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佛山挖掘機(jī)油缸生產(chǎn)誠信企業(yè)【金龍油缸】

發(fā)布時間:2021-01-12 10:33  

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廣州金龍油缸有限公司是液壓油缸、活塞桿電鍍、電噴油嘴油泵、缸筒、缸蓋等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。極大應(yīng)用和發(fā)展,例如工程機(jī)械的裝載機(jī)、推土機(jī)和壓路機(jī)等;起重運輸機(jī)械的叉車、皮帶運輸機(jī)和汽車吊等;防止措施:1、裝配前徹底檢查,清洗干凈零件,不允許有任何雜質(zhì)進(jìn)入。建筑機(jī)械的打樁機(jī)、液壓千斤頂和平地機(jī)等;農(nóng)業(yè)機(jī)械,汽車工業(yè),礦山機(jī)械,冶金機(jī)械……

一、挖掘機(jī)油缸出現(xiàn)變色不是油缸本身變色

油缸變?yōu)楹谏?、藍(lán)色或紫色的現(xiàn)象,實際上是油缸表面覆了一層帶顏色的膜,并不是油缸本身的問題。一般情況下,油缸會先變?yōu)樗{(lán)色,之后顏色加深,變?yōu)樽仙?,后成為黑色?

二、挖掘機(jī)油缸變色的原因有多種:

1、液壓系統(tǒng)存在高溫現(xiàn)象,在工作中活塞桿在高溫狀態(tài)下(特別是在寒冷季節(jié))頻繁與低溫環(huán)境接觸(溫度瞬間驟降);

2、在保養(yǎng)周期時更換了非該品牌挖掘機(jī)專用液壓油,這個現(xiàn)象一般在剛換完油品幾天時間之內(nèi)就會出現(xiàn)活塞桿變色。原因是液壓油里面有一種極壓抗磨添加劑的品質(zhì)和性能不同;

3、活塞桿電鍍過程中因溫度控制不均勻?qū)е略诤笃诘墓ぷ髦须婂儗颖砻娉霈F(xiàn)龜裂,用高倍數(shù)放大鏡觀察活塞桿表面可以看到不規(guī)則細(xì)小裂紋。

4、變藍(lán)是油封和液壓油內(nèi)的添加劑在高溫下附著油缸桿上造成的,變黑是杯士(即耐磨套)內(nèi)的噴涂物里的含鉛添加劑高溫下附著油缸桿上造成的。

一般是液壓油溫太高所致,且此現(xiàn)象多發(fā)生在使用較多的鏟斗油缸的前半部分,建議對散熱器部分的灰土經(jīng)常清洗,保證散熱效果。


廣州金龍油缸有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的液壓設(shè)備制造商。金龍油缸公司有極強(qiáng)的制造能力,公司生產(chǎn)裝備先進(jìn),技術(shù)力量。公司多年來主要生產(chǎn)、制造液壓泵站系統(tǒng),液壓動力單元。專心致力于液壓技術(shù)的研究與應(yīng)用,為市場提供產(chǎn)品的同時還為用戶提供系統(tǒng)解決方案。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、礦山機(jī)械等領(lǐng)域。修復(fù)方法:活塞桿表面有輕微的劃傷后,如不出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象可忽略不計,但一定要引起重視,對液壓系統(tǒng)進(jìn)行清理,更換液壓油及過濾芯。佛山挖掘機(jī)油缸生產(chǎn)

挖掘機(jī)油缸變色怎么回事?很多挖掘機(jī)用戶都遇到過油缸變色的問題,以為是油缸質(zhì)量有問題。其實很多情況下,油缸變色狀況與其質(zhì)量狀況無關(guān),接下來小編將為大家講解油缸變色的原因及其處理方法。

油缸變?yōu)楹谏?、藍(lán)色或紫色的現(xiàn)象,不是油缸本身變色,而是油缸表面覆了一層帶顏色的膜,因此并不是油缸本身的問題。一般情況下,油缸會先變成藍(lán)色,之后顏色加深,變?yōu)樽仙?,乃至后成為黑色?


  廣州金龍油缸自主研發(fā)、生產(chǎn)各種油缸,大宇、小松、卡特、三一、加藤、柳工挖掘機(jī)油缸定做廠家,挖掘機(jī)液壓油缸,小型挖掘機(jī)油缸,大型液壓油缸,

  公司努力營造良好的工作和生活氛圍,創(chuàng)造出更好的產(chǎn)品。

爬行現(xiàn)象的原因,既有液壓缸之外的原因,也有液壓缸自身的原因。


1.請檢查缸內(nèi)是否進(jìn)入空氣

A.如果是油液中混入空氣、從液壓泵吸進(jìn)空氣,可先排除液壓泵進(jìn)氣故障。

B.對新液壓缸 、修理后的液壓缸或設(shè)備停機(jī)時間過長的液壓缸, 缸內(nèi)與管道中均會進(jìn)有空氣。

可通過液壓缸的放氣塞排氣,對于未設(shè)置有專門排氣裝置的液壓缸,可先稍微松動液壓缸兩端的進(jìn)出口管接

頭,并往復(fù)運行數(shù)次讓液壓缸進(jìn)行排氣。

如從接頭位置漏出的油由變?yōu)榍辶梁?,說明空氣已排除干凈,此時可重新擰緊管接頭。

對用此法也難以排凈空氣的液壓缸,可采用加載排氣和往缸內(nèi)灌油排氣的 方法排掉空氣。


密封是保證液壓系統(tǒng)正常工作基本也是重要的裝置。在液壓、氣動系統(tǒng)中大部分泄漏是由于密封失效造成的。內(nèi)部原因主要有:液壓油的污染,液壓系統(tǒng)有異物,進(jìn)入到油缸內(nèi)部。本期小編給你帶來液壓缸中密封圈失效的主要原因及失效形式,并提出了具體解決的辦法,只有在工作中積累經(jīng)驗,不斷總結(jié)分析使用中出現(xiàn)的問題,才能使密封件得到更好的應(yīng)用。