根據(jù)實(shí)際情況對(duì)系統(tǒng)測(cè)控設(shè)備進(jìn)行全新設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。包括基于伺服電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有位置、速度可精1確控制的運(yùn)軌小車;長(zhǎng)鋼軌夾鉗的電控設(shè)計(jì)和系統(tǒng)安全保護(hù)功能設(shè)計(jì);S7-200PLC控制器的外圍電路設(shè)計(jì);完成STM32F101微控器為核心的智能終端的原理圖及PCB繪制;合理的選擇ARM9S3C2410芯片為核心的硬件平臺(tái)用于系統(tǒng)狀態(tài)現(xiàn)場(chǎng)顯示。本實(shí)用新型的超長(zhǎng)鐵軌起吊控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)吊車聯(lián)動(dòng)，也可實(shí)現(xiàn)分別運(yùn)行，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊且操作靈活、簡(jiǎn)便運(yùn)行的可靠性高，解決了采用單吊單控的控制方法需要?jiǎng)趧?dòng)力多，事故發(fā)生率高的問(wèn)題?！　?

寶瑾測(cè)控技術(shù)（武漢）有限公司是一家以位置檢測(cè)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)集成、無(wú)人化、信息化為主導(dǎo)的高科技創(chuàng)新型企業(yè)，公司擁有電子磁尺定位系統(tǒng)、格雷母線定位系統(tǒng)、激光位移檢測(cè)系統(tǒng)、閉環(huán)防搖擺系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)、智能語(yǔ)音系統(tǒng)等，為冶金、化工、農(nóng)業(yè)、電力、港口、庫(kù)房等行業(yè)提供智能化解決方案。歡迎來(lái)電咨詢！合理的選擇ARM9S3C2410芯片為核心的硬件平臺(tái)用于系統(tǒng)狀態(tài)現(xiàn)場(chǎng)顯示。

軌道工崗位操作規(guī)程

1、鋪設(shè)軌道前必須由技術(shù)人員核實(shí)巷道中心線、軌道中心線、皮帶中心線的位置。

2、鋪軌前先準(zhǔn)備好一切材料、工具和量具。

3、裝卸、抬運(yùn)的安全注意事項(xiàng)：

(1)、裝卸鋼軌時(shí)，要配足人員、有現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指揮。抬軌著要前后協(xié)調(diào)一致，同抬同放，不得扔放，以防止傷人。

(2)、抬鋼軌裝車時(shí)，少8人，同抬同放，平穩(wěn)放置花欄車上后，用鐵絲和棕繩綁扎牢固，并用8#鐵絲將道頭的螺栓孔連接起來(lái)，以防止在斜井運(yùn)輸過(guò)程中滑動(dòng)、下落。每車裝軌數(shù)不得超過(guò)10根。

(3)、用花欄車裝運(yùn)鋼軌時(shí)，必須在花欄車上墊上木軌枕，鋼軌兩端離軌面不得小于40cm，而且不得影響連接器的連接，不要用礦車裝運(yùn)鋼軌，以免震動(dòng)時(shí)鋼軌滑下。運(yùn)送道岔時(shí)，先將道岔拆開(kāi)，然后裝車運(yùn)送。

(4)、運(yùn)送鋼軌時(shí)，要與絞車司機(jī)聯(lián)系好，確保開(kāi)車平穩(wěn)。

(5)、人力推車運(yùn)送鋼軌時(shí)，禁止將手搭在車沿上，要推的鋼軌的軌頭，而且兩幫不準(zhǔn)有人隨行，嚴(yán)禁同時(shí)推動(dòng)兩輛車。

(6)、抬放鋼軌時(shí)，嚴(yán)禁上肩必須借助棕繩和杠子配合抬運(yùn)，鋼軌并且鋼軌離地面的高度不超過(guò)300mm,作業(yè)人員必須輕拿輕放，手指應(yīng)躲開(kāi)軌道底部，人員應(yīng)站立軌道外側(cè)250-300mm的距離，將鋼軌抬至枕木上方、輕輕放下，以防止鋼軌掉落發(fā)生意外事故。(7)、人力推車運(yùn)送軌道時(shí)必須時(shí)刻注意前方，發(fā)現(xiàn)前方有人時(shí)，及時(shí)發(fā)出警告信號(hào)或停車。

