山西慧達澳星科技有限公司為您介紹：煤礦用縱撕檢測裝置

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皮帶輸送機輸送帶縱向抗撕裂的強度為內(nèi)部橡膠的黏合度本身，當輸送帶縱向承受的拉力超過其抗縱撕強度時，會導致縱向撕帶。

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皮帶縱向撕裂保護裝置的系統(tǒng)組成：

由勵磁電流發(fā)生器、傳感器、信號處理模塊、單片機、輸送帶運行距離檢測器、輸送機電源控制器等組成。該系統(tǒng)是實時智能撕裂監(jiān)測系統(tǒng)，其目的是監(jiān)測運行中輸送帶的縱向撕裂，如有一處撕裂被監(jiān)測到，撕裂監(jiān)測系統(tǒng)就會自動停止輸送帶運行并確定撕裂部位，在輸送帶啟動及正常運行時，撕裂監(jiān)測系統(tǒng)均發(fā)揮作用。如有斷電，則在重新接通電源時，撕裂監(jiān)測系統(tǒng)可自動復位。主要包括發(fā)射傳感器、接收傳感器、接近傳感器、TL傳感器、轉(zhuǎn)換及信號處理板以及端子盒。檢測信號來自：帶式輸送機中埋設環(huán)形線圈的檢測傳感器，帶式輸送機尾部或頭部滾筒上安裝用于檢測膠帶運行距離和膠帶轉(zhuǎn)動力一向的接近開關傳感器。煤礦用縱撕檢測裝置一旦遇到尖銳物料或者鐵器，那皮帶很容易被劃傷甚至直接撕裂。

撕裂保護裝置、皮帶縱向撕裂監(jiān)測開關安裝在溜槽出料口與輸送帶之間，因物料堵塞而擠壓安裝在出料口的感知器時，感知器均能靈敏可靠的檢測出輸送帶撕裂信號并輸出開關量，發(fā)出停機信號?？刂凭€路具有自鎖和延shi功能，從而避免和減少撕裂事故的發(fā)生

帶式輸送機的基礎理論涉及剛體結構的應力分析、帶式輸送機的動態(tài)分析和監(jiān)測技術、壓陷阻力理論、均衡技術、軟起動可控技術及可靠性理論等很多學科的內(nèi)容。在運行過程中，很多因素都將引起帶式輸送機的動態(tài)特性改變，在實際控制時很難全mian地用數(shù)學方程提出。模糊控制方法可以很巧妙地避免上述原因引起的問題。2、增大溜槽的通過能力在溜槽寬度因皮帶寬度而決定的前提下，向上擴大溜槽出口，盡量增大其通過能力，避免卡住雜物或大塊物料。選用各種類型的傳感器采集帶式輸送機的帶速、輸入頻率、膠帶張緊力、運量、綜合保護裝置信號等有效參數(shù)，反饋給控制系統(tǒng)后，利用PLC模糊控制器進行優(yōu)化輸出，