全自動(dòng)潛孔鉆機(jī)配件相關(guān)介紹

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在接桿過(guò)程中，巖碴和各種雜質(zhì)會(huì)掉進(jìn)沖擊器中，因此必須蓋好松開(kāi)的鉆桿螺紋端部，確保鉆桿不粘巖碴和粉塵。沖擊器的合理潤(rùn)滑永遠(yuǎn)不能忽視，否則，會(huì)加速?zèng)_擊器的磨損甚至造成破壞。常見(jiàn)故障排除方法：故障：潤(rùn)滑油不夠或沒(méi)有潤(rùn)滑導(dǎo)致過(guò)早磨損或損壞原因：潤(rùn)滑油達(dá)不到?jīng)_擊器的沖擊結(jié)構(gòu)排除方法：檢查潤(rùn)滑裝置，從沖擊器頂部往油或增大壓氣含油量故障：沖擊結(jié)構(gòu)不工作或工作不正常

液壓系統(tǒng)不夠穩(wěn)定：液壓系統(tǒng)不夠穩(wěn)定表現(xiàn)為：油缸、滑架、馬達(dá)有爬行現(xiàn)象。如發(fā)生了這種情況，應(yīng)及時(shí)檢查，液壓系統(tǒng)油的質(zhì)量，是否系統(tǒng)內(nèi)有氣體。夾釬：發(fā)現(xiàn)夾釬可能有以下原因：在正常鉆進(jìn)中遇到復(fù)雜地層。新?lián)Q釬頭較原來(lái)的直徑大。鑿巖時(shí)機(jī)器發(fā)生位移或鉆具在孔中偏斜。鉆孔時(shí)孔口或孔臂掉南石塊。

在總體性能參數(shù)匹配的基礎(chǔ)上,引入行走傳動(dòng)效率,結(jié)合動(dòng)力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)分析,建立潛孔鉆機(jī)牽引力數(shù)學(xué)模型,對(duì)其牽引特性進(jìn)行分析,并探討額定滑轉(zhuǎn)率的取值,并結(jié)合實(shí)驗(yàn)對(duì)牽引力特性進(jìn)行驗(yàn)證，潛孔鉆機(jī)是沖擊回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與一般鑿巖機(jī)不同，其配氣和活塞往復(fù)機(jī)構(gòu)是獨(dú)立的，即沖擊器，如圖2。其前端直接聯(lián)接鉆頭，后端聯(lián)接鉆桿。鑿巖時(shí)沖擊器潛人孔內(nèi)，通過(guò)配氣裝置（閥），使沖擊器內(nèi)的活塞（錘體）往復(fù)運(yùn)動(dòng)打擊釬尾，使得鉆頭對(duì)孔底巖石產(chǎn)生沖擊。

絲繩分別在推進(jìn)器上部和下部位置捆緊，防止意外松動(dòng)。在井底面中心，打一個(gè)深度為400毫米左右的定鉆架中心孔，孔徑ф40左右，安放鉆座。下井及工作面固定事先同提升司機(jī)、井口、吊盤(pán)和工作面信號(hào)工聯(lián)系好，講明鉆架下落各深度應(yīng)注意的事項(xiàng)，以便很好配合，確保安全操作。傘鉆上下井轉(zhuǎn)換掛鉤時(shí)，井蓋門(mén)必須關(guān)上。傘鉆通過(guò)吊盤(pán)喇叭口時(shí)，應(yīng)停下檢查是否有凸出部分碰盤(pán)。