通常電池彈簧是采用鍍鎳碳線來做的，為什么？因?yàn)殄冩囂季€導(dǎo)電性能強(qiáng)，還有個(gè)別用戶會采用銅，鐵，或者是不銹鋼來做的。

　　1、許多客戶在采用電池彈片時(shí)都是為電池片采用什么材質(zhì)而糾結(jié)，其實(shí)電池彈簧i片就合適用那幾種材料：冷板（即我們說的鐵）、錳鋼、黃銅、磷青銅。

　　具體在這幾類材料里選哪種，那就要看裝電池的塑膠殼構(gòu)造和產(chǎn)品的價(jià)值以及使用環(huán)境了。像這類一般的電池片通常全是選用冷板鍍鎳就行了，鍍鎳后效果非常好，成本也很低。假如您的商品應(yīng)用環(huán)境很潮濕那還可以考慮用黃銅的材質(zhì)做，那樣就成本要高好幾倍。

　　2、一般的冷板鍍鎳的我司歷經(jīng)封油，像這類彈片式的電池彈簧i片通常都是采用錳鋼（65M）或磷青銅做，有的客戶將會覺得用不銹鋼的做彈性會好點(diǎn)，可是您沒有考慮到不銹鋼的材質(zhì)不粘錫，也就是你沒辦法焊接或很難焊接。其實(shí)錳鋼的材質(zhì)經(jīng)過熱處理后彈性跟不銹鋼的差不多。氫脆---彈簧在電鍍或酸洗后，若沒有進(jìn)行適當(dāng)?shù)臍涮幚?，將引起彈簧鋼因變脆而失效，但是有色金屬的泵閥門彈簧卻不受此影響。

　　針對磷青銅的材質(zhì)都是這類產(chǎn)品常用的，彈性也好，不生銹，電阻低，易焊接，可是磷青銅的成本較高。

碟形彈簧尺寸小、重量輕，廣泛用于緩沖、避振等場合，并在沖壓模、閥類離合器緊固件以及石油和地質(zhì)工程機(jī)械上獲得普遍應(yīng)用中凸形螺旋壓縮彈簧由于兩端較小的簧圈能嵌入到中間圈之中，所以可獲得較大的變形量。對于重要的壓縮彈簧，為了保證兩端的支承面與其軸線垂直，應(yīng)將端面圈在專用的磨床上磨平，以減少在受載時(shí)產(chǎn)生歪斜的可能。例如有些中凸型汽車制動器彈簧，平時(shí)一直處于并緊狀態(tài)，打開汽車閥門，彈簧恢復(fù)變形，帶動制動器對汽車進(jìn)行制動。理發(fā)用的推子也是利用中凸形螺旋彈簧這一特點(diǎn)，在有效的空間獲得較大的變形和應(yīng)力

少片錐形彈簧的片數(shù)少，常為2～3片，有時(shí)為1片。只要鋼種選擇的正確，加工適當(dāng)，保養(yǎng)合適，不銹鋼不會產(chǎn)生腐蝕、點(diǎn)蝕、銹蝕或磨損。同時(shí)鋼板的截面在其長度方向是變化的，通常中間的厚度大，兩邊的厚度小，形成錐形。在寬度方向常常也作成變化的斷面。優(yōu)點(diǎn)由于將截面設(shè)計(jì)成接近等應(yīng)力；以及減少接觸應(yīng)力提高設(shè)計(jì)應(yīng)力（常提高5%～30%）和減少騎馬螺栓夾緊時(shí)產(chǎn)生的非工作部分的質(zhì)量，使質(zhì)量可減輕30%～50%。雖然設(shè)計(jì)應(yīng)力提高不利于使用壽命，但由于片數(shù)少，便于在工藝上和結(jié)構(gòu)上采取措施，所以應(yīng)用的少片錐形彈簧的使用期限，通常都大于多片彈簧。由于少片錐形彈簧阻尼線性回線寬度較小，摩擦力小，在高頻小振幅作用下的動剛度增量較小，因此提高了行駛平順性。同時(shí)片間摩擦的減小還導(dǎo)致噪聲的降低。此外少片錐形彈簧的非懸掛質(zhì)量也較小。