吊裝方法的確定及技術(shù)措施

1、施工方法的確定

根據(jù)實(shí)際吊裝的本體參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工現(xiàn)場的條件，采用不同的吊裝設(shè)備和方法，一般高層材料設(shè)備的吊裝采用塔吊吊裝，對于低層需機(jī)械吊裝的材料設(shè)備，中小型的可采用一臺汽車吊吊裝，大型的可采用兩臺汽車吊相互配合輔助進(jìn)行吊裝。

2、設(shè)備吊點(diǎn)確定和吊耳選型與安裝

設(shè)備本體上有設(shè)備吊裝吊耳的可采用其自帶的吊耳，設(shè)備本體上無安裝吊耳的根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備吊裝的要求，按照有關(guān)規(guī)范選擇制作安裝設(shè)備的吊耳。吊耳制作時(shí)一般應(yīng)選用與本體相一致的材料，并做好材料的檢驗(yàn)工作。

3、吊梁設(shè)計(jì)校核及吊索具計(jì)算選型

4、在吊裝孔內(nèi)側(cè)設(shè)臵手動(dòng)葫蘆和拆卸設(shè)備運(yùn)輸?shù)着牛ㄒ蛟O(shè)備運(yùn)輸?shù)着挪灰嗽讵M窄的機(jī)房內(nèi)使用）；

5、將設(shè)備吊至離地20mm處進(jìn)行試吊，檢查吊機(jī)、吊具及吊耳是否正常；

6、采用2臺25噸的汽車吊單機(jī)抬吊，將設(shè)備吊至土建預(yù)留孔外側(cè)；

7、一臺吊機(jī)松鉤轉(zhuǎn)由預(yù)先設(shè)臵的手動(dòng)葫蘆接替；通過手動(dòng)葫蘆與吊機(jī)的配合將設(shè)備逐漸拉進(jìn)建筑物內(nèi)，同時(shí)使設(shè)備放臵于水平運(yùn)輸軌道上設(shè)臵的運(yùn)輸?shù)着偶皾L杠上；

8、將設(shè)備轉(zhuǎn)移走重復(fù)以上步驟進(jìn)行第二臺設(shè)備的吊裝；（吊裝過程見附圖） 在吊裝設(shè)備之前，必須先根據(jù)吊裝設(shè)備的重量，結(jié)構(gòu)等認(rèn)真分析計(jì)算，設(shè)計(jì)合理的吊梁，選擇合適的吊裝機(jī)械。在吊索具選擇時(shí)，要通過具體的計(jì)算公式，對照各種型號鋼絲繩的允許應(yīng)力，方可確定下來。在計(jì)算時(shí)要考慮拆減系數(shù)、不均衡系數(shù)、動(dòng)載系數(shù)和安全系數(shù)等。使用常用起重工具注意事項(xiàng)手動(dòng)倒鏈：操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)，吊物時(shí)應(yīng)掛牢后慢慢拉動(dòng)倒鏈，不得斜向拽拉。

  主要承接單位、工廠搬遷；機(jī)器、機(jī)床、等大小型設(shè)備物資拆裝、就位、吊裝等；大小型天車拆裝、高層水塔等設(shè)備的吊裝服務(wù)；大小型設(shè)備鍋爐拆裝、就位；商場電梯拆裝、就位；跟上面講的設(shè)備搬運(yùn)類似，設(shè)備安裝前做好規(guī)劃，包括不同設(shè)備的安裝地點(diǎn)、周圍環(huán)境布置等。集裝箱掏裝；各種大小型機(jī)器、機(jī)床、精密儀器、印刷機(jī)、干洗機(jī)、注塑機(jī)、壓力機(jī)、大型空調(diào)、發(fā)電機(jī)組、配電機(jī)組、進(jìn)口設(shè)備等起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平。 

為了優(yōu)化資源配置，有時(shí)是為了符合政府的規(guī)劃要求，工廠搬遷是在工業(yè)區(qū)經(jīng)常遇到的事情，但是工廠設(shè)備搬遷事項(xiàng)繁雜，有許多需要考慮的問題，今天我們來聊一聊工廠設(shè)備搬遷應(yīng)該注意的問題。

   設(shè)備搬遷有關(guān)的問題涉及到方方面面，工廠的設(shè)備價(jià)格一般都比較昂貴，這些昂貴的機(jī)器設(shè)備中還有大量的精密儀器，因此搬遷中的安全問題是必須要注意的。設(shè)備搬遷以后應(yīng)該由設(shè)備管理部門及時(shí)進(jìn)行開箱檢驗(yàn)，檢查設(shè)備在搬遷運(yùn)輸過程中是否有損壞丟失，如果發(fā)現(xiàn)損毀的現(xiàn)象要及時(shí)的向上級部門反映，聯(lián)系相應(yīng)的責(zé)任人進(jìn)行維修。有的需要在鋼絲繩上行走（如客運(yùn)、貨運(yùn)架空索道），活動(dòng)空間較大有的起重機(jī)械需要直接載運(yùn)人員在導(dǎo)軌、平臺或鋼絲繩上做升降運(yùn)動(dòng)（如電梯、升降平臺等），其可靠性直接影響人身安全。

必須使用貨架安全網(wǎng)。設(shè)備搬運(yùn)過程中搬運(yùn)的貨物或者機(jī)械之類的，本身自重都是很大的，萬一脫落，后果不堪設(shè)想。如果是在沒人情況下，可能還會(huì)好點(diǎn)，問題是經(jīng)常會(huì)有工作人員出入，所以不加貨架安全網(wǎng)的危險(xiǎn)是隨時(shí)存在的。

為人群和工業(yè)車輛分別開道。這個(gè)往往被忽視，可事故大多都是疏忽造成的，叉車的危險(xiǎn)性相比大家都清楚，每年都有上千起是事故是由于它而引起的。分別通道就能很好的避免這類事故，開辟出一個(gè)叉車通行的區(qū)域。地面分區(qū)快速、簡單、易行。但由于不夠突出，容易被忽視。叉車駕駛員或行人很容易就錯(cuò)過地板上的線。這個(gè)往往被忽視，可事故大多都是疏忽造成的，叉車的危險(xiǎn)性相比大家都清楚，每年都有上千起是事故是由于它而引起的。建議使用鋼軌，不貴且容易安裝、不會(huì)被忽略。