旋臂吊在超重裝置中需注意：

帶垂直油缸的超起裝置需要加裝壓力傳感器檢測兩側拉板受力是否平衡，并在顯示屏上顯示兩者的受力情況，用戶可據(jù)此選擇同步操作兩油缸還是單獨調(diào)整。

超重桅桿需要安裝角度傳感器，并通過其值來計算超重桅桿的幅度；

水平油缸型若可以無級變幅，需要安裝有長度傳感器，否則可在確定的幅度用定位銷來保證超起配重的幅度。

懸臂吊的接地保護

懸臂吊金屬結構必須有可靠的電氣聯(lián)接；在軌道上工作的起重機一般可通過車輪和軌道接地，接地線連接宜用截面不小于150平方的扁鋼或10平方的銅線，用焊接法連接。一般情況下，起重機金屬結構及所有電氣設備的金屬外殼、管槽、電纜的金屬外皮和司機室均與大車車輪有可靠的連接。起重機旋臂為空心型鋼結構，自重輕，跨度大，起重量大，經(jīng)濟耐用。所以檢驗起重機接地的重點應放在大車運行軌道與接地線的連接上。

懸臂吊控制系統(tǒng)還具有過電流、過電壓、欠電壓和輸入缺相保護，以及變頻器超溫、超載、、回饋制動單元過熱、故障保護、電動機故障保護等，具有如下顯著特點調(diào)速范圍寬，可實現(xiàn)多種速度選擇；軟啟動、軟停止的功能降低了機械傳動沖擊，可明顯改善鋼結構的承載性能，延長了起重機的使用壽命。高集成度組件及高可靠性低壓電器，有效解決原電氣系統(tǒng)接線復雜問題，不僅降低了系統(tǒng)故障率，而且易維護；電動機在零速時，能全力矩輸出，采用直流制動和回饋制動形式,即使制動器松動或失靈時，也不會出現(xiàn)重物下滑，確保懸臂吊安全系統(tǒng)可靠；具有快速的動態(tài)響應，不會出現(xiàn)溜鉤并真正實現(xiàn)零速交叉的功能。一個工作循環(huán)包括：取物，貨物上升，水平運動，下降，卸載，然后空吊具返回原地。

懸臂吊起重作業(yè)也是事故發(fā)生頻繁的作業(yè)，從事起重吊運的作業(yè)人員，必須要有一定的安全生產(chǎn)技術知識，具有高度責任感，熟練掌握起重吊運的操作規(guī)程和一些規(guī)章制度，始終注意遵守預防為主的國家安全生產(chǎn)八字方針，貫徹落實以人為本的理念。為了確保懸臂吊的安全作業(yè)，提高生產(chǎn)率，各個企業(yè)單位同時也應該安裝各類可靠靈敏的安全裝置，經(jīng)常開展員工安全教育， 經(jīng)常注意開展安全檢查，制定詳細的安全檢查表，時刻注意橋式起重機的保養(yǎng)和管理工作。由于起重機的起重量越大，在吊裝項目中充分發(fā)揮它的各種性能就越困難，利用率越低，因此，只要能滿足吊裝技術要求，不必選擇過大的型號。出現(xiàn)問題要及時解決，堅決杜絕僥幸心理，真正確保人員和財產(chǎn)的安全。根據(jù)懸臂吊起重量和起升高度，考慮到現(xiàn)場的其它條件，即可從起重機的樣本或技術性能表中找到合適的規(guī)格。由于起重機的起重量越大，在吊裝項目中充分發(fā)揮它的各種性能就越困難，利用率越低，因此，只要能滿足吊裝技術要求，不必選擇過大的型號。