叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。半電動堆高車主要適用于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè)，是物流中心、高架倉庫、車間、工廠內(nèi)部貨物裝卸堆垛托盤化、高i效率的理想設備。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅(qū)動。叉車的技術(shù)參數(shù)是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、i大起升高度、門架傾角、i大行駛速度、i小轉(zhuǎn)彎半徑、i小離地間隙以及軸距、輪距等。

平衡重叉車：

① 動力裝置:供叉車作動力裝置的有內(nèi)燃機和蓄電池－電動機兩種。對噪聲和空氣污染要求較嚴的場合應采用蓄電池－電動機為動力，如使用內(nèi)燃機應裝有消聲器和廢氣凈化裝置。 

 ② 傳動裝置用以將原動力傳遞給驅(qū)動輪，有機械的、液力的和液壓的 3種。最i小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則叉車轉(zhuǎn)彎時需要的地面面積愈小，機動性愈好。機械傳動裝置由離合器、變速箱和驅(qū)動橋組成。液力傳動裝置由液力變矩器、動力換檔變速箱和驅(qū)動橋組成。液壓傳動裝置由液壓泵、閥和液壓馬達等組成。叉車傳動裝置的特點是前進、后退的檔位數(shù)和速度大致相同。 

③ 轉(zhuǎn)向裝置用以控制叉車的行駛方向，一般由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向拉桿和轉(zhuǎn)向輪等組成。1噸以下的叉車一般采用機械轉(zhuǎn)向器,1噸以上的叉車大多采用動力轉(zhuǎn)向器。叉車轉(zhuǎn)向裝置的特點是轉(zhuǎn)向輪在車體的后部。

叉車的特點：

1貨叉取物，有起升能力，場（廠）內(nèi)機動車輛，特種設備

2用于裝卸、極短距離搬運、操作頻繁、

3體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、軸距小、自重大。

4前輪驅(qū)動、車速低、倒檔數(shù)量多

5后輪轉(zhuǎn)向、機動靈活、轉(zhuǎn)彎半徑小

6剛性懸掛、離地間隙小、車輪小、無越野能力7載荷位于支撐平面之外、有穩(wěn)定性問題

前移式叉車

具有平衡重式叉車和電動堆垛機的共同特征。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。當門架前伸至i前端時，載荷落在支點的外側(cè)，此時相當于平衡重式叉車；當門架完全收回后，載荷落在支點內(nèi)側(cè)，此時相當于電動堆垛車。這兩種性能的結(jié)合，使得這種叉車具有操作靈活性和高載荷的優(yōu)點，同時體積和自重不會增加很多，i大限度節(jié)省作業(yè)空間，大大提高倉庫空間的利用率。

工業(yè)搬運車輛廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備。

市場上可供選擇的叉車品牌眾多，車型復雜，加之產(chǎn)品本身技術(shù)強并且非常專業(yè)，因此車型的選擇、供應商的選擇等是很多選購的企業(yè)經(jīng)常面臨的問題。