“乘龍”是1991年創(chuàng)立的汽車(chē)品牌，目前以“乘龍”命名的有包括牽引車(chē)、載貨車(chē)、自卸車(chē)等多個(gè)系列車(chē)型，今天我們主說(shuō)的也是乘龍汽車(chē)。600馬力 帶你起飛乘龍牽引車(chē)目前有新乘龍M3、乘龍H5、乘龍H6、乘龍H7、乘龍T5、乘龍T7及龍卡這幾款車(chē)型。本文按照車(chē)輛的馬力大小依次介紹。

新乘龍M3發(fā)動(dòng)機(jī)為玉柴和東風(fēng)康明斯提供，馬力有220和240可選，后橋速比有2.444-4.875可選，驅(qū)動(dòng)方式為4×2。

中央行車(chē)電腦顯示屏可提供電壓、百公里油耗、里程、油量等信息

四幅式方向盤(pán)使用了仿皮材質(zhì)，并設(shè)計(jì)了縫線造型貫穿整體，并且有不錯(cuò)的觸感。左側(cè)為定速巡航控制按鍵，右側(cè)為多媒體控制按鍵，較大塊的按鍵也有利于行車(chē)過(guò)程中的盲操作。

雙筒式儀表盤(pán)外圈都使用銀色飾條提升視覺(jué)效果，白色指針配合黑色背景使其非常清晰易讀。中央行車(chē)電腦顯示屏可提供電壓、百公里油耗、里程、油量等信息，雖然小，但好在信息直觀。

中控區(qū)域設(shè)計(jì)成不完全偏向駕駛員一側(cè)，讓副駕駛?cè)藛T也可以在行駛過(guò)程中操作多媒體、控制開(kāi)啟空調(diào)等操作。并且上方使用亮色飾板點(diǎn)綴，就像給中控臺(tái)帶上一副3D眼鏡，很有設(shè)計(jì)感。

副駕駛一側(cè)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)了包括手套箱、儲(chǔ)物盒等較多的置物空間。另外平地板的設(shè)計(jì)讓車(chē)內(nèi)人員能夠更方便地調(diào)換座位。

加上較高的天花板，讓駕乘人員有足夠的縱向和橫向的活動(dòng)空間。頂部還設(shè)置了兩個(gè)半開(kāi)放式的儲(chǔ)物箱，可放一些簡(jiǎn)單的不易掉落的衣服等物品。

座椅后方的臥鋪尺寸看起來(lái)不算寬大，但也能輕松容納一人睡覺(jué)。并且配備掛鉤和網(wǎng)兜等，方便放置一些小東西。后窗的面積較大，能給駕駛室提供充足的光線，同時(shí)也便于觀察后方貨箱狀態(tài)。

新乘龍M3國(guó)六版本底盤(pán)總結(jié)

新乘龍M3國(guó)六版本車(chē)型的底盤(pán)掛件可謂是少之又少，左側(cè)只有電瓶、尿素箱和瑞立牌空氣處理單元，右側(cè)只有200L鐵質(zhì)油箱一個(gè)，儲(chǔ)氣罐被放置于大梁內(nèi)部。

實(shí)拍車(chē)應(yīng)用寶鋼型單層鋼板車(chē)架，車(chē)架腹面高度為231mm，在降低車(chē)身自重的同時(shí)，也能夠保證擁有合理的承載性。此外管線布局十分規(guī)整，并且多色管路，便于檢查維修。

底盤(pán)總結(jié)：新乘龍M3國(guó)六版本車(chē)型整體動(dòng)力鏈匹配完全滿足車(chē)輛使用需求，可能有人會(huì)認(rèn)為200馬力數(shù)值太小，可馬力過(guò)大會(huì)造成動(dòng)力過(guò)剩，所以動(dòng)力夠用就好，沒(méi)必要一味的要求大馬力。

外觀內(nèi)飾延續(xù)家族化設(shè)計(jì)

新乘龍M3國(guó)六版車(chē)型整體外觀延續(xù)乘龍家族式設(shè)計(jì)元素，整體時(shí)尚而又富有侵略性。實(shí)拍車(chē)軸距為5100mm，上裝貨廂級(jí)別為6.8米。

實(shí)拍車(chē)整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)比之現(xiàn)款進(jìn)行了優(yōu)化，例如內(nèi)飾空調(diào)出風(fēng)口采用亮黃色飾板點(diǎn)綴，而現(xiàn)款車(chē)型為銀色飾板。在配置方面，配備有多功能真皮方向盤(pán)、EBP節(jié)能開(kāi)關(guān)、定速巡航等。

新乘龍M3國(guó)六版本為單臥鋪駕駛室，臥鋪寬500mm，足以應(yīng)對(duì)短途行車(chē)需要。車(chē)輛核載3人，腿部空間寬裕，中間座椅還可翻折為杯架和儲(chǔ)物槽。