車牌識別對城市建設(shè)有著至關(guān)重要的作用，下面介紹下車牌識別技術(shù)有哪些功能。

停車場收費(fèi)系統(tǒng)

    當(dāng)車輛進(jìn)入停車場時,收費(fèi)系統(tǒng)抓拍車輛圖片并進(jìn)行車牌識別,保存車輛信息和進(jìn)入時間；當(dāng)車輛離開時,停車場收費(fèi)系統(tǒng)自動識別出該車的車牌號碼和保存下車輛的離開時間,并在數(shù)據(jù)庫中搜索該車的進(jìn)入時間,計算出該車的停車費(fèi)用,車主繳完停車費(fèi)后,收費(fèi)系統(tǒng)自動抬桿放行。

車牌識別技術(shù)的識別率

　　一個車牌識別系統(tǒng)是否實(shí)用，重要的指標(biāo)是識別率。國際交通技術(shù)作過專門的識別率指標(biāo)論述，要求是24小時全天候全牌正確識別率95%以上。

　　為了測試一個車牌識別系統(tǒng)識別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運(yùn)行24小時以上，至少1000輛自然車流通行時的車牌照進(jìn)行識別，并且需要將圖像和識別結(jié)果存儲下來，以便調(diào)取查看。然后，還需要得到實(shí)際通過的車輛圖像以及正確的人工識別結(jié)果。

　　通過上面的介紹，相信大家已經(jīng)明白了什么是停車場車牌識別系統(tǒng)技術(shù)?，F(xiàn)在車牌識別系統(tǒng)技術(shù)的識別率，能達(dá)到95%以上。

如何提升車牌識別系統(tǒng)的識別率嗎

識別率是汽車牌照識別系統(tǒng)中正確識別的車輛總數(shù)的比例.識別率是車牌識別系統(tǒng)的生命周期,如果識別率太低,那么車牌識別系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中會大大減少，好的車牌識別系統(tǒng)制造商可以通過一些技術(shù)來提高識別率，讓我們知道.三種技術(shù)提高車牌識別系統(tǒng)的識別率。

　　云停車技術(shù):云停車是一個非常熱門的云計算，通過物聯(lián)網(wǎng)、云計算技術(shù)和城市綜合停車管理平臺的建設(shè),共享不同區(qū)域、不同位置的停車信息.不同停車場背景系統(tǒng)的共享將提高車牌識別系統(tǒng)的識別率，當(dāng)汽車在停車場被正確識別時,它的特征信息將被共享到城市B停車場,當(dāng)它進(jìn)入B停車場時可以快速準(zhǔn)確地識別它.

線圈形狀

　?、?矩形安裝

　　通常探測線圈應(yīng)該是長方形。兩條長邊與金屬物運(yùn)動方向垂直，彼此間距推薦為1米。長邊的長度取決于道路的寬度，通常兩端比道路間距窄0.3米至1米。

　?、?傾斜45°安裝

　　在某些情況下需要檢測自行車或摩托車時，可以考慮線圈與行車方向傾斜45°安裝。

　　③ “8”字形安裝

　　在某些情況下，路面較寬(超過六米)而車輛的底盤又太高時，可以采用此種安裝形式以分散檢測點(diǎn)，提高靈敏度。

　　這種安裝形式也可用于滑動門的檢測，但線圈必須靠近滑動門。