叉車(chē)防撞報(bào)警器應(yīng)用拓展詳解

叉車(chē)防撞報(bào)警器不僅可以用作常規(guī)防撞，只要掌握了原理，可以拓展很多應(yīng)用場(chǎng)景。

盲區(qū)防撞

01.十字路口防撞在路口中心放置測(cè)距主機(jī)，標(biāo)簽放置在車(chē)身，當(dāng)叉車(chē)靠近十字路口時(shí)，路口測(cè)距主機(jī)聲光報(bào)警，提醒過(guò)往行人。

02.L型路口防撞

在拐角中心位置放置測(cè)距主機(jī)，車(chē)身放置標(biāo)簽，當(dāng)車(chē)從任意方向行駛過(guò)來(lái)時(shí)，測(cè)距主機(jī)聲光報(bào)警，提醒行人。

03.T型路口防撞

04.進(jìn)出門(mén)口防撞

在門(mén)口頂梁處放置測(cè)距主機(jī)，標(biāo)簽放置在車(chē)身，當(dāng)叉車(chē)準(zhǔn)備進(jìn)出門(mén)口時(shí)，測(cè)距主機(jī)聲光報(bào)警提醒，注意行人安全通行。

唯創(chuàng)安全叉車(chē)防撞報(bào)警器優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn):

√ 寬電壓供電（DC12-30V）；

√ 支持無(wú)線紅外遙控功能設(shè)定；

√ 采用無(wú)線傳感測(cè)速技術(shù)，實(shí)時(shí)檢測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)行使速度；

√ 具有超速聲光報(bào)警，支持電子油門(mén)和機(jī)械油門(mén)兩種限速控制；

√ 采用UWB無(wú)線測(cè)距技術(shù)，配合UWB標(biāo)簽使用可防止撞車(chē)撞人；

√ 內(nèi)設(shè)三種預(yù)防碰撞距離控制，提示區(qū)距離，預(yù)警區(qū)距離，制動(dòng)區(qū)距離；

√ 多種限速模式共存，普通超速報(bào)警限速，提示區(qū)和預(yù)警區(qū)限速，制動(dòng)區(qū)制動(dòng)等；

√ 支持車(chē)輛刷卡啟動(dòng)功能；

√ 外置8Ω/3W并兼容8Ω/10W喇叭；

缺點(diǎn)：叉車(chē)防撞人，需要人手配置一個(gè)標(biāo)簽，大大的增加了產(chǎn)品的成本。

叉車(chē)防撞報(bào)警器的使用

叉車(chē)防撞報(bào)警器可廣泛應(yīng)用于工廠、碼頭、工地、倉(cāng)庫(kù)、物流、港口等存在大型作業(yè)車(chē)輛的危險(xiǎn)區(qū)域，用來(lái)保障人員車(chē)輛物品的安全。解決了一些項(xiàng)目工程現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛數(shù)量較多，人員繁雜，叉車(chē)司機(jī)因盲區(qū)、疲勞、轉(zhuǎn)向等而導(dǎo)致的剮蹭、碰撞、碾壓、撞車(chē)等安全事故發(fā)生，造成了產(chǎn)線停止生產(chǎn)作業(yè)、大量賠償、領(lǐng)導(dǎo)追責(zé)、人員傷亡、財(cái)產(chǎn)受損等嚴(yán)重后果的問(wèn)題。基于對(duì)廠區(qū)安全的關(guān)注，我司推出了叉車(chē)防撞報(bào)警器，它適用于廠區(qū)盲區(qū)防撞，拐角防撞，實(shí)現(xiàn)叉車(chē)與叉車(chē)、叉車(chē)與人、叉車(chē)與物之間的防撞預(yù)警，可以有效降低車(chē)輛事故，減少人員傷亡，避免貨物損毀。

叉車(chē)防撞報(bào)警器使用說(shuō)明

叉車(chē)防撞報(bào)警器應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，旨在避免各種叉車(chē)碰撞，降低人員傷亡，減少經(jīng)濟(jì)損失。我們?cè)诎惭b使用時(shí)應(yīng)按說(shuō)明書(shū)要求來(lái)執(zhí)行，當(dāng)它出現(xiàn)下列情況時(shí)，請(qǐng)立即拔掉電源，并交由專業(yè)人士處理：

（1）插頭電源線損壞或磨損時(shí)；

（2）有液體濺入本設(shè)備時(shí)；

（3）設(shè)備跌落或外殼損壞時(shí)；

（4）設(shè)備出現(xiàn)明顯功能異?；蛐阅茏兓瘯r(shí)。

當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)以上情況時(shí)，不要自己嘗試解決，立即交由專業(yè)人士處理。