丁基再生膠在自行車內(nèi)胎中的作用

使用丁基再生膠生產(chǎn)自行車DINGJI內(nèi)胎可以降低生產(chǎn)成本，但丁基再生膠在內(nèi)胎加工中不僅可以降低原料成本，還能夠改進膠料硫化性能，改善丁基內(nèi)胎接頭工藝，提高內(nèi)胎抗撕裂性能；起到這些作用的前提是在丁基再生膠質(zhì)量的基礎上的。

全丁基再生膠生產(chǎn)內(nèi)胎基礎配方

丁基再生膠 180份，硫磺 2份，促進劑 6份，氧化鋅 5份，硬脂酸 1份，炭黑 60份，石蠟油 20份，增粘樹脂 6份，其他 20份；合計：299份。

丁基橡膠是由異丁烯與少量異戊二烯合成的共聚物。聚異丁烯主鏈結(jié)構(gòu)、含有的異戊二烯不飽和度較低，使其具有透氣率低、熱穩(wěn)定性好、減震性能好、耐臭氧和耐天候老化性能好、耐化學腐蝕和耐水氣侵蝕等優(yōu)點，可廣泛應用于輪胎、瓶塞、橡膠工業(yè)制品及日用品等領(lǐng)域。隨著丁基橡膠使用量的增加，廢丁基橡膠的數(shù)量逐漸增大，因而廢丁基橡膠的回收利用問題日益凸顯。合理使用廢丁基橡膠，不僅可以變廢為寶，而且對解決日趨嚴重的環(huán)境問題具有重要意義。

丁基橡膠是一種線型無凝膠的共聚物（即無支鏈，未硫化膠無交聯(lián)），是以異丁烯與少量異戊二烯采用離子型聚合法生產(chǎn)的，聚合反應如圖8-1所示。

丁基橡膠的聚合是將異丁烯和異戊二烯溶于氯中，與溶解于氯的催化劑混合，在-96℃的溫度下進行反應，生成的丁基橡膠膠漿通過一裝有熱水的閃蒸罐蒸發(fā)除去未反應的單體和氯，然后擠壓脫水、干燥即得成品。干膠經(jīng)稱量，包裝，入庫。