廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。本產(chǎn)品主要由立柱液壓泵站、舉升油缸、立柱、托盤、鏈條、鏈條斷裂保險裝置，二次舉升裝置。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

  液壓系統(tǒng)采用國產(chǎn)油泵和控制元件，保證了液壓站的使用壽命及穩(wěn)定性。電器部分采用國產(chǎn)正泰電器元件，并在每一層都設(shè)有電器控制箱。直流電動機的主要優(yōu)點是調(diào)速范圍大、過載能力強、平滑的調(diào)速特性和較大的起動、制動轉(zhuǎn)矩。舉升機液壓系統(tǒng)設(shè)有單向閥，使在因何工作點停機都能安全自鎖，無下滑現(xiàn)象。 舉升機設(shè)有上止點行程限位裝置，上升到高度時能自動停機。升降機上升下降，運行同步，速度穩(wěn)定，沒有異響及震動爬行現(xiàn)象 舉升機控制器設(shè)有過載、斷相的電器控制元件，絕緣電阻小于5兆歐 在各樓層及升降平臺上均設(shè)操作按鈕，實現(xiàn)多點控制。 在設(shè)備運行前裝備有警鈴，以提醒舉升機周邊人員。

 廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。為適應(yīng)做四輪定位，特設(shè)有二次舉升裝置，它的升降由主機的同一泵站提供液力，通過泵站手動換向閥換向，實現(xiàn)二次舉升升降。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

  起升機構(gòu)是舉升機構(gòu)中主要和基本的機構(gòu)。（2）所有的操作控制機構(gòu)均采用“雙重保險”，以防誤操作，即舉升機運行前必需操作兩個控制機構(gòu)(或按鈕開關(guān))后才能驅(qū)動。起升電動機的運行特點是：起重時慣性載荷較小，所需的加速轉(zhuǎn)矩很小，只有滿載穩(wěn)定運行轉(zhuǎn)矩的10%～20%，而電動機的平均起動轉(zhuǎn)矩通常為額定轉(zhuǎn)矩的1.6～1.8倍，使得起動時間短。電動機處于斷續(xù)周期工作制。 剪刀式舉升機使用方便，占地空間較小，受到很多實力雄厚的維修站的歡迎，適合我國城市的發(fā)展現(xiàn)狀和今后趨勢，在我國將有著廣闊的發(fā)展前景，為大小規(guī)模的維修站解決實際問題。

  廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。該機主要設(shè)有行星擺線針輪減速機、齒輪箱、立柱、絲缸、絲母、橫梁、支撐和操作電柜等結(jié)構(gòu)組成。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

   目前，發(fā)達國家（如美國）生產(chǎn)的汽車舉升機質(zhì)量較好、性能較穩(wěn)定、設(shè)備操作簡單，在經(jīng)銷商中口碑良好。我國的汽車舉升機是20世紀90年代依據(jù)國外的產(chǎn)品技術(shù)生產(chǎn)的

到現(xiàn)在舉升機市場已經(jīng)擁有近百個中外品牌，產(chǎn)品系列成百上千。

  廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。1925年在美國生產(chǎn)的第臺汽車舉升機，它是一種由氣動控制的單柱舉升機，由于當時采用的氣壓較低，因而缸體較大。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

我們所見到的絕大多數(shù)舉升機均采用固定安裝方式。在舉升前汽車必須駛上舉升機。剪式舉升機不同舉升高度的受力情況可知，在給定載荷下,舉升機舉升到不同高度時，所需油缸推力不同，各舉升臂與軸所受的力也不同。在移動式舉升機方面也有幾項成功設(shè)計，如剪式舉升機、菱架式舉升機等。但這類舉升機仍存在兩個主要問題，接近汽車下部較難；在車間移動舉升機時難逾越地面上的障礙物。當然，可移動性是這類舉升機的突出優(yōu)點?，F(xiàn)在固定安裝的單柱、雙柱、四柱舉升機已在維修現(xiàn)場廣泛采用，而移動式舉升機卻相對要少得多。