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安徽落錘試驗(yàn)機(jī)價(jià)格誠(chéng)信企業(yè)推薦 聯(lián)拓試驗(yàn)機(jī)定制

發(fā)布時(shí)間:2021-09-30 02:17  

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JL-3000落錘式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)的砧座部分:


砧座部分:

砧座位于主機(jī)下部,采用整體結(jié)構(gòu),沖擊試驗(yàn)過(guò)程中試樣承受的沖擊力全部作用在砧座上,因此,該砧座的設(shè)計(jì)本照了大慣性、高強(qiáng)度的原則。其結(jié)構(gòu)由砧座主體、支承臺(tái)、終止臺(tái)等主要部分組成。砧座設(shè)有試樣對(duì)中裝置,以保證試樣橫向中心線、砧座橫向中心線、沖頭軸線處于同一垂直面內(nèi),其偏差不大于1mm。整個(gè)砧座部分有足夠的慣性,加上大型高強(qiáng)度螺栓與主機(jī)墊板間牢固連接,使砧座在工作時(shí)穩(wěn)如磐石。底座、固定橫梁均采用高強(qiáng)度鑄鋼件材質(zhì),經(jīng)過(guò)加工中心精密加工而成,保證其有足夠的剛性、和沖擊慣性。砧座的支承臺(tái)和終止臺(tái)的硬度均大于HRC50,砧座和底座間采用剛性固定,試驗(yàn)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)。








HZ-100000恒阻大變形錨索落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)的錘體部分

錘體部分

HZ-100000 恒阻大變形錨索落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)錘體部分由下吊環(huán)、錘體主體、導(dǎo)向滑套、沖擊板等主要部分組成。

錘體是落錘試驗(yàn)機(jī)中主要的工作部件,沖擊試樣過(guò)程中需要承受巨大的沖擊力、彎曲力和震動(dòng)??紤]到以上因素的影響,該錘體的設(shè)計(jì)從結(jié)構(gòu)、材料、強(qiáng)度、外觀等方面考慮得十分周全。





濟(jì)南聯(lián)拓試驗(yàn)設(shè)備制造有限公司是一家專業(yè)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各類試驗(yàn)機(jī)、測(cè)試設(shè)備的高科技企業(yè)。公司始終秉承“質(zhì)量源于精密,品質(zhì)創(chuàng)造未來(lái)”、“創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)信服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念,以“竭盡全能,滿足客戶”為目標(biāo),積極認(rèn)真地服務(wù)于每一位客戶,使“聯(lián)拓”品牌讓客戶買的開(kāi)心,用的安心。砧座的支承臺(tái)和終止臺(tái)的硬度均大于HRC50,砧座和底座間采用剛性固定,試驗(yàn)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)。  



管材落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)的氣接氣放

管材落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)的氣接氣放:摒棄傳統(tǒng)意義上的電磁鐵接錘及電磁鐵放錘,采用力值更大燒毀的氣動(dòng)結(jié)構(gòu),接錘采用了300N的長(zhǎng)行程雙氣缸,采用牛筋板的接錘面,接錘穩(wěn)定,不傷錘頭;●提升高度(Hight):在用戶正確的確定了零位的情況下,通過(guò)增量式的旋轉(zhuǎn)編碼器測(cè)量來(lái)顯示重錘所處的高度。放錘也采用氣動(dòng)結(jié)構(gòu),從根本上解決了電磁鐵放錘中用到的線纜長(zhǎng)時(shí)間彎折斷線和漏電現(xiàn)象。氣動(dòng)采用無(wú)氣自動(dòng)鎖緊結(jié)構(gòu),安全可靠。





聯(lián)拓試驗(yàn)機(jī)有限公司主要生產(chǎn)各類臥式拉力機(jī)、落錘試驗(yàn)機(jī)、鋼塑管彎曲試驗(yàn)機(jī)、伺服試驗(yàn)機(jī)、低溫儀、微機(jī)控制電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制壓力試驗(yàn)機(jī)、沖擊試樣缺口拉床、沖擊試樣缺口投影儀、鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī),板材彎曲試驗(yàn)機(jī),線材扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、彈簧試驗(yàn)機(jī)等。廣泛應(yīng)用于航天航空、機(jī)械制造、汽車船舶、土木工程、石油化工、鋼鐵冶金、鍋爐壓力容器等行業(yè)以及科研高校、質(zhì)檢部門、能源交通 等領(lǐng)域。開(kāi)門斷電保護(hù):當(dāng)主機(jī)的某一部分出現(xiàn)故障,或是需要拆卸配重鉈時(shí),操作人員需要將防護(hù)門打開(kāi)才能進(jìn)入主機(jī),一旦防護(hù)門處于打開(kāi)狀態(tài)時(shí),該機(jī)的電氣控制系統(tǒng)就會(huì)處于停機(jī)狀態(tài),不接受任何指令。