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增大齒圈許用接觸應力：

在行星減速器機傳動的時候，經常內齒圈相對比于外齒輪的硬度要低些，并且材料也是不一樣的，加工熱處理的工藝上面也是具有一定的差距的。齒圈許用接觸應力經常都是先失效。就是，如果想要增大行星減速器電機承載的能力，就需要確保齒圈許用接觸應力。

精密行星減速機的性能優(yōu)勢可概括為哪幾點？

1、高i級傳動，就能達到1:87的減速比，效率在90%以上，如果采用多級傳動，減速比更大。

2、結構緊湊體積小。由于采用了行星減速機傳動原理，輸入軸與輸入軸在同一軸心上，所以結構緊湊，體積小。

3、運轉平穩(wěn)噪聲低。擺線針齒嚙合齒數較多，重疊系數大以及具有機件平穩(wěn)的機理，使振動和噪聲限制在小程度。

4、使用可靠、壽命長。因主要零件采用軸承鋼，經淬火處理獲得高強度，并且部門傳動接觸采用了滾動摩擦，所以行星減速機經久耐用壽命長。

行星減速機是一種工業(yè)產品，行星減速機是一種傳達機構，齒輪材料采用合金鋼，經碳-氮共滲處理，從而獲得的耐磨性和耐沖擊韌性。檢查減速機的輸入軸和輸出軸是否有滲油現象，是否有噪音及溫度異常情況。利用ANSYS技術對齒輪強度進行有限元分析，同時對齒面形及導程修整，以減低齒輪嚙合的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命。輸出行星架采用一體式(雙支撐)的結構設計，前后軸承大跨距分布箱體內，形成穩(wěn)定的一體式結構，以確保較高的扭轉剛性和精度。齒圈與輸出殼體采用一體化設計，采用鋼材，經熱鍛成形，從而獲得較高的材料密度。一體化設計能確保所有幾何尺寸一次性加工完成，與其它內嵌式、夾裝式等結構相比具有更高的精度和強度。輸入軸與鎖緊裝置采用一體化設計，雙螺栓對稱分布，達到動平衡的同時，通過雙螺栓的強力，有效防止電動軸傳動打滑，實現零背隙的動力傳送。