三點(diǎn)式履帶式打樁機(jī)的使用

      通常采用油缸調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍在150一200mm斜撐上的伸縮油缸除了配合托架調(diào)垂直度外，還為了使立柱傾斜以打斜樁，所以行程較大，一般在2.5m左右。但對(duì)那些經(jīng)常打直樁的樁架，則應(yīng)換裝行程為1m的油缸。

      山東卓力樁機(jī)有限公司擁有現(xiàn)代化的生產(chǎn)廠房、先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，可根據(jù)需求設(shè)計(jì)、制造出用戶滿意的樁工產(chǎn)品。

      CFG步履式長(zhǎng)螺旋樁機(jī)是在專家指導(dǎo)下開(kāi)發(fā)研制的新工法專用設(shè)備，是近幾年發(fā)展和推廣起來(lái)的環(huán)保型新產(chǎn)品，該機(jī)具有復(fù)合地基成套技術(shù)，采用長(zhǎng)螺旋鉆進(jìn)成孔，同時(shí)泵壓混凝土成樁，既成孔，成樁一機(jī)一次完成。

      施工時(shí)不受地下水位的限制，具有無(wú)振動(dòng)、低噪音、工期短、造價(jià)低、綜合效益高等特點(diǎn)，特別適用于居民建筑等基礎(chǔ)工程。

長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)行情較好的一年是2010年，這里面有一個(gè)背景，那就是對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大力投資，據(jù)說(shuō)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了預(yù)算的4萬(wàn)億。那一年，鐵路建設(shè)如火如荼，特別是高鐵項(xiàng)目在中國(guó)特別受歡迎，也加上中國(guó)的大力扶持，這一年，高鐵項(xiàng)目上了好多。大家都知道，修鐵路，重要的是基礎(chǔ)，沒(méi)有好的基礎(chǔ)，火車就不安全。修高鐵的時(shí)候，就用到了長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)，而且鉆的還挺深的。這一年，很多樁機(jī)公司紛紛抓住機(jī)遇，大量生產(chǎn)長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)，而且基本都有很好的銷量。但是到了2012年，這種現(xiàn)象變化的非常大，沒(méi)有了的支持，高鐵行業(yè)。市場(chǎng)對(duì)長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)的需求量也在減少，加上10年的時(shí)候流入市場(chǎng)的大量長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)，現(xiàn)在的長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)基本上處于飽和狀態(tài)。不過(guò)今年就不一樣了，估計(jì)會(huì)有好轉(zhuǎn)，，加上2012年基礎(chǔ)設(shè)施的，今年應(yīng)該會(huì)有一定的投資在基礎(chǔ)設(shè)施上面。談到基礎(chǔ)設(shè)施的投資，鐵路這塊肯定少不了。CFG樁是水泥粉煤灰碎石樁的簡(jiǎn)稱,是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種新型樁。長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)的發(fā)展就看今年了。