2、皮帶傳動(dòng)，皮帶傳動(dòng)在所有的傳動(dòng)類型中是較為平穩(wěn)的，噪音小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和可防止過(guò)載的特點(diǎn)在日常生活和生產(chǎn)中受到廣泛應(yīng)用。

但由于皮帶高速旋轉(zhuǎn)易產(chǎn)生磨擦生電及放電現(xiàn)象，所以皮帶傳動(dòng)不宜使用在容易發(fā)生的場(chǎng)所。皮帶傳動(dòng)必須注意的地方處在于皮帶進(jìn)入皮帶輪的地方和平皮帶的接頭處。

所以一般機(jī)器上所使用的皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都要安裝皮帶防護(hù)罩，對(duì)于空中距地面2m以上的寬大、高速皮帶也應(yīng)當(dāng)加上防護(hù)措施，一般皮帶防護(hù)罩多用薄鐵板制作，裝卡要牢固，防止振動(dòng)脫落。使用皮帶時(shí)注意接頭卡固牢靠、松緊適宜，防止斷開(kāi)。

3、聯(lián)軸器件的防護(hù)，高速旋轉(zhuǎn)而又突出于軸外的法藍(lán)盤、鍵、銷及連接螺栓等都是危險(xiǎn)因素，時(shí)常會(huì)絞帶衣服對(duì)人造成直接傷害，因此要采用沉頭螺釘、不帶突出部分的安全聯(lián)軸器以及筒形防護(hù)罩等措施，以保證安全傳動(dòng)。

二、影響齒輪減速機(jī)壽命的因素

1、負(fù)載電流波動(dòng)的影響。

如果頻繁接通和切換電動(dòng)機(jī)路，則負(fù)載電流也會(huì)頻繁波動(dòng)而引起電流短時(shí)間急劇改變，從而在載流導(dǎo)線和電動(dòng)機(jī)繞組中產(chǎn)生明顯的附加力。

這些力與電流平方有關(guān)，并通過(guò)載流導(dǎo)體的絕緣物質(zhì)作用于固定件，久而久之，便破壞絕緣而引起短路或斷路等故障，使繞組損壞而縮縮短電動(dòng)機(jī)的使用壽命。

減速器底盤的選型原則是:選擇車架,原則上是根據(jù)軸徑的大小來(lái)確定減速機(jī)輸出的車架的型號(hào),只要接口形式和安裝尺寸,減速機(jī)輸出軸的尺寸可以在一定范圍內(nèi)的車架型號(hào).如果減速機(jī)的安裝尺寸與車架不一致,我們可以調(diào)整機(jī)架上的法蘭,以滿足用戶的要求.

   無(wú)支架.框架本身無(wú)軸,攪拌軸的支撐量是減速機(jī)輸出軸的數(shù)量,支撐軸受力保護(hù),可用于傳遞小功率,或只受較小軸向負(fù)荷,攪拌不太強(qiáng)的攪拌設(shè)備.混合軸與減速器的耦合必須與剛性聯(lián)軸器相耦合.特別是JQ型翻蓋式耦合是的.

   單支點(diǎn)框架,具有以下條件之一,單支撐架是的.混合罐將底部軸承設(shè)置為軸承支座.軸密封體具有軸承(包括剛性),作為軸承力(軸密封要求的力度).在混合容器中,軸的中心裝有導(dǎo)向軸承,作為軸承(即中間軸承).

   當(dāng)具備以上條件的混合軸時(shí),選用單支點(diǎn)框架時(shí),HL型彈簧銷聯(lián)軸器應(yīng)選擇攪拌軸和減速機(jī)的聯(lián)軸器.雙重保護(hù)框架,不宜選用無(wú)支點(diǎn)、單支點(diǎn)機(jī)架,應(yīng)選擇雙保護(hù)框架,但選擇樞軸軸承結(jié)構(gòu)下的雙保護(hù)套調(diào)心滾子軸承圓錐孔架易于安裝和維護(hù),及攪拌軸與減速器連接必須的柱銷聯(lián)軸器之間選擇.