熱鍍鋅是用鍍鋅上鍍鋅的過程

電鍍鋅：由于電解過程，在鹽溶性的鋅電極中，可以進行電子化。合伙和鋅正在下沉到管子的表面。這樣做得很好。然而，這種管道的粘性不足以阻擋持久的凝聚，多孔表面限制了管控壽命五年。熱鍍鋅：這是一種昂貴的方法，但它的幫助是耐用的，盡管還不夠，所以需要額外的機械加工。熱鍍鋅是用鍍鋅鋅上鍍鋅的過程。不是所有的鋼碼都可以被這樣處理：如果碳含量超過了0.24%，這種鍍鋅法是不合適的。

壓縮量小會造成穿孔的變形參數(shù)

方管很多的缺陷是在穿孔中造成的，所以在管坯的傳功工序是生產方管的關鍵程序。高合金的穿孔主要困難在于低的穿孔性能，為了保證質量就要理性的選擇穿孔的變形參數(shù)。壓縮量小會造成穿孔過程不穩(wěn)定，所以臨界壓縮量頂頭應該在前壓縮量的一般設置在百分之七左右，不然就會咬不住，甚至移動增加或者前卡。頂頭前面的壓縮量增大也會形成孔腔并且沉聲里面的缺陷。所以如果想克服問題的話管坯還要定心，并且定心的空深度要根據(jù)其他鋼種來比較。

熱鍍鋅帶鋼管廣泛應用于修建、機械、煤礦、化工、鐵道車輛、汽車

熱鍍鋅帶鋼管廣泛應用于修建、機械、煤礦、化工、鐵道車輛、汽車工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設施、農業(yè)機械、石油機械、探礦機械等制作工業(yè)。鍍鋅鋼管外表有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕才能，延伸使用壽命。鍍鋅管的用處很廣，除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業(yè)特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交流器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。