日久天長(zhǎng)人總是要生病的，人有了病并不可怕，可怕的是找不出病因，而無法對(duì)癥下藥Yi治。如果是新安裝或者是沒有拆檢后進(jìn)行安裝的電動(dòng)葫蘆，就需要進(jìn)行空車試運(yùn)行。同樣的一個(gè)道理，起重機(jī)械與人一樣，日久天長(zhǎng)也會(huì)出各種故障的，找不出故障原因，也就無法排除故障，以致造成危害與破壞，發(fā)生設(shè)備損壞和人員傷亡的事故，前幾天，就有位客戶的電動(dòng)葫蘆空載時(shí)電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，那這是什么原因造成的呢？

電動(dòng)機(jī)的電源沒有接通，經(jīng)檢查確認(rèn)后，馬上接通電源。

啟動(dòng)按鈕失靈、接觸不良或觸電熔斷器、接觸器等原件損壞或失效，這時(shí)就要修整、更換有關(guān)電器元件。

限位器沒有復(fù)位，啟動(dòng)按鈕接線折斷或脫落，立即把限位器復(fù)位，把按鈕接線固定牢固。

對(duì)生產(chǎn)中的電動(dòng)葫蘆經(jīng)常出現(xiàn)的問題進(jìn)行綜合分析判斷，并制定出檢修措施和做法，可大大提高處理事故的能力，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

電動(dòng)葫蘆是電動(dòng)的葫蘆，吊在鋼梁上 是單軌的，行車架在兩個(gè)鋼梁上，是雙軌的。

   行車是一種起重設(shè)備,從結(jié)構(gòu)來看一般有單梁雙梁門式橋式之分,能在特定的軌道上行走,自身能上下起吊.起吊噸位稍高的行車一般設(shè)有主副卷揚(yáng),主卷揚(yáng)起落緩慢平穩(wěn),起吊噸位大,副卷揚(yáng)起落速度較主卷揚(yáng)快,起重能力小.電動(dòng)葫蘆一般是單梁起重機(jī),多為抵操,本人認(rèn)為電動(dòng)葫蘆是以一種簡(jiǎn)單的行車形式出現(xiàn)的,也屬于行車的一種。先期制造品質(zhì)決定了電動(dòng)葫蘆的使用壽命長(zhǎng)短，但是后期如果想要延長(zhǎng)電動(dòng)葫蘆壽命，離不開好的維護(hù)與保養(yǎng)。

   行車是起吊裝置和行走裝置的組合裝備。分好多種 ，如5噸行車，5噸/20噸組合行車。屬于大型工具。能夠quan方位行走起吊工作。

   電動(dòng)葫蘆是起吊負(fù)載的工具，是一種比較單一功能的工具，屬于小型輔助工具。duo能夠單一方向移動(dòng)起吊工作。

氣動(dòng)式吊葫蘆運(yùn)用范疇 因?yàn)闅鈩?dòng)式吊葫蘆的防爆型特性優(yōu)良，它國外現(xiàn)代化國家被普遍地運(yùn)用在化工廠、紡織品、噴涂、貨運(yùn)物流、港口等燃、爆、高溫、高煙、腐蝕強(qiáng)的工作 場(chǎng)地。因?yàn)樗邆涓哳l，無極變速的特性，備受生產(chǎn)量大，持續(xù)工作 性強(qiáng)的小車、大拖拉機(jī)、電動(dòng)機(jī)、家用冰箱等加工制造業(yè)及其物流企業(yè)的親睞。非常是某些工業(yè)生產(chǎn)比較發(fā)達(dá)的國家明文規(guī)定，油、化工廠、小車、礦山開采等爆燃場(chǎng)所，務(wù)必強(qiáng)制性應(yīng)用氣動(dòng)葫蘆 氣動(dòng)葫蘆是電葫蘆的更新?lián)Q代商品，早已普遍的運(yùn)用于各個(gè)領(lǐng)域，承重范疇依據(jù)型號(hào)規(guī)格不一樣從250kg到30噸。除此之外，電動(dòng)葫蘆企業(yè)還要根據(jù)自身情況制定系列的品牌營銷手段，充分利用互聯(lián)網(wǎng) 外貿(mào)，擴(kuò)展?fàn)I銷渠道。氣動(dòng)葫蘆只需出示必須工作壓力的空氣壓縮便能驅(qū)動(dòng)器，保證了節(jié)能型、。還具備咽氣維護(hù)作用，在忽然咽氣狀況下，確保鋼件不降低、墜落。 相互配合各種各樣非標(biāo)準(zhǔn)工裝夾具，氣動(dòng)葫蘆能夠保持吊裝各種各樣樣子的鋼件。安裝方式能夠相互配合旋臂吊或滑軌來保持挪動(dòng)。

