涉及建設(shè)機(jī)械施工領(lǐng)域作業(yè)操作l證書(shū)建議學(xué)員按如下程序進(jìn)行：

先通過(guò)住建部所屬行業(yè)教育組織或地方住建部門(mén)的培訓(xùn)中心，如中國(guó)建設(shè)教育協(xié)會(huì)建設(shè)機(jī)械職業(yè)教育專業(yè)委l員會(huì)等，經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)獲得培訓(xùn)合格證書(shū)并下發(fā)作業(yè)操作l證書(shū)，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；

學(xué)員在進(jìn)入工地訓(xùn)練一段時(shí)間后，可自愿向當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門(mén)申請(qǐng)技能鑒定等級(jí)，考試后獲得等級(jí)l證書(shū)；又對(duì)應(yīng)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備，可以報(bào)考國(guó)家職業(yè)資格考試，獲得職業(yè)資格證書(shū)。

屬于特種設(shè)備和特種作業(yè)的建設(shè)機(jī)械機(jī)種，應(yīng)同時(shí)接受政府特種作業(yè)安全培訓(xùn)以獲得特種資格證書(shū)。對(duì)于通用的工程建設(shè)機(jī)械，一般只需要培訓(xùn)合格證書(shū)、施工作業(yè)操作l證書(shū)和技能等級(jí)l證書(shū)即可。對(duì)于屬于特種目錄的機(jī)種，學(xué)員還須考取特種作業(yè)資格證書(shū)。

3、引導(dǎo)輪。位于X架的前方，它由引導(dǎo)輪和裝在X架內(nèi)部的漲緊彈簧組成，通常每臺(tái)挖掘機(jī)有2個(gè)。起引導(dǎo)履帶的作用。水陸兩用挖掘機(jī)的液壓成形也被稱為內(nèi)高壓成形，它的基本原理是以管材作為坯料，在管材內(nèi)部施加超高壓液體同時(shí)，對(duì)管坯的兩端施加軸向推力，進(jìn)行補(bǔ)料。在作業(yè)和行走過(guò)程中要保持引導(dǎo)輪在前方，這樣能夠避免鏈軌的異常磨損，漲緊彈簧也可以吸收來(lái)自前方坑洼路面的沖擊減少磨損。漲緊彈簧總成由彈簧和漲緊油缸組成，漲緊油缸通過(guò)注入潤(rùn)滑脂（黃油）可實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)履帶漲緊度的作用，很多人都不在意這個(gè)細(xì)節(jié)，可一旦它出現(xiàn)問(wèn)題后果將是很?chē)?yán)重的，因?yàn)樗奈恢孟鄬?duì)較低且處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)，長(zhǎng)時(shí)間的不運(yùn)動(dòng)再加上空氣中的水蒸氣作用活塞桿很容易銹死在缸筒里，調(diào)節(jié)作用失效。漲緊油缸需要定期的放油和注油，放油時(shí)將漲緊油缸黃油嘴zui多松開(kāi)一圈，黃油就會(huì)從放油口被擠出（因其內(nèi)部壓力特別大，操作者必須站在側(cè)邊防止黃油嘴被彈出造成人員傷l亡），注油時(shí)將黃油嘴擰緊用黃油槍進(jìn)行注油，直至履帶漲緊到合適位置。

地液壓挖掘機(jī)過(guò)程中的注意事項(xiàng)：

1. 請(qǐng)?jiān)隈{駛濕地挖掘機(jī)時(shí)穿著救生衣、佩戴安全帽！挖掘機(jī)駕駛室內(nèi)應(yīng)配備救生圈等應(yīng)急裝置。在操作過(guò)程中請(qǐng)保持濕地挖掘機(jī)駕駛室門(mén)窗打開(kāi)，以確保在因故傾翻時(shí)可安全脫險(xiǎn)，避免傷害！

2. 合肥蓋特工程設(shè)備有限公司的濕地挖掘機(jī)適用于1.5米以下水深的工況，水深超過(guò)1.5米應(yīng)立即停止施工，避免出現(xiàn)傾翻、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水等事故。

3. 由于濕地液壓挖掘機(jī)體型較大，駕駛員在近身操作過(guò)程中，須謹(jǐn)防工作裝置誤傷濕地挖掘機(jī)船體及軌鏈部分。一旦觸及濕地挖掘機(jī)船體或軌鏈部分，須立即退回陸地檢查，防止?jié)竦赝诰驒C(jī)船體因損傷而漏水或者軌鏈斷裂。

4. 濕地液壓挖掘機(jī)下水前，須用挖掘機(jī)鏟斗試探水下深度和平整度；試探后濕地挖掘機(jī)應(yīng)緩慢駛?cè)胨?，切忌加速躥行，避免因平衡不穩(wěn)造成傾覆。

水陸兩用挖掘機(jī)的液壓成形也被稱為內(nèi)高壓成形，它的基本原理是以管材作為坯料，在管材內(nèi)部施加超高壓液體同時(shí)，對(duì)管坯的兩端施加軸向推力，進(jìn)行補(bǔ)料。從采裝工作本身來(lái)說(shuō)，為縮短工作循環(huán)時(shí)間，提高滿斗程度，可采取下列措施：(1)充分發(fā)揮挖掘機(jī)司機(jī)的積極性和創(chuàng)造性，不斷提高操作技能，使每項(xiàng)操作工序迅速而準(zhǔn)確。在兩種外力的共同作用下，管坯材料發(fā)生塑性變形，并zui終與模具型腔內(nèi)壁貼合，得到形狀與精度均符合技術(shù)要求的中空零件。

液壓成形技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于空心變截面結(jié)構(gòu)件，傳統(tǒng)的制造工藝是先沖壓成形兩個(gè)半片，然后再焊接成整體，而液壓成形則可以一次整體成形沿構(gòu)件截面有變化的空心結(jié)構(gòu)件。與沖壓焊接工藝相比，液壓成形技術(shù)和工藝有以下主要優(yōu)點(diǎn)：1.減輕質(zhì)量，節(jié)約材料。對(duì)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)托架、散熱器支架等典型零件，液壓成形件比沖壓件減輕20%～40%；對(duì)于空心階梯軸類(lèi)零件，可以減輕40%～50%的重量。2.減少零件和模具數(shù)量，降低模具費(fèi)用。液壓成形件通常只需要1套模具，而沖壓件大多需要多套模具。根據(jù)對(duì)已應(yīng)用液壓成形零件的統(tǒng)計(jì)分析，液壓成形件的生產(chǎn)成本比沖壓件平均降低15%～20%,模具費(fèi)用降低20%～30%。液壓成形的發(fā)動(dòng)機(jī)托架零件由6個(gè)減少到1個(gè)，散熱器支架零件由17個(gè)減少到10個(gè)。3.可減少后續(xù)機(jī)械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例，散熱面積增加43%，焊點(diǎn)由174個(gè)減少到20個(gè)，工序由13道減少到6道，生產(chǎn)率提高66%。4.提高強(qiáng)度與剛度，尤其是疲勞強(qiáng)度，如液壓成形的散熱器支架，其剛度在垂直方向可提高39%，水平方向可提高50%。5.降低生產(chǎn)成本。根據(jù)對(duì)已應(yīng)用液壓成形零件的統(tǒng)計(jì)分析，液壓成形件的生產(chǎn)成本比沖壓件平均降低15%～20%,模具費(fèi)用降低20%～30%。