我們在使用膜結(jié)構(gòu)停車棚的時(shí)候，需要根據(jù)實(shí)際的使用情況來選擇合適的膜結(jié)構(gòu)車棚，其實(shí)對于膜結(jié)構(gòu)停車棚的設(shè)計(jì)來說，大家一定要考慮客戶的需要，并進(jìn)行相關(guān)的指導(dǎo)建議，這樣才能夠確保終得到滿意的停車棚，不會給我們造成不良的影響和麻煩。根據(jù)膜結(jié)構(gòu)的形式不同，主要有骨架式膜結(jié)構(gòu)、充氣式膜結(jié)構(gòu)和張拉式膜結(jié)構(gòu)這三種膜結(jié)構(gòu)，大家在選擇的過程中一定要考慮實(shí)際情況，選擇一個(gè)適合的才好。其中骨架式膜結(jié)構(gòu)是在鋼架或是其他材料的骨架上鋪裝膜材料的，以便能夠構(gòu)造出不同形式的膜結(jié)構(gòu)停車棚。2、在施工前5天，要安排有關(guān)部門，對施工所要運(yùn)用的各種機(jī)械及設(shè)備進(jìn)行全部修理，以防止在施工過程當(dāng)中，機(jī)械發(fā)作毛病，影響施工。

景觀膜結(jié)構(gòu)車棚在雨天施工時(shí),建議搭設(shè)臨時(shí)防雨棚,雨水不得飄落在熾熱的焊縫上.如焊接部位比較潮濕, 必須用干布擦凈并在焊接前用氧炔焰烤干,保持接縫干燥,沒有殘留水分。吊裝時(shí),構(gòu)件上如有積水,安裝前應(yīng)清除干凈,但不得損涂層,高強(qiáng)螺栓接頭安裝時(shí),構(gòu)件摩擦面應(yīng)干凈,不能有水珠,更不能雨淋和接觸泥土及 油污等臟物。雨天天氣構(gòu)件不能進(jìn)行涂刷工作，五級以上大風(fēng)不能進(jìn)行膜結(jié)構(gòu)車棚屋面的施工。

雨天天氣構(gòu)件不能進(jìn)行涂刷工作，五級以上大風(fēng)不能進(jìn)行膜結(jié)構(gòu)車棚屋面的施工。雨天由于空氣比較潮濕,焊條儲存應(yīng)防潮并進(jìn)行烘烤,同一焊條重 復(fù)烘烤次數(shù)不宜超過兩次,并由管理人員及時(shí)做好烤記錄。

如遇上大風(fēng)天氣等，主梁、支撐等大構(gòu)件應(yīng)立即進(jìn)行校正，位置校正正確后立即進(jìn)行必要固定,以防止發(fā)生單側(cè)失穩(wěn).當(dāng)天安裝膜結(jié)構(gòu)車棚的構(gòu)件,應(yīng)形成空間穩(wěn)定體系。

如何延長膜結(jié)構(gòu)車棚材料使用期限？

1、刮i刀涂層法。用刮i刀在膜結(jié)構(gòu)車棚基布上涂敷一定量的涂敷液，涂層的厚度由刮i刀與基布之間的間隙來調(diào)整。用此方法也可加工薄型材料。而且，用此方法可以對膜材料的正反兩面涂敷不同材質(zhì)的涂層。

2、滾筒涂層法。用數(shù)個(gè)滾筒將涂敷液邊轉(zhuǎn)移邊涂敷在膜結(jié)構(gòu)車棚基布上。

3、雕刻滾筒涂層法。刮i刀涂層法和滾筒涂層法的結(jié)合，表面凹凸的雕刻滾筒的凸部上附有的涂敷液被刮i刀刮掉，凹部里的涂敷液被定量轉(zhuǎn)移到膜結(jié)構(gòu)車棚基布上，二氧化鈦膜材料的涂層就是采用此方法加工的。

4、輥筒法。用加熱輥筒將涂敷液輥軋成薄膜，經(jīng)幾個(gè)輥簡將涂層薄膜與膜結(jié)構(gòu)車棚基布結(jié)合而成。用此方法可以進(jìn)行較厚的涂層加工，而且可以比較準(zhǔn)確地調(diào)整涂層厚度。

張拉式膜結(jié)構(gòu)、以膜材、鋼索及支柱構(gòu)成，利用鋼索與支柱在膜材中導(dǎo)入張力以達(dá)安定的形式。除了可實(shí)踐具有創(chuàng)意、創(chuàng)新且美觀的造型外也是展現(xiàn)膜結(jié)構(gòu)精神的構(gòu)造形式。要安裝膜結(jié)構(gòu)停車棚，首先要用到電腦軟件，設(shè)計(jì)師們通過測量在電腦中畫出設(shè)計(jì)圖紙，在設(shè)計(jì)圖紙過程中，要求確定建筑平面的尺寸，通過3D圖像表現(xiàn)出來。膜結(jié)構(gòu)車棚和自行車停車棚都屬是車棚，也同樣都是用膜材料產(chǎn)品來制作的，但是他們兩個(gè)從名稱和用途上來講是兩個(gè)完全不一樣的東西。這也是與傳統(tǒng)建筑1大的不同了。