在進行特厚中厚板零割期間，需要注意加工速度的控制情況，在對特厚中厚板進行加工處理時和對普通中厚板進行加工處理的方式不同，普通中厚板的加工對于速度的要求不是很高，但是如果在進行特厚中厚板加工期間，速度過快就會導(dǎo)致板材的質(zhì)量發(fā)生問題，有的還可能出現(xiàn)裂痕，所以在進行生產(chǎn)加工時要注意方式方法，而且加工速度不宜過快，可以按照板材的厚度和尺寸等確定加工速度，避免因為方式不當(dāng)而出現(xiàn)廢件，對廠家造成負擔(dān)。但這樣又產(chǎn)生另一個缺陷，如圖1所示，由于從鋼板邊緣直接直線切割，導(dǎo)致由于鋼板受熱變形而叉開，零件切割尺寸容易產(chǎn)生超差。

為了保證特厚中厚板零割質(zhì)量，不僅要控制材料的加工速度，還需要注意溫度的掌控情況，在進行這項加工操作期間，要對板材進行預(yù)熱處理，這樣做可以保證特厚中厚板的加工質(zhì)量，也可以避免特厚中厚板發(fā)生斷裂等現(xiàn)象。

中厚板的應(yīng)用

現(xiàn)在特厚中厚板的應(yīng)用很普遍，這種板材在船只的制作加工行業(yè)中的應(yīng)用十分關(guān)鍵，因為船只在使用期間需要抵抗較大的沖擊力，這樣才可以保證安全性，而使用特厚中厚板就可以符合這樣的應(yīng)用要求，特厚中厚板可以達到較高的強度，和普通材料相比應(yīng)用價值更高，而且特厚中厚板也具備耐腐蝕的特點，所以使用特厚中厚板可以達到更高的應(yīng)用要求。加上新工藝的采用,中厚板軋機從板坯到成品鋼板的成材率有的已達94。但是在使用材料之前，需要先進行特厚中厚板零割操作將板材加工成一定的規(guī)格大小。

?中厚板自動化焊接的應(yīng)用

在工程機械領(lǐng)域，裝載機的動臂、動臂橫梁、前車架、后車架、鏟斗、搖臂、翼箱，挖掘機的主平臺、油箱、動臂、斗桿、X 形架、履帶梁、挖斗，推土機的后橋箱、平衡梁、臺車架、翼板、松土器，泵車的臂架、料斗、回轉(zhuǎn)臺、支撐臺，汽車起重機的回轉(zhuǎn)臺等都涉及到中厚板的焊接。正火:也叫?；蛘；?將鋼材或鋼件加熱到臨界點AC3或ACM以上的適當(dāng)溫度保持一定時間后在空氣中冷卻,得到珠光體類組織,從而改善其力學(xué)性能和工藝性能的熱處理工藝2。這里就雙絲焊接機器人在中厚板方面的應(yīng)用做一介紹。

雙絲焊接是近幾年來發(fā)展起來的一種焊接方法，焊接厚板大焊縫時可以提高熔敷效率，采用船形焊的焊接熔敷效率為160~220g/min，通常為常規(guī)焊接方法的兩倍。開平板是卷板根據(jù)客戶要求開平以后的板叫開平板,一般客戶都要求開成6米或82米,它和卷板的區(qū)別只是一個成卷狀,一個是平板,也就是說開平板的前身是卷板開平板根據(jù)厚度不同,一卷可以開出十幾張或幾十張開平板。除了外，雙絲焊接還有其他的工藝特點：在熔敷效率增加時保持較低的熱輸入，熱影響區(qū)小，焊接變形小，焊接氣孔率低等。

中厚板尺寸