前大燈，傳統(tǒng)的方法是用帶孔的橡膠密封條，通過螺絲壓緊密封，改用熱熔膠后，可以迅速粘接同時(shí)又起著密封的作用，既減低了成本又有利于自動(dòng)化生產(chǎn)。熱熔膠的類型主要有橡膠型和APAO型，要求耐溫好，粘接玻璃強(qiáng)度高，耐振動(dòng)。目前也有用雙組分的膠。牌照燈也有用耐溫型的熱熔膠棒固定線束和電子元?dú)饧?

駕駛臺(tái)儀表板、通風(fēng)道、內(nèi)飾固定扣等，過去都是用機(jī)械方法固定連接，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且效率低，密封性能也不好。采用熱熔膠后，大大提高了生產(chǎn)效率何榮產(chǎn)品質(zhì)量。主要使用耐溫型的熱熔膠棒，基材有EVA和聚烯烴類型。

      熱熔膠在汽車行業(yè)應(yīng)用比較廣泛，然而，可以適用的熱溶粘合的類型有一些差異。適用汽車內(nèi)部熱熔膠主要有兩中類型。熱熔膠膜和熱熔膠網(wǎng)膜。其類型包括EVA，PES，PA，TPU等產(chǎn)品。

      熱熔膠材料主要用于汽車內(nèi)飾件，比如汽車座椅(布藝或者皮質(zhì)的座椅)，汽車坐墊加工復(fù)合，汽車隔音板，汽車遮陽板，門檻壓條、車門窗密封條、發(fā)動(dòng)機(jī)艙發(fā)泡、汽車地毯，汽車后備箱，汽車腳墊，汽車密封條，汽車隔音板等等都需要到熱熔膠。該產(chǎn)品具有附著力強(qiáng)，熱穩(wěn)定性好，性強(qiáng)，耐候性好等特點(diǎn)，符合汽車制造業(yè)成本和高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。熱熔膠,熱熔膠棒,熱

熱熔膠的粘接強(qiáng)度

⊕剪切強(qiáng)度：曾叫抗剪強(qiáng)度，是指粘接件破壞時(shí)，單位粘接面積所能承受的平行于粘接表面的載荷。按測試時(shí)的受力方式又分為：拉伸剪切、壓縮剪切、扭轉(zhuǎn)剪切和彎曲剪切強(qiáng)度等。

⊕Mpa拉伸強(qiáng)度：又稱均勻扯離強(qiáng)度、正拉強(qiáng)度，是指粘接件受力破壞時(shí)，單位面積所承受的使試樣拉伸至斷裂時(shí)的拉伸應(yīng)力。

⊕MPa剝離強(qiáng)度：是在規(guī)定的剝離條件下，使粘接件分離時(shí)單位寬度所能承受的載荷，是衡量線受力能力的，單位kN/m。分L形剝離、U形剝離、T形剝離和曲面剝離。

⊕影響因素：膠粘劑力學(xué)性能、被粘物性質(zhì)、膠層厚度、內(nèi)應(yīng)力、接頭形狀和尺寸、粘接質(zhì)量、溫度、加載速度、水分等。

上期所期銅延續(xù)強(qiáng)勢上漲勢頭，期鋁鉛鋅沖高后承壓回落，近期金屬獲得越來越多的動(dòng)力支持漲勢，一方面是宏觀面的改善，無論是國內(nèi)貨幣政策將放緩利空出盡的利好，還是歐洲債務(wù)危機(jī)擔(dān)憂的改觀，還是美國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的向好，另一方面，金屬銅庫存逐步消耗供應(yīng)開始偏緊、國外銅礦供應(yīng)臨時(shí)中斷，鋁需求逐步增加，對(duì)中國經(jīng)濟(jì)增長維持堅(jiān)穩(wěn)的信心支持金屬。市場預(yù)期，電力電纜、空調(diào)等家電、變壓器行業(yè)仍然是拉動(dòng)下半年銅消費(fèi)的主要增長點(diǎn)。不過，市場擔(dān)心近期強(qiáng)勁的漲勢能持續(xù)多久，至少從現(xiàn)貨面來看，下游普遍開始對(duì)目前的價(jià)位畏高，在目前高成本的融資成本下，下游企業(yè)經(jīng)營的壓力也可能抑制金屬的需求。