直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。以直流充電樁180KW為例子，假設汽車上的電池容量是60kWh（也就是電池容量在60度電左右），根據(jù)車輛的充電時間來進行計算另外考慮電池的充電倍率因素，計算得出充電時間大概是40分鐘左右的時間。直流充電樁主要涉及三類通信：直流充電樁與電動汽車通信、直流充電樁內部設備的通信、直流充電樁與周圍其他設備(如控制中心)之間的通信。

根據(jù)功率大小主要分為：30kW、60kW、120kW、150kW、180kW、240KW等及更大功率的充電樁。輸出的電壓和電流可調范圍大，因此可以實現(xiàn)電動汽車快速充電。直流充電樁按功率大小、充電的數(shù)量、結構形式、安裝方式等不同進行分類。而直流充電樁就很大了，一般設備都會固定安裝在充電站等場所，占用面積較大，設備價格也會高很多。

以直流充電樁180KW為例子，假設汽車上的電池容量是60kWh（也就是電池容量在60度電左右），根據(jù)車輛的充電時間來進行計算另外考慮電池的充電倍率因素，計算得出充電時間大概是40分鐘左右的時間。目前行業(yè)內也未形成統(tǒng)一的標準，為了保持充電樁接入網(wǎng)絡的靈活性，常見的做法是在控制板上預留幾種主流的通信接口，以適應不同通信網(wǎng)絡要求。主板預留了以太網(wǎng)、CAN總線和RS485總線的接口。直流充電樁增加了很多安全檢測和控制，很大的提高了充電的安全性。由于直流充電樁將直流電直接加在電池兩端，充電電流可以設置很大，所以充電時間也就可以大大縮短。

傳導式直流充電樁通過接口與電動汽車相連，人們在充電樁上的人機交互界面處和進行相應的操作后，即可給電動汽車充電。直流充電樁主要安裝在大型充電站內，以三相四線制的方式連接電網(wǎng)，能夠提供充足的電力，輸出的電壓和電流調整范圍大，俗稱“快充”。電動大巴車主要通過直流充電樁充電。由于充電樁的負載特點及其在安全性能方面的要求，其配電系統(tǒng)除了基礎的電能計量需求之外，往往需要加裝電能質量監(jiān)測裝置與電氣火災監(jiān)控裝置。