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3、是否擁有行業(yè)內(nèi)的規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)：貨架專業(yè)人員只有對(duì)行業(yè)足夠了解和掌握，才能從用戶的角度著想，綜合多方面因素考慮，設(shè)計(jì)出完善的倉儲(chǔ)解決方案。

4、是否擁有倉儲(chǔ)設(shè)備各方面的資源：貨架有時(shí)候需要搭配托盤、叉車等其他設(shè)備使用，如果貨架廠家能夠提供各方面的資源，就避免了再次尋找其他倉儲(chǔ)設(shè)備供應(yīng)商，并且集中采購的話，商家還會(huì)給予一定的優(yōu)惠，兩全其美。

5、是否能夠在較短時(shí)間內(nèi)完工：時(shí)間就是金錢，貨架能夠早一天投入使用，就能早一天給企業(yè)帶來效益，能夠準(zhǔn)時(shí)交貨也是比不可少的。

近年來，物流行業(yè)出了不少新穎的自動(dòng)化和智能化技術(shù)裝備，這些技術(shù)往往被冠以物流黑科技。物流自動(dòng)化與智能化技術(shù)重點(diǎn)爆發(fā)的領(lǐng)域主要有：全自動(dòng)化智能分揀輸送系統(tǒng)；貨車無人駕駛系統(tǒng)；無人配送小車；懸臂式貨架由于承載重物的不同，懸臂式貨架又可分為輕型懸臂、中型懸臂以及重型懸臂式貨架。無人機(jī)配送；分揀機(jī)器人；倉儲(chǔ)機(jī)器人等等，在這里給大家整理10款炫的物流自動(dòng)化技術(shù)設(shè)備，讓我們看看中外物流自動(dòng)化設(shè)備的無窮魅力吧。1、智能傳送分撥系統(tǒng)這是一款非常6的傳送帶，當(dāng)時(shí)一段不到1分鐘的視頻，沒幾天就傳遍了整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)。下面看動(dòng)圖吧！就是這樣的技術(shù)，大咖和也是紛紛大呼過癮！2、奔馳無人駕駛物流車在無人駕駛和智能出行的概念上玩得不亦樂乎的奔馳又放了大招，奔馳發(fā)布了的Vision Van概念物流車。物流車？對(duì)，你沒聽錯(cuò)，就是大馬路上隨處可見的那種。但這次，奔馳卻顛覆了我們對(duì)傳統(tǒng)物流車的印象。試想一下，一輛內(nèi)置物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、自動(dòng)化的貨架以及無人機(jī)的無人駕駛物流車會(huì)長什么樣？名副其實(shí)的“無人駕駛”，

9.根據(jù)承載能力可分為輕量型、中量型、重量型三種。

而懸臂式貨架的高度和長度通常都在兩米以內(nèi)，每臂的載重通常在800KG以內(nèi)。

10.整體由金屬材料制造而成，懸臂上墊有木質(zhì)襯墊或橡膠襯墊，防止材料的碰撞和劃痕。

貨架的組合結(jié)構(gòu)，規(guī)格尺寸和承載重量可以根據(jù)存儲(chǔ)材料尺寸大小而定。

11.在懸臂上增加鋼制或木制的閣板后，適合空間小，

高度底的庫房空間利用率高，存取貨物更方便快捷，對(duì)貨物的存放一目了然。與普通擱板式貨架相比，利用率更高，對(duì)于存放笨重,零散或其它特殊的產(chǎn)品,懸臂式貨架是理想的解決方案。

12.可充分提高空間利用率，使倉庫物資管理規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化與堆垛機(jī)或叉車相配套，既能提高物資流通效率，

降低儲(chǔ)運(yùn)費(fèi)用增加經(jīng)濟(jì)效益，又能提高物資流通的機(jī)械化水平，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度改善勞動(dòng)條件。

13.懸臂貨架長度可根據(jù)場(chǎng)地情況，自由組合。

自重滑道在國外市場(chǎng)普及率達(dá)90%，但在中國市場(chǎng)普及率不到0.5%，國外生產(chǎn)的自重滑道成本高，價(jià)格高昂，中國的冷柜及貨架尺寸標(biāo)準(zhǔn)繁多，因此國外的該款產(chǎn)品在中國的通用性差，滿足不了國內(nèi)市場(chǎng)需求。因此，國內(nèi)自重滑道通過改造，通用性提高后，在未來普及率將會(huì)大大提高，市場(chǎng)空間巨大。自重滑道分為三個(gè)版本：通用版、專業(yè)版和定制版1、通用版自重滑道，適用于冷柜單層層架，貨架。4、倉儲(chǔ)貨架安全事故的危險(xiǎn)因素以倉儲(chǔ)貨架倒塌的安全事故為例，來思考有哪些可能的危險(xiǎn)因素。2、專業(yè)版自重滑道，適用于冷柜雙層層架。3、定制版自重滑道，適用于更多層架。