行星減速器是一種減速設(shè)備，主要工作目的與其他減速設(shè)備相同，都是為了降低主設(shè)備的工作負(fù)荷從而加大工作效率，不同的是行星減速器多了幾個(gè)行星齒輪，但是在運(yùn)行時(shí)更需要我們經(jīng)常查看是否有故障。

1.定期檢查行星減速器的安裝基礎(chǔ)、密封和傳動(dòng)軸是否正常。

2.正常使用情況下，應(yīng)經(jīng)常通過(guò)油窗查看油量，但是油的溫度不能超過(guò)85°，如果出現(xiàn)異?；蚴窃胍艏觿r(shí)就要停止行星減速器工作，待檢查無(wú)誤后繼續(xù)使用。

3.在將更換備件必須磨合和負(fù)荷試驗(yàn)后正式使用。

4.嚴(yán)禁用重力錘擊行星鹽漬機(jī)外殼，以免損壞。

5.檢查和更換潤(rùn)滑油：

（1）行星減速器工作環(huán)境為-40°-40°，當(dāng)環(huán)境溫度低于0度時(shí)，起動(dòng)前使用低冷凍潤(rùn)滑油。

（2）按時(shí)查看油量和質(zhì)量是否符合用油標(biāo)準(zhǔn)，并需要準(zhǔn)備足夠的油，以免油質(zhì)出現(xiàn)問(wèn)題能夠及時(shí)更換，盡量定時(shí)清洗齒輪箱這個(gè)部位，齒輪箱能夠正常工作也會(huì)減少行星減速器出現(xiàn)問(wèn)題。

（3）注入的油的數(shù)量須符合規(guī)定，而新潤(rùn)滑油的更換須與使用的原品牌潤(rùn)滑油相同，不得與不同等級(jí)及種類(lèi)的潤(rùn)滑油混用。

（4）行星減速器的儲(chǔ)油自然冷卻。當(dāng)當(dāng)齒輪和軸承充分只有磁帶裝載操作之后適當(dāng)潤(rùn)滑的連續(xù)停止后行星齒輪24小時(shí)啟動(dòng)。

行星減速器是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，其性能可與其它級(jí)減速機(jī)產(chǎn)品相媲美，卻有著工業(yè)級(jí)產(chǎn)品的價(jià)格，被應(yīng)用于廣泛的工業(yè)場(chǎng)合行星減速器體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低。具有功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。輸入功率可達(dá)104kW。適用于起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、建筑機(jī)械、輕工紡織、、儀器儀表、汽車(chē)、船舶、和航空航天等工業(yè)部門(mén)導(dǎo)致行星減速器疲勞點(diǎn)蝕的因素有哪些鋼材的纖維流向。

從鋼材纖維流向?qū)佑|疲勞壽命的影響可以得出，應(yīng)當(dāng)重視齒輪鍛造或壓延毛坯的纖維流向分布鋼中非金屬夾雜物。

一般來(lái)說(shuō)，塑性?shī)A雜物影響較小，脆性?shī)A雜物危害大，球狀?yuàn)A雜物的影響介于二者之間，采用凈化冶煉鋼材是提齒輪接觸疲勞壽命的有效方法黑色組織。

黑色組織是指齒輪在滲碳和碳氮共滲處理時(shí)容易產(chǎn)生的一種缺陷組織，會(huì)對(duì)接觸疲勞壽命產(chǎn)生不利影響齒面脫碳。

滲碳齒輪的失效分析表明，當(dāng)齒面貧碳層為0.2mm，表示含碳量為0.3%~0.6%，70￥左右的疲勞裂紋起源于貧碳層.

通常來(lái)說(shuō),我們不管哪個(gè)行業(yè)中的設(shè)備,其中肯定有很多部件,所以設(shè)備在工作時(shí)間當(dāng)中,這些部件都發(fā)揮著比較重要的作用,它們的使用使得設(shè)備可以順利的運(yùn)行,在一定程度上也保證了設(shè)備的質(zhì)量.     在眾多部件中,其間有一種是不行短少的,那就是減速機(jī),許多設(shè)備的工作都離不開(kāi)它.現(xiàn)在商場(chǎng)上有許多的減速機(jī),就是其間運(yùn)用比較廣泛的一種,由于它是新研究出來(lái)的一種設(shè)備,相對(duì)于傳統(tǒng)的減速機(jī),它有著比較優(yōu)勝的功能,能夠在許多職業(yè)的設(shè)備中運(yùn)用,因而非常受歡迎.     為了確保行星減速機(jī)的順利運(yùn)轉(zhuǎn),咱們?cè)谄匠５倪\(yùn)用過(guò)程中必定要對(duì)其進(jìn)行光滑,這樣才干確保設(shè)備不會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的磨損,影響到質(zhì)量.別的駕駛式洗地機(jī)廠商提示咱們,設(shè)備光滑油的選擇是有必定的要求的,不同的設(shè)備要選擇不同粘度的光滑油.