由于檢查井井筒周邊基礎(chǔ)處理是薄弱環(huán)節(jié)，加之檢查井周邊瀝青路面是二次攤鋪的，往往碾壓效果較差，時(shí)間一長容易使井周瀝青路面沉陷，形成凹形的“肚臍眼”，影響路面平順度和美觀，尤其影響乘車舒適性。而且采取機(jī)械攤鋪時(shí)，由于檢查井的臨時(shí)安裝影響攤鋪和碾壓操作。

設(shè)計(jì)方案必須注重某些標(biāo)準(zhǔn)，那樣的商品才更非常容易獲得大家的認(rèn)同，混凝土檢查井設(shè)計(jì)方案通常標(biāo)準(zhǔn)我覺得也非常簡單，預(yù)制構(gòu)件裝配式建筑混凝土結(jié)構(gòu)污水檢查井按其樣子分成環(huán)形、矩形框，其與管路的接口方式為剛度插口，但在與污水檢查井相連的一節(jié)管路上需設(shè)軟性插口。預(yù)制構(gòu)件裝配式建筑混凝土結(jié)構(gòu)雨、排水檢查井為相同井型。

定做預(yù)制檢查井閉水試驗(yàn)

在進(jìn)行閉水試驗(yàn)之前，需要對(duì)檢查井及管道的外觀質(zhì)量作驗(yàn)收，只有其都合格，才可以作閉水試驗(yàn)。

在達(dá)到砂漿強(qiáng)度的70%之后，就能夠進(jìn)行檢查井的回填操作，其具體的壓實(shí)度要滿足有關(guān)規(guī)定的要求。回填時(shí)，將兩邊的填料夯實(shí)，每層回填需要控制在20cm以內(nèi)，動(dòng)作溫和切忌過猛，避免擠壞管道的接口。同時(shí)，需要盡量沿著管道進(jìn)行對(duì)稱填筑，此地方密實(shí)度需符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

檢查井淺談?lì)A(yù)制檢查井的知識(shí)，預(yù)制檢查井是地下管道中重要的構(gòu)筑物，對(duì)城市功能的發(fā)揮、環(huán)境保護(hù)及人民生活都有著重要影響。

道路檢查井施工操作規(guī)程道路檢查井周圍路面沉降、裂縫和破損歷來是城市道路建設(shè)中的，也是我市長期以來存在的一項(xiàng)通病，其不僅嚴(yán)重影響交通行駛安全，也極大地影響城市環(huán)境質(zhì)量。

預(yù)制檢查井更好的實(shí)現(xiàn)其制作工業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、模式化。世界范圍內(nèi)，普遍使用的預(yù)制檢查井的結(jié)構(gòu)方式多是圓型屜式結(jié)構(gòu)，也就是井型為圓形，通過層層預(yù)制環(huán)的相互圈疊成型。