數(shù)字式地磅解決傳輸信號弱及干擾問題--數(shù)字化通訊  

 1.模擬式傳感器的輸出信號一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計量  

準確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠大于模擬信號數(shù)百倍，解決傳輸信號弱及干擾問題；  

 2.采用RS485總線技術(shù)，實現(xiàn)信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；

 3.總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統(tǒng)中可接32只稱重傳感器。  

 數(shù)字式地磅解決偏載溫度影響問題和解決時間效應蠕變問題--智能化技術(shù)  

 1.防止利用簡單電路改變稱量信號大小；  

 2.數(shù)字式地磅能自動補償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實現(xiàn)線性  

，修正及性能補償，減少系統(tǒng)誤差，簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試，標定，調(diào)整。  

 3.故障自動診斷，出錯信息代碼提示功能。  

 4.當負荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件，自動補償了蠕變.  

   數(shù)字式地磅無需稱重顯示儀表降低地磅故障率--數(shù)字化校準技術(shù)  

 1.使衡器偏載（四角）校準一次自動完成；  

 2.可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)一致。  

 3.數(shù)字式地磅可直接接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當今計算機硬件極為可靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全  

可靠.  

 4.模擬式地磅由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺，橋式電阻應變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成.

隨著科技的發(fā)展，人們知識文化水平的提高以及信息交流的普遍存在，比較傳統(tǒng)的方式如通過載物等方式已被人們所不恥，并逐漸流失在歷史的長河之中?，F(xiàn)檢定過程中常見的現(xiàn)象有以下幾種。

（一） 未經(jīng)計量部門允許，個別個體商戶私自改變模擬傳感器的可調(diào)電阻，使汽車衡兩端數(shù)值不等，通過停車位置的不同實現(xiàn)所謂的“誤差”。

（二） 通過更換控制器 （表頭） 以達到目的。

傳感器輸出的信號在控制器內(nèi)的 A/D 轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信號，并在控制器內(nèi)匯總，也就是說控制器可改變?nèi)我鈹?shù)值而傳感器的輸出信號不變。數(shù)據(jù)傳輸實現(xiàn)了數(shù)字傳輸，便于地磅稱重數(shù)據(jù)的加密和遠距離傳輸6。利用此特點，個別不法商戶同時擁有兩個甚至兩個以上的控制器，一個控制器內(nèi)的匯總示值正常，另一控制器為私自標定后的市值，已達到擾亂公平交易的目的。由于周期檢定的局限性，此類管理工作困難重重。

（三） 利用無線電子裝置遙控。

  將電子模塊事先裝入控制器，或接入接線盒以及傳感器的連接線，當汽車接觸秤體時利用無線遙控裝置改變傳感器輸出電流等方式終改變示數(shù)。此外，非強制檢定的地磅由檢測單位自行檢定，檢定時間和周期由檢測單位自行選擇。除個別稱重站自己安裝和彼此交易的以外，其他企業(yè)往往都是受害者。由于錦州市的地理位置以及所在企業(yè)特點，港口糧食貿(mào)易企業(yè)發(fā)生被“遙控”的現(xiàn)象比較嚴重。

汽車衡故障分析及維護

1、儀表顯示故障

（1）故障原因。維護人員對稱重儀表進行觀察時，如果發(fā)現(xiàn)儀表顯示不正常，則需要根據(jù)故障原因，選用不同的故障檢修技術(shù)。3、地磅顯示數(shù)字跳動：感應器連線是否良好感應器及顯示器是否受潮。儀表故障的原因很多，比如儀表本身存在故障問題、儀表接線盒存在線路接觸不良問題等。另外，外界環(huán)境對稱重顯示儀表也有著較大影響，當電子汽車衡使用的環(huán)境比較潮濕時，其接線板可能由于受潮而導致信號傳輸不良等故障問題。

（2）故障維護措施。而這樣一款如此吃香的計量設(shè)備，其日常的維護與保養(yǎng)也需要格外注意：1、需要相關(guān)的操作人員認真做好前期工作，也就是認真閱讀地磅出產(chǎn)廠家提供的使用注意說明書，必要時進行培訓。在處理儀表顯示故障問題時，需要接觸模擬器這一工具，維護人員將模擬器與顯示儀表連接在一起，觀察儀表是否存在顯示不正常問題，還要觀察連接接線盒與儀表的線有無損壞跡象，當觀察到這一連接存在松動問題后，一定要將其進行重新固定；而發(fā)現(xiàn)線路已經(jīng)損壞時，則需要及時更換一條新的電線，還要保證接線板處于干燥的環(huán)境中。

2、儀表顯示稱重值不準確

（1）故障原因。導致汽車衡出現(xiàn)儀表顯示稱重值不準確故障，可能是由于稱重連接件出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象以及傳感器出現(xiàn)錯位，傳輸信號的連接芯線損壞，儀表線路受損等原因。

（2）故障維護措施。電子汽車衡的安裝注意事項(1)電子汽車衡基礎(chǔ)施工要求根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)計圖樣，結(jié)合現(xiàn)場地質(zhì)條件進行施工設(shè)計。對其進行稱重校準，確保儀表能夠正常顯示數(shù)值，檢查傳輸信號的連接芯線是否損壞，如果出現(xiàn)損壞情況應及時更換新的連接芯線，如果傳感器出現(xiàn)錯位現(xiàn)象，需要及時進行校正，同時對稱重連接件的狀況也應該定期檢查，確保連接件沒有斷裂現(xiàn)象，保證汽車衡能夠正常的運轉(zhuǎn)。

3、開機或卸載物體后儀表顯示不為零

（1）故障原因。汽車衡的稱重傳感器有過于嚴重的零點漂移現(xiàn)象，傳感器的限位被卡以及傳感器的支撐發(fā)生斷裂等情況都會導致汽車衡在使用時開機或卸載物體后出現(xiàn)儀表顯示不為零的狀況。

（2）故障維護措施。仔細認真的檢查傳感器，及時找出傳感器存在的故障，并及時更換新的傳感器，對傳感器上橫向和縱向的限位螺絲釘進行檢查、更換新的傳感器支撐并利用恒壓將變壓器進行隔離。

電子汽車衡也被稱為地磅，是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備，隨著稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。

必須澆筑混凝土基礎(chǔ)， 此基礎(chǔ)必須開挖到當?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應保證混凝土標號，澆預埋件是要保證水平度、位置度等尺寸，在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位。基礎(chǔ)澆筑完工后，應按土建規(guī)范養(yǎng)護，混凝土達到設(shè)計強度指標方可安裝地磅。

如果要縮短養(yǎng)護周期，允許施工時在專業(yè)技術(shù)人員指導下采取加“早強劑”等措施。為防雷您應根據(jù)本地條件設(shè)置一根接地樁，并確保接地電阻<4 歐，從秤臺中間位置到磅房應鋪設(shè)一根鐵管，用于穿信號電纜線。

基礎(chǔ)施工時請參考我公司的基礎(chǔ)圖，一般的施工周期加上基礎(chǔ)保養(yǎng)期，前后大概時間根據(jù)季節(jié)及天氣因素都有關(guān)系。