裂縫貼縫帶是以基質(zhì)瀝青為原料，以SBS、高分子橡塑改性材料，通過剪切、攪拌等方法使SBS等高聚物均勻地分散于瀝青中，形成SBS共混材料， 經(jīng)科學(xué)工藝涂覆纖維織物或纖維氈胎體上，以粉狀、粒狀、片狀或薄膜材料為覆面材料制成可卷曲的片狀材料。

　　裂縫貼縫帶是一種滾卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皺抗重載型聚丙材料上，經(jīng)嚴(yán)格工藝碾壓復(fù)合在一起，為防止搬運過程的粘連在防水膜的外側(cè)用硅油涂紙隔離，因此該產(chǎn)品共有三層材料。

　　裂縫貼縫帶直接在公路表面修補路面裂縫，如日常生活中使用“創(chuàng)口貼”一樣，一貼即可，不需要對裂縫進行開槽處理，克服了開槽灌縫后出現(xiàn)的“啃邊”現(xiàn)象。路面裂縫貼縫帶技術(shù)具有操作簡便、施工速度快、質(zhì)量可靠、成本低等優(yōu)點。

    貼縫帶技術(shù)優(yōu)勢
    使用路面裂縫貼（貼縫帶）較傳統(tǒng)的灌縫處理有顯著的技術(shù)經(jīng)濟優(yōu)勢。
    常溫施工，方便快捷：冬季氣溫0℃以上即可施工，無須加熱，無須專用設(shè)備，人工操作；貼縫帶單人日作業(yè)量可達600-800米；貼完即可通車，無須再封閉交通；寬度統(tǒng)一整齊美觀。
    無損處理，技術(shù)可靠：貼縫帶無須開槽加熱，不會對原有路面進一步破壞；在行車碾壓的作用下路面裂縫貼與裂縫區(qū)域形成緊密粘合，有效防止裂縫區(qū)域內(nèi)進一步松散、啃邊、浸水等現(xiàn)象的發(fā)生；其不會出現(xiàn)明顯的跳車現(xiàn)象，不會帶來行車的不舒適感。
    節(jié)能環(huán)保，經(jīng)濟實惠：避免密封膠灌縫帶來的加熱能源損失和造成的廢氣排放，同時避免開槽過程中引起的噪音和揚塵；節(jié)省了購買或維修灌縫設(shè)備的資金投入；這個困擾道路養(yǎng)護行業(yè)多年的難題，現(xiàn)已被道路貼縫帶攻克了，它不僅解決了道路裂縫所引發(fā)的一系列問題，且道路貼縫帶具有三個新的特點： 1、新性能：道路貼縫帶通過改性瀝青成型壓制而成，其原材料采用70#以上重交瀝青、進口改性劑及其它。降低成本，大大提升了施工效率5倍以上的明顯經(jīng)濟優(yōu)勢。

    貼縫帶用途
    貼縫帶適用于瀝青混凝土、水泥混凝土路面的裂縫、小坑槽、井蓋周邊的各種常見裂縫病害處理，包括反射裂縫的病害處理，亦可用與隧道及橋梁的裂縫封閉和新舊路面的搭接、封層罩面施工前的病害處理等。
    貼縫帶產(chǎn)品說明：
    貼縫帶(或稱道路壓縫帶，貼縫條，路面貼，壓縫條，封縫貼，裂縫貼，面層貼)是我公司研發(fā)生產(chǎn)的專用于道路裂縫治理的復(fù)合土工材料。具有耐磨性好，抗拉性強，封水性強，成本低廉，美觀耐用，施工簡單等眾多優(yōu)點。貼縫帶用途 貼縫帶適用于瀝青混凝土、水泥混凝土路面的裂縫、小坑槽、井蓋周邊的各種常見裂縫病害處理，包括反射裂縫的病害處理，亦可用與隧道及橋梁的裂縫封閉和新舊路面的搭接、封層罩面施工前的病害處理等。