螺紋鎖固膠粘劑主要應(yīng)用于螺栓的鎖固、密封與防銹。單組分、厭氧型、依靠與空氣接觸保持液態(tài)，在缺氧條件下，室溫即能迅速固化。具有毒性小，優(yōu)良的耐油、防震、密封性能。拆除后不影響機(jī)件的原有性能，螺栓可反復(fù)使用。

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      螺紋表面處理 為使膠粘劑與螺紋表面 產(chǎn)生良好的結(jié)合力，螺紋表面必須進(jìn)行處理，以便除去油污、氧化皮等，使其保持清潔。固持定位圓柱行組件，如軸承與軸、皮帶輪與軸、齒輪與軸、軸承與座孔、襯套與孔等孔軸組合配件，使用厭氧膠可填滿配合間隙，固化后牢固耐久，穩(wěn)定可靠。否則，會(huì)影響膠粘劑的固化速度，降低粘接強(qiáng)度。然而，不同的表面處理方法對(duì)膠粘劑的性能也有不同的影響：若零件經(jīng)過鍍鋅鈍化處理后再涂膠，則膠的粘接強(qiáng)度會(huì)大大降低；而零件經(jīng)過磷化處理后再涂膠，則比鍍鋅后涂膠的松開扭矩高出$倍以上。由此可見，安裝在振動(dòng)劇烈，松開扭矩強(qiáng)度要求較高部位的緊固件，不能采用鍍鋅表面處理，必須經(jīng)過磷化處理才能達(dá)到使用要求。

      膠螺栓的二次使用 預(yù)涂鎖固膠的螺 栓拆卸以后，其膠膜大部分脫落。然而，不同的表面處理方法對(duì)膠粘劑的性能也有不同的影響：若零件經(jīng)過鍍鋅鈍化處理后再涂膠，則膠的粘接強(qiáng)度會(huì)大大降低。若再裝配使用，則松開扭矩值大大降低，故需要重新涂膠。一般采用預(yù)涂工藝的零件可以重復(fù)使用 (’次。 目前，汽車工業(yè)對(duì)整車的自重、性能、成本以及裝配現(xiàn)場(chǎng)文明程度的要求越來越高，這就為預(yù)涂膠技術(shù)在汽車零部件行業(yè)中的發(fā)展開辟了廣闊的空間。我們相信，預(yù)涂膠技術(shù)將會(huì)在未來的汽車工業(yè)中起到越來越重要的作用。 水擦洗。以上辦法不能去除的膠跡，可用酒精或醋酸乙酯浸棉紗擦除。嚴(yán)禁用硬物刮除膠輥上的干透膠跡。注意洗機(jī)器的水切勿混入膠液內(nèi)。