吊鉤式拋丸機、履帶式拋丸機和輥道式拋丸機在目前來看都是應用非常廣泛的拋丸機類型，那么在這三款拋丸機中到底該如何選擇？在做選擇前，你應該先了解這三者有什么相同和不同之處。

吊鉤式拋丸機、履帶式拋丸機和輥道式拋丸機的分類是根據要拋丸處理的工件決定的。從處理效果來看，三者之間沒什么區(qū)別，因為都是通過拋頭拋射出的拋丸對工件表面進行除銹強化等，再根據要處理的工件不同而選用不同直徑的拋丸和調整合適的拋丸力度。在離心力的作用下，鐵丸被壓向定向套的內側，當鐵丸至定向套矩形窗口時，便從窗口拋出，為高速旋轉的葉片所承接并沿葉片自內向外作加速運動，以60~80m/s的速度呈扇形拋向鑄件，從而使鑄件的表面得以清理。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

拋丸硬化和應用領域

飛機元件、壓縮機軸、軸、齒軸、剎車件、凸輪、凸輪軸、鏈栓、鏈節(jié)、離合器彈簧、圓彈簧、壓縮機葉片、連接桿、機軸、齒輪箱元件、齒輪、葉彈簧、銑刀、鉆頭、切削工具、活塞桿、推桿、輪、鑿石器、彈簧、穩(wěn)定桿、懸掛式彈簧、同步嚙合彈簧、拉力彈簧、工具、扭力桿彈簧、渦輪機輪子和葉片、閥式彈簧、閥門、輪轂、方向盤

適用材質；硬金屬、鑄鋼、鋁、鎂、青銅、球墨鑄

拋丸預處理——翻新與改造

在噴漆行業(yè)，拋丸機用于工件表面的預處理，如對散熱器、氣

瓶、鋼桶、容器、桶、管、鼓狀物等，以確保漆在工件上的的粘附性能。

拋丸工藝還用于在新的噴漆前去除舊的油漆。另外，還可使用大的清理室，帶有輪子和噴丸裝置用于對大工件，如焊接鋼結構，貨車、船板和鐵路車輛等進行機械除銹或翻新處理。

拋丸葉片的成型和鑄造:目前，耐磨材料種類很多，主要有高錳鋼、中錳球墨鑄鐵、低合金白口鑄鐵等。雖然低合金白口鑄鐵能適應低載荷下的沖擊，但其使用壽命很短，不是理想的材料。高錳鋼是一種具有奧氏體結構的鋼。在高沖擊下易于加工硬化，因此具有一定的耐磨性。然而，它不能在中低應力下發(fā)揮良好的耐磨性。高鉻鑄鐵是繼高錳鋼之后的第三代耐磨材料，因為它的組織中含有理想的m7c3共晶碳化物。而且馬氏體組織容易獲得，與其他耐磨材料相比顯示出更大的優(yōu)越性，因此得到廣泛應用。然而，高鉻鑄鐵在高沖擊下易碎、易破碎，在實際生產中很難掌握其形成機理，獲得理想狀態(tài)下的基體組織。因此，澆注溫度不應太高，一般選擇在1380℃至1420℃之間澆注后，砂箱應及時打開，有利于獲得細晶材料的鑄態(tài)組織。針對這種情況，我們在常規(guī)工藝的基礎上，通過相應的熱處理改進和提高了其使用功能，從而更好地滿足了葉片的使用要求。使用事先準備好的砂箱進行手工造型，但注意澆注系統(tǒng)的合理開啟和冷鐵的使用，并嚴格按照工藝圖紙進行。在關閉箱子之前，仔細檢查移動腔是否暢通，以確保鐵水的填充。澆注時，應遵循高溫出鋼和低溫澆注的原則。如果澆注溫度過高，不僅冷鐵容易燒壞，而且鐵水的收縮率相對較高，容易產生鍛造缺陷。因此，澆注溫度不應太高，一般選擇在1380℃至1420℃之間澆注后，砂箱應及時打開，有利于獲得細晶材料的鑄態(tài)組織。