(1)國內(nèi)不同廠家的錨桿沖擊吸收功差別很大，從19-165J不等，即使同一廠家的產(chǎn)品，沖擊吸收功的差別也較大。熱處理可以明顯提高錨桿的沖擊吸收功。

(2)沖擊韌性對錨桿的拉伸性能沒有影響;沖擊韌性對錨桿螺紋段的彎曲性能有影響，沖擊吸收功越低錨桿螺紋段彎曲時越容易發(fā)生脆斷;沖擊韌性對錯桿桿體段的彎曲性能沒有影響;沖擊韌性對錨桿在復合應力下破壞有明顯影響，沖擊韌性低錨桿易發(fā)生脆性破壞。再者在松、散、軟等特殊地質(zhì)條件下支護強度可能不足，出現(xiàn)片幫、冒頂事故。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

擠壓加固拱作用：將上述試驗繼續(xù)做下去，用錨桿錨拴起來的小碎石，不僅它們擠壓聯(lián)結(jié)在一起足以支持自身的重量，而且，它還可以作為一種承載結(jié)構(gòu)，支持額外的荷重。通過加載試驗，發(fā)現(xiàn)加載的錨固碎石構(gòu)件在錨桿墊板之間會出現(xiàn)一個拉應力區(qū)，致使該區(qū)內(nèi)的小碎石松散而脫落下來，并形成了穹窿。當荷載增大時，這穹窿將擴大而導致承載結(jié)構(gòu)的崩塌解體。錨桿具有很多優(yōu)點：節(jié)約坑木和鋼材，降低支護成本，掘進斷面小，巷道的變形小，維修費用低，工作安全，輕便，可以減輕體力勞動，減小通風阻力，有利于一次成巷施工和加快掘進速度，使用范圍廣，適應性強，減少運輸量，有利于礦井的運輸和提升。為防止這一情況，在錨桿墊板下張掛細鐵絲網(wǎng)便大大提高了錨桿的支護能力，當荷載加到相當大日寸（反復加載），破壞是以鐵絲網(wǎng)被剪斷而開始的。以上試驗說明，松散碎石在預應力作用下圍繞每根錨桿形成一個兩頭帶圓錐形的筒形擠壓區(qū)或壓縮應力區(qū)，在系統(tǒng)排列的錨桿群中，這些擠壓區(qū)便組成了一個具有相當寬厚的均勻壓縮加固帶，它相當于一種承載結(jié)構(gòu)而支承相當大的荷載。巷道周圍安裝成組排列和徑向布置的錨桿后，便在圍巖的一定厚度范圍內(nèi)形成了一個拱形壓縮帶或擠壓加固拱，它使巷道圍巖由原來是支架上的“荷載”變成了“承載”結(jié)構(gòu)。拱形壓縮帶的厚度與錨桿的長度、間距有關(guān)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

灌漿

基坑錨桿常采用埋管式灌漿的一次灌漿法，即由孔底向上有壓一次性灌漿，壓力≮0.6～0.8MPa，砂漿至孔口溢滿為止，注漿管不拔出；當土體松散或巖石破碎易發(fā)生漏漿時采用二次灌漿法。

預應力張拉及封錨：與結(jié)構(gòu)施工預應力張拉及封錨工藝相同。

擋土灌注樁與土層錨桿結(jié)合支護

樁頂不設(shè)錨樁、拉桿,而是挖至一定深度，每隔一定距離向樁背面斜向打入錨桿，達到強度后，安上橫撐，拉緊固定，在樁中間挖土，直至設(shè)計深度適于大型較深基坑，施工期較長，鄰近有建筑物，不允許支護、鄰近地基不允許有下沉位移時使用。煤巷錨網(wǎng)支護初始設(shè)計必須遵循支護體系內(nèi)錨桿（索）材料選擇原則:①錨桿（索）支護材料，屬于“煤安標志”目錄的產(chǎn)品，如錨桿、錨固劑、鋼絞線的鎖具、預應力錨索等必須具有“煤礦產(chǎn)品安全標志證書”和出廠檢驗合格證。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

錨桿須使用鼓形托盤，肩窩和底角錨桿采用異形托盤，尺寸不得小于140×140mm，厚度不得小于10mm；錨索托盤不得小于300×300mm（廢舊U型鋼加工的托盤長度不小于300mm，嚴禁使用25U型鋼加工托盤），厚度不得小于10mm，托盤材質(zhì)必須使用A3及以上強度的鋼材加工。托盤材質(zhì)及尺寸可根據(jù)礦壓觀測結(jié)果適當調(diào)整。而各錨桿孔位根據(jù)設(shè)計高度以及每層設(shè)計錨桿排數(shù)和維護樁的具體情況來確定。錨桿托盤外形優(yōu)先使用圓形，若采用矩形托盤在安裝過程中應保證托盤與鋼筋梯平行。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制