組成電動(dòng)葫蘆的零部件有很多，小到一顆螺絲，大到一個(gè)電機(jī)，每一個(gè)零部件都起到了非常重要的作用。下面說一說電動(dòng)葫蘆的三大主要部件：電機(jī)、減速器、運(yùn)行小車。

電機(jī)：電機(jī)是電動(dòng)葫蘆的核心，是電動(dòng)葫蘆的動(dòng)力來源，電機(jī)制造水平的提高是電動(dòng)葫蘆性能提升的基礎(chǔ)，隨著技術(shù)的進(jìn)步，電機(jī)也面向大功率、大噸位不斷發(fā)展，同時(shí)兼顧節(jié)能環(huán)保性。如果噪音是從減速機(jī)里發(fā)出來，就來檢查減速機(jī)，檢查減速箱或軸承在使用前是否加了潤滑油，使用中是否定期更換潤滑油，如果潤滑沒有符合要求就會(huì)發(fā)出聲響。新一代電機(jī)廣泛采用圓柱形平面盤式制動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)2-12變級(jí)調(diào)速，外殼則選用壓鑄鋁材料，散熱性能好且比重小。變級(jí)調(diào)速與變頻調(diào)速技術(shù)的成功極大地提升了電動(dòng)葫蘆的整體性能，將電動(dòng)葫蘆的應(yīng)用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。

減速器：電動(dòng)葫蘆的減速器主要依靠齒輪，而新一代產(chǎn)品中所用齒輪材料大多采用滲碳、淬火、磨齒等多道工藝加工，硬度好、熱性強(qiáng)、耐磨、抗沖擊、抗腐蝕，是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)葫蘆承載能力提升，延長(zhǎng)電動(dòng)葫蘆使用壽命的基礎(chǔ)途徑之一，而減速器箱體材料采用壓鑄鋁或精密鑄鋼，可實(shí)現(xiàn)與外殼的無縫銜接。沿海地區(qū)多雨,空氣濕度大等環(huán)境因素,彈簧容易銹蝕而失效,導(dǎo)致碳刷與滑線接觸不良。

運(yùn)行小車：新一代電動(dòng)葫蘆運(yùn)行小車采用側(cè)面布置方式，主要是為了增大有效起升高度，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)費(fèi)用支出的節(jié)省，在側(cè)面布置基礎(chǔ)上，聯(lián)合反滾輪可平衡起升機(jī)構(gòu)的重量與載荷。電動(dòng)葫蘆作為起重機(jī)的重要組成部分，廣泛應(yīng)用于電動(dòng)單梁起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)和電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)，其驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)兩個(gè)裝置絕大部分都是合二為一的錐形制動(dòng)鼠籠型電動(dòng)機(jī)。運(yùn)行小車的材料一般采用合金鋼和球墨鑄鐵，且行走機(jī)構(gòu)基本為水平輪導(dǎo)向，這是因?yàn)檫\(yùn)行小車車輪大部分行程期間會(huì)與軌道發(fā)生摩擦，邊緣處的磨損往往較大，而采用水平輪可減小行駛阻力，進(jìn)而降低磨損、延長(zhǎng)軌道使用壽命。