氣瓶作為一種低溫絕熱壓力容器，設(shè)計(jì)有雙層（真空）結(jié)構(gòu)。內(nèi)膽用來儲(chǔ)存低溫液體，在其外壁纏有多層絕熱材料，具有較強(qiáng)的隔熱性能，同時(shí)夾套（兩層容器之間的空間）被抽成高真空，共同形成良好的絕熱系統(tǒng)。用于可靠而經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸和儲(chǔ)存低溫液態(tài)氣體，以及在廣闊的應(yīng)用范圍內(nèi)就地儲(chǔ)存和供應(yīng)低溫液態(tài)氣體。外殼和支撐系統(tǒng)的設(shè)計(jì)能夠承受運(yùn)輸車輛在行駛時(shí)所產(chǎn)生的相關(guān)外力。

    內(nèi)膽設(shè)計(jì)有安全閥在超壓時(shí)起到保護(hù)氣瓶的作用。在超壓情況下，安全閥打開，其作用是放散由絕熱層和支撐正常的漏熱損失導(dǎo)致的壓力上升、或真空遭破壞后以及在極端條件下的加速漏熱導(dǎo)致的壓力上升。

外殼在超壓條件下的保護(hù)是通過一個(gè)二級(jí)安全閥來實(shí)現(xiàn)的。如果內(nèi)膽發(fā)生泄漏（導(dǎo)致夾套壓力超高），二級(jí)安全閥將開啟泄壓。萬一發(fā)生泄漏將導(dǎo)致真空破壞，這時(shí)可以發(fā)現(xiàn)外殼出現(xiàn)“發(fā)汗”和結(jié)霜現(xiàn)象。在整個(gè)充裝過程中，必須注意觀察杜瓦瓶內(nèi)膽壓力，并調(diào)節(jié)“放空閥”，保持內(nèi)膽壓力為10—15Psig(不包括CO2液體)。當(dāng)然，在與瓶體連接的管道末端出現(xiàn)的結(jié)霜或凝水現(xiàn)象是正常的。

瓶的一端部安置了各種閥門、儀表和安全附件，便于集中管理和使用。

液態(tài)供給

打開進(jìn)出液閥，瓶內(nèi)的壓力將液體從瓶底部壓出，提供給客戶使用。

氣態(tài)供給

   當(dāng)瓶的壓力較高時(shí)，打開氣體使用閥，瓶內(nèi)的壓力將把氣相從瓶的頂部壓出，進(jìn)入汽化器。在汽化器內(nèi)被氣化、加溫后供給用戶。這種方式對降低瓶內(nèi)的壓力具有顯著、重要的作用。若需保持穩(wěn)定、長時(shí)間供氣，需開啟增壓閥，并將組合調(diào)節(jié)閥調(diào)至所需壓力。

杜瓦罐產(chǎn)品優(yōu)勢：

1.瓶體清潔，供應(yīng)氣體純度更高。因?yàn)槭且簯B(tài)氣體直接汽化供應(yīng)，避免了鋼瓶氣體從充裝、運(yùn)輸?shù)绞褂眠^程中，因環(huán)節(jié)較多容易遭受二次污染造成的質(zhì)量隱患。低溫杜瓦瓶產(chǎn)品，是采用先進(jìn)工藝和技術(shù)，生產(chǎn)制造過程的每個(gè)環(huán)節(jié)都在科學(xué)、嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系控制下進(jìn)行。通常輸出氧氣純度≥99.2%，氮?dú)饧兌取?9.999%，純度≥99.995%，二氧化碳純度≥99.9%。

2.氣體利用率高：鋼瓶氣體每次使用后都必須留有余壓，而六方氣瓶液態(tài)供氣可避免任何浪費(fèi)，降低用氣成本。

210L杜瓦罐價(jià)格