按照維護(hù)規(guī)程的要求，柴油發(fā)電機(jī)組每月應(yīng)空載試機(jī)5—10分鐘，空載試機(jī)的時間應(yīng)取維護(hù)規(guī)程規(guī)定的下限為宜，也就是5分鐘?？得魉共裼桶l(fā)電機(jī)說明書上就明確指出空載試機(jī)時間不能超過5分鐘。因為柴油發(fā)電機(jī)組長時間空載或怠速運(yùn)行，容易產(chǎn)生積碳，這樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)輸出功率減小，影響整個機(jī)組功率的輸出，甚至造成正常運(yùn)行的假象，一旦真正加載負(fù)荷出現(xiàn)康明斯柴油發(fā)電機(jī)不能正常輸出供電的重大故障。

1)對于增壓式柴機(jī)組，由于低載、空載，增壓壓力低，容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降。

2)增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。

3)長時問空載、小負(fù)荷運(yùn)行，還會更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動部件磨損加劇，發(fā)動機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。

因此，柴機(jī)組制造廠商無論對自然吸氣型還是增壓機(jī)型的使用都強(qiáng)調(diào)應(yīng)盡量減少空載運(yùn)行時間，5分鐘即可，空載試機(jī)時間過長還會導(dǎo)致排氣歧管滲油。

1．現(xiàn)場操作發(fā)電機(jī)

操作人員在機(jī)房內(nèi)對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行起動、合閘、調(diào)速、分閘、停機(jī)等操作。這類發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時所產(chǎn)生的振動和噪聲、油霧和廢氣對操作人員的身體有不良影響。

2．隔室操作發(fā)電機(jī)

這類發(fā)電機(jī)組的機(jī)房和控制室分開設(shè)置，操作人員在控制室內(nèi)對機(jī)房內(nèi)的柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行起動、調(diào)速、停機(jī)等操作，并對機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測，對機(jī)房內(nèi)的輔機(jī)也實施集中控制。隔室操作可改善操作人員的工作環(huán)境。