一旦使用的燃料中含有雜質較多，就容易發(fā)生卡料、結焦等問題，另一方面可能是生物質燃燒機中燃料不足，當工作中設備所用的燃料燒完之后，便會發(fā)生卡料、結焦。還有一方面則是與配風大小有關，設備安裝中，配風過大或過小都會出現(xiàn)生物質燃燒機卡料的問題，為了盡可能問題的發(fā)生，要做好生物質燃燒機的內部檢查，檢查應該從生物質燃燒機的燃燒頭開始，確認其是否安裝和調整好；其次檢查電機的方向，看看是否正確對應，另外，需要檢查的就是生物質燃燒機外部的電路聯(lián)接，確定其是否符合要求，除此之外，還要根據(jù)線路情況對生物質燃燒機進行冷態(tài)模擬。

生物柴油是如何制成的 方式有很多，其中一種是完全酸催化合成生物柴油技術。這是一種新工藝，但是已經受到了廣泛的關注，主要是針對各種廢棄油脂及植物毛油都可以使用的一種技術。所謂的完全酸催化，是在不需要對油脂進行任何處理的情況下，直接進行甲酯化，與此同時脫酸、脫膠、脫水、除渣等工序也都一并完成了。這些步驟完成之后，還要根據(jù)不同情況進行過濾、沉降、離心分離，或加熱、攪拌、回流等處理，才能終形成所需的生物柴油。

生物柴油的主要特點1)  無須改動柴油機，可直接添加使用，同時無需另添設加油設備、儲存設備及人員的特殊技術訓練。2）含水率較高，可達30%-45%。水分有利于降低油的黏度、提高穩(wěn)定性，但降低了油的熱值；3）以可再生的動物及植物脂肪酸單酯為原料，可減少對石化燃料石油的需求量和進口量；4）環(huán)境友好，采用生物柴油尾氣中有毒有機物排放量僅為十分之一，顆粒物為普通柴油的20%，二氧化碳排放量僅為石油柴油的10%，無硫化物和鉛及有毒物的排放；