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發(fā)布時(shí)間:2021-09-10 05:42  
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定襄縣鼎宏瑞法蘭鍛造有限公司,我公司產(chǎn)品主要有:鍛件系列:軸類、齒輪、齒圈、模塊、車輪,軋輥,圓形,方形,套筒工程機(jī)械配件等,主要有模鍛、胎模鍛、自由鍛等鍛造工藝,可承接單件5KG到20噸的各種鍛造件。
—般來講,碳鋼的模鍛件溫度范圍,僅根據(jù)鐵-碳相圖躭可確定。大部分合金結(jié)構(gòu)鋼和合金工 具鋼,因其合金元素含量較少,對鐵-碳相圖形式并無明顯影響,因此也可參照鐵--碳相圖來初步確定鍛造溫度范圍。對于鋁合金、鈦合金、銅合金、不銹鋼及離溫合金等,往往須要綜合運(yùn)用 各種方法,才能確定出合理的鍛造溫度范圍,下面以碳鋼為例,較詳細(xì)地說明鍛造溫度的確定方法 。
鍛壓件的軟化過程是以動(dòng)態(tài)恢復(fù)起主要作用,在其形變的初始階段,形成其有高密度位錯(cuò)的亞結(jié)構(gòu)。這些位錯(cuò)可以是均勻分布或是成為脆狀亞結(jié)構(gòu)的亞晶界。這些亞結(jié)構(gòu)類型在冷變形中也可以觀察到,當(dāng)軟化的過程還不明顯時(shí),熱形變的這個(gè)階段可以命名為熱加工硬化階段。與此相對應(yīng)的亞結(jié)構(gòu)被稱為“熱加工”亞結(jié)構(gòu)。
模鍛件分模面
分模面即鍛模的上模與下模在鍛件上的分界面,制定模鍛件圖時(shí)必須首先確定分模面,并考慮以下一些問題:
(1)要保證鍛件能自由地沿錘擊方向從模槽中取出來。
(2)分模的位置要盡量使模槽的深度小和寬度大,因?yàn)閷挾鴾\的模槽是鐓粗的方式充滿的,狹而深的模槽是壓入的方式充滿的,后者金屬充滿要困難些,模槽磨損量相對要大些。
(3)分模面應(yīng)該盡量使上下兩部分對稱。上下模的形狀要一樣,避免使分模面選擇在端面上,以利于錯(cuò)移時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
(4)為了簡化模子制造,分模面應(yīng)該盡量做成平面,而不是曲面的,但是第二類鍛件有時(shí)必須選擇曲面分模。
(5)鍛件較復(fù)雜部分盡量安排在上模內(nèi),因?yàn)樯夏?nèi)金屬容易充滿模槽。以上各項(xiàng)要綜合考慮,以達(dá)到正確而又合理地選擇分模面位置。
鍛件鐓粗時(shí)要避免軸心偏斜,導(dǎo)致鍛件的縱彎。而且一旦鋼坯被鐓歪后要先將其移回到錘砧的中間,再進(jìn)行倒棱 、 放正 , 重新鐓粗。
原材料應(yīng)使用可保持兩邊平行,且與軸心線垂直的鋸切切割。
若下料的長度遠(yuǎn)超過直徑,需要采用“鉚鐓法”實(shí)現(xiàn)正常鐓粗。