鈑金有時也作扳金，這個詞來源于英文sheet metal，一般是將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產(chǎn)生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，并可進一步通過焊接或少量的機械加工形成更復(fù)雜的零件，比如家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，還有汽車外殼都是鈑金件。

在進行數(shù)控鈑金加工正式加工之前，需要在金屬的原料上面進行標(biāo)記以及尺寸的測量，這些標(biāo)記的位置，以及尺寸測量的數(shù)據(jù)等等數(shù)據(jù)，都是需要有針對性的處理，一般都是根據(jù)具體物件具體對待的。

鈑金加工廠制造產(chǎn)品的時候?qū)τ诰鹊囊笫怯袇^(qū)別的？可以分為粗加工和精加工兩種，具體是指什么呢？下面小編為您介紹。

 鈑金加工廠制造產(chǎn)品時粗加工是指一般機床開粗或加工到自在公差范圍，沒有表面要求加工工藝。精加工是指零件加工到的尺度公差內(nèi)，使用精細加工設(shè)備，有特殊加工工藝要求。這就是鈑金加工廠制造產(chǎn)品時的一些標(biāo)準(zhǔn)。

鈑金加工廠對于鈑金機箱機柜加工的方法之一就是采用全組合式來進行鈑金機箱機柜的連接，這種方式對于零件噴涂和保護都非常好，但是其剛性強度方面不怎么好。另外一個方法就是鈑金機箱機柜在鈑金加工過程中會分為很多種形式。焊接方式是進行鈑金機箱機柜加工的重要方法之一，這種方式是采用立柱、橫梁來進行相應(yīng)的連接，可以更好的保證機箱機柜的焊接剛性優(yōu)勢，但是如果焊接體積過大，很容易超出其能力范圍。只有將兩者結(jié)合起來才能形成良好的效果。

 精密鈑金加工機箱外殼對大小型機械配件的一部門，機箱外殼起的主要作用是放置和鈑金加工鞏固各機械配件，起到一個承托和護衛(wèi)作用，機箱外殼具有電磁輻射的樊籬的主要作用，可是機箱外殼的優(yōu)劣仍是會對機械機能制成沒有同的影響，用戶使用劣質(zhì)機箱會曲接招致機械配件和機箱形成回路，招致短路，使系統(tǒng)變得很沒有無亂。

鈑金加工是一個專業(yè)術(shù)語，其解析：又稱金屬切削技術(shù)，利用切削設(shè)備將需要進行加工的中金屬材料進行加工，去除其中多余的金屬，按相應(yīng)的技術(shù)參數(shù)進行一個形狀與尺寸的精準(zhǔn)性的加工。