減速電機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。

減速電機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。

減速電機(jī)不僅，而且使用的壽命長(zhǎng)。那么，現(xiàn)在我國(guó)的減速電機(jī)的發(fā)展和行業(yè)現(xiàn)狀如何呢？

微型減速電機(jī)的機(jī)械行業(yè)中，也是同樣的道理，需要掌握核心的技術(shù)突破，才能驅(qū)動(dòng)行業(yè)的發(fā)展?，F(xiàn)在機(jī)械已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，在成本上也有一定的優(yōu)勢(shì)。但是在更加高細(xì)密的減速器上，需要我們有核心的技術(shù)支撐，帶動(dòng)新型減速電器的發(fā)展。當(dāng)然自古以來(lái)，這都是一個(gè)重難點(diǎn)，行業(yè)的努力研究探索，擁有成本優(yōu)勢(shì)，我們才不會(huì)受制于人，才能逐步走上歷史的新高點(diǎn)。

在減速電機(jī)轉(zhuǎn)向中，實(shí)現(xiàn)這種反饋的方法有很多種，但常見(jiàn)的方法是使用霍爾效應(yīng)傳感器、編碼器或分解器。此外，一些應(yīng)用還依賴無(wú)傳感器轉(zhuǎn)向技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)反饋。

在長(zhǎng)期的工作中，客戶在選擇齒輪減速電機(jī)時(shí)，由于提供參數(shù)不，無(wú)法確定使用什么電機(jī)，或許選型錯(cuò)誤，造成一些不必要的損失，那今天我們簡(jiǎn)單談?wù)勅绾芜x擇齒輪減速電機(jī)。

只有把要求說(shuō)得很清楚，在選型的時(shí)候才能更準(zhǔn)確，尤其是當(dāng)今網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，長(zhǎng)距離的交易，更應(yīng)該把各種要求講清楚，做到準(zhǔn)確無(wú)誤，減少不必要的浪費(fèi)。