快干汽車(chē)漆漆膜外觀效果差的原因

快干汽車(chē)漆在現(xiàn)場(chǎng)涂裝過(guò)程中出現(xiàn)流掛、橘皮、干噴、光澤低等漆膜弊病的主要因素有：

1)使用的樹(shù)體系不當(dāng)；

2)分散劑、流平劑、防沉劑選擇不當(dāng)；

3)稀釋劑選擇不當(dāng)；

4)面漆漆膜厚度太低；

5)施工人員涂料施工技能欠缺。

人員方面現(xiàn)場(chǎng)施工人員為包頭分公司員工，主要從事大型自卸卡車(chē)的涂裝，經(jīng)過(guò)近10 d的現(xiàn)場(chǎng)觀察,雖然施工人員技術(shù)、施工水平有一定的基礎(chǔ)，但是要達(dá)到施工成膜厚度60 ~ 80 μm并保證良好效果，還是有一定的欠缺，并且該工程為涂裝一體化工程，施工人員在涂裝過(guò)程中有趕工期的情況，致使面漆厚度有些地方甚至在50 μm以下的情況，沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)的漆膜厚度，所以施工人員會(huì)影響到漆膜外觀效果，為要因之一。汽車(chē)油漆—罩光清漆的噴涂方法：1、等色漆噴涂后閃干5~15min，使部分溶劑揮發(fā)，涂膜變得干燥后才噴涂，可用手指輕輕觸及涂膜而不沾上顏色時(shí)即可噴涂罩光清漆。

汽車(chē)漆一般來(lái)說(shuō)，保險(xiǎn)杠、后視鏡和有些車(chē)的輪眉這些部位是工程塑料的。不會(huì)生銹。除了難看倒也沒(méi)有大的問(wèn)題。補(bǔ)不補(bǔ)漆倒也無(wú)所謂。其他的，那就要補(bǔ)漆了，否則，哪怕是一個(gè)很小的破損，鋼板也會(huì)開(kāi)始生銹，到那時(shí)候，即使補(bǔ)漆也很難防繡了。補(bǔ)漆呢，還是推薦到專(zhuān)門(mén)的大修理廠(chǎng)或者專(zhuān)修店去。補(bǔ)漆都用專(zhuān)門(mén)的修補(bǔ)漆。雨后車(chē)身上的雨漬會(huì)逐漸縮小，使雨水酸性物質(zhì)的濃度逐漸增大，如果不盡快用清水沖洗雨漬，久而久之就會(huì)損害面漆。修補(bǔ)漆的烘烤溫度比較低，70或者80 度的樣子。其次，修補(bǔ)漆的顏色都是修補(bǔ)前調(diào)配出來(lái)的。原因也很簡(jiǎn)單：你的車(chē)可能開(kāi)了幾年了，油漆已經(jīng)開(kāi)始退色了，雖然你看不出來(lái)。如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都會(huì)略有不同-太陽(yáng)光的關(guān)系。要想盡可能和原來(lái)顏色匹配，只能現(xiàn)調(diào)。還有，為了盡可能不出現(xiàn)色差，哪怕你只是不大的一塊需要補(bǔ)漆，廠(chǎng)里也會(huì)把整個(gè)一塊全部重新噴。比如說(shuō)，車(chē)門(mén)上有一塊地方需要補(bǔ)，那么，以防擦條為界，上半扇或者下半扇全噴。這樣，如果有很小的一 點(diǎn)點(diǎn)色差也就不容易看出來(lái)。

水性汽車(chē)漆配方檢測(cè)

汽車(chē)漆是一種噴涂在汽車(chē)上的保護(hù)膜。 它是一種油漆，使車(chē)身不易被腐蝕。 它還給出了漂亮的評(píng)價(jià)。 不同的汽車(chē)漆具有不同的效果，并且對(duì)其進(jìn)行噴涂本身存在的問(wèn)題和技術(shù)要求很高，細(xì)度的難度很大，并且可以滿(mǎn)足各種惡劣環(huán)境的需求。

汽車(chē)漆配方特點(diǎn)

1、漆膜豐滿(mǎn)度高，光澤度高，硬度高，附著力好；

2、漆膜具有優(yōu)良的機(jī)械性能；

3、具有優(yōu)異的保光性，耐候性和耐磨性；

4、具有良好的耐酸性，耐堿性和耐性；

5、遮蓋力強(qiáng)，各種單色均可調(diào)節(jié)；

6、良好的附著力和高光澤度；

7、安全環(huán)保，不含有害成分等。