五征飛碟奧馳駕駛室，五征飛碟締途駕駛室類型

●  五征飛碟奧馳駕駛室，五征飛碟締途駕駛室類型

  五征飛碟奧馳駕駛室，五征飛碟締途駕駛室 卡車駕駛室類型分為：高頂(雙臥)，平頂(沒臥或單臥)，半高(單臥)。不同駕駛室的臥鋪不同，用戶主要會更根據(jù)自己路況和使用情況，購買自己合適的車輛。

五征飛碟奧馳駕駛室，五征飛碟締途駕駛室平頂駕駛室

五征飛碟奧馳駕駛室，五征飛碟締途駕駛室 高頂駕駛室

   一般奧馳高頂駕駛室是雙排臥鋪，奧馳平頂駕駛室沒有臥鋪或是單排臥鋪，奧馳高頂駕駛室是單排臥鋪。

五征藍偉燕奧馳汽配主要有 五征奧馳V6車棚，奧馳X6駕駛室總成，奧馳A1車樓，奧馳A1駕駛樓總成，五征締途車棚總成及配件，

 原廠奧馳D2車樓，奧馳D3駕駛室，奧馳D5駕駛室總成，奧馳2000車樓，奧馳1800駕駛室總成，

 奧馳A1駕駛室，奧馳A2車棚總成，奧馳A3駕駛樓總成，奧馳1600駕駛室總成，奧馳1700駕駛室車門總成，

 奧馳D3駕駛室，奧馳D2車樓總成，奧馳D5駕駛室總成棚殼門殼空殼，奧馳D5大燈，奧馳D5保險杠，

 奧馳V6駕駛室總成，奧馳V1車棚總成，奧馳V2駕駛室，奧馳V3駕駛室總成，奧馳車門總成門殼，

 奧馳金屬藍自噴漆，奧馳冰晶藍自噴漆，奧馳烈焰紅自噴漆，奧馳中國紅自噴漆，奧馳福瑞紅自噴漆，

 奧馳蘋果綠自噴漆，奧馳雅致灰自噴漆，奧馳電動門窗升降器，奧馳電動門窗開關，奧馳全車膠條，

 奧馳前檔膠條，奧馳地板革，奧馳棚頂內(nèi)飾，奧馳雨刮電機，奧馳雨刮臂片，奧馳消聲器，奧馳側護欄，

品種眾多，就不一一詳述，歡迎新老客戶蒞臨指導，訂貨選購，真正原廠供貨，價格美麗，質(zhì)量更美麗！

飛碟奧馳電動貨車駕駛室有變化，傳統(tǒng)輕卡要告別

飛碟奧馳電動貨車駕駛室有變化，傳統(tǒng)輕卡要告別

關注商用車行業(yè)動向借力于排放升級、藍天環(huán)保戰(zhàn)計劃的發(fā)布和實施，新能源商用車的發(fā)展得到大力推動，其路權的優(yōu)勢、補貼對售價的彌補等促進了用戶對新能源商用車的選擇。

純電動商用車發(fā)展之初，多以傳統(tǒng)燃油輕卡底盤為基礎，將傳動動力總成更換為電池、電機控制系統(tǒng)等。電機物理布置基本遵循縱置前置設計，具備傳統(tǒng)傳動軸結構的布置形式。

飛碟奧馳駕駛室完全依托傳統(tǒng)輕卡駕駛室，結合新能源節(jié)能環(huán)保特點，修改前格柵，增加藍色、綠色的新能源特征裝飾件。

隨著行業(yè)發(fā)展，技術不斷升級，各家純電動輕卡的電驅(qū)動系統(tǒng)布置形式逐步從縱置前置向集成式電驅(qū)動橋發(fā)展。

在新能源輕卡核心技術不斷發(fā)展的同時，其駕駛室依然借用傳動輕卡駕駛室的問題，正在成為卡車用戶中繼續(xù)航里程、充電難之后，經(jīng)常吐槽的話題。

飛碟奧馳締途駕駛室偷偷告訴你如何開車省油

飛碟奧馳締途駕駛室偷偷告訴你如何開車省油

   打印俗話說，老司機用油門開車，新司機用剎車開車。這句話更準確地理解應該是，有悟性的司機用油門控制速度，生司機用剎車控制速度。那么如何開車省油呢？這是廣大司機關心的問題了，那就來看看奧馳締途駕駛室是如何做到開車省油的吧！

一：等紅燈需多次起步時，奧馳締途駕駛員只要先掛1擋加油后，再掛入空擋溜車就可以了。

二：路面擁堵，只能走走停停，奧馳締途駕駛員可先輕踩一下油門迅速松開，然后再踩油門。能有效避免因斷斷續(xù)續(xù)的剎車造成的剎車片過熱、磨損問題，不僅能很好地制動，還省油，且不傷車。

三：與前車距離較近時，只要掛入2擋后，深踩一腳油門，轉(zhuǎn)成空擋，讓車子在慣性作用下溜車就行。

四：擋位為3擋，但要在前方100米處停，要是前方?jīng)]有障礙物，可先掛到4擋，切記在升檔后不用加油，只需使用4擋滑行就行。

奧馳締途駕駛室告訴你行車的一個重要原則是，能用松的油門降速就不用剎車降速。有悟性的司機用油門控制速度，生司機用剎車控制速度。