(7)、人力推車運(yùn)送軌道時(shí)必須時(shí)刻注意前方，發(fā)現(xiàn)前方有人時(shí)，及時(shí)發(fā)出警告信號(hào)或停車。

(8)、小絞車提升時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行小絞車提升安全技術(shù)措施，并根據(jù)小絞車提升能力進(jìn)行驗(yàn)算，每車裝8根30㎏/m的輕軌。

寶瑾測(cè)控技術(shù)（武漢）有限公司是一家以位置檢測(cè)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)集成、無(wú)人化、信息化為主導(dǎo)的高科技創(chuàng)新型企業(yè)，公司擁有電子磁尺定位系統(tǒng)、格雷母線定位系統(tǒng)、激光位移檢測(cè)系統(tǒng)、閉環(huán)防搖擺系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)、智能語(yǔ)音系統(tǒng)等，為冶金、化工、農(nóng)業(yè)、電力、港口、庫(kù)房等行業(yè)提供智能化解決方案。歡迎來(lái)電咨詢！(4)、搗固時(shí)，軌枕下的碴必須搗實(shí)，對(duì)頂角同時(shí)搗固，分段搗固時(shí)，分段距離不少于5米。

平、斜巷施工與維修：

嚴(yán)格按照巷道設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行施工。

在作業(yè)區(qū)段的兩端40米以外設(shè)置攔人警戒，禁止車輛通過(guò)。

人工裝鋼軌時(shí)要由一人喊號(hào)，一頭先起或一頭先放。

兩人不準(zhǔn)同時(shí)釘一根軌枕，發(fā)現(xiàn)軌枕腐朽時(shí)不準(zhǔn)使用，多人抬道時(shí)要用道卡，并且同肩，動(dòng)作要協(xié)調(diào)一致，下肩時(shí)要搭好號(hào)同下，并要注意周圍巷道的人員和管線。

直線部分軌道與枕木必須垂直，彎道按圖紙布枕。道釘要成八字形。上扣件時(shí)，必須掛好擰平、涂油。

直線段軌道應(yīng)對(duì)接，曲線段錯(cuò)接，鋼軌接頭必須采用懸接方式。

斜巷開(kāi)工前要關(guān)閉上口擋車器或擋車欄，方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)以前，必須將斜巷上口附近5米以內(nèi)的浮雜物清理干凈，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)看守，以防異物墜落傷人。

工作時(shí)，必須由下往上進(jìn)行。上端工作人員要注意保護(hù)下邊工作人員安全，施工時(shí)只能在一節(jié)鋼軌鋪好后，再擺上另一節(jié)，嚴(yán)禁分段作業(yè)或平行作業(yè)。

工作人員要站在平穩(wěn)可靠地點(diǎn)，對(duì)所用工具要放穩(wěn)、放牢，傳遞工具時(shí)，要互相呼應(yīng)，不準(zhǔn)亂扔。

工作中清理出的煤、矸石及雜物，應(yīng)及時(shí)裝車運(yùn)走；施工完畢后，必須將矸石、物料清裝干凈，不準(zhǔn)影響行車。

在巷道內(nèi)施工，需要運(yùn)送鋼軌或物料時(shí)，必須和斜井上、下巷口的信號(hào)工及絞車司機(jī)聯(lián)系好，說(shuō)明運(yùn)送地點(diǎn)及安全注意事項(xiàng)。

運(yùn)送鋼軌時(shí)，要捆綁牢固，下端必須兜攬防護(hù)罩，防止鋼軌在運(yùn)行中脫落或竄出。

寶瑾測(cè)控技術(shù)（武漢）有限公司是一家以位置檢測(cè)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)集成、無(wú)人化、信息化為主導(dǎo)的高科技創(chuàng)新型企業(yè)，公司擁有電子磁尺定位系統(tǒng)、格雷母線定位系統(tǒng)、激光位移檢測(cè)系統(tǒng)、閉環(huán)防搖擺系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)、智能語(yǔ)音系統(tǒng)等，為冶金、化工、農(nóng)業(yè)、電力、港口、庫(kù)房等行業(yè)提供智能化解決方案。歡迎來(lái)電咨詢！主梁由單箱梁工字鋼及支撐平臺(tái)組成，工字鋼為電動(dòng)葫蘆橫移車輪而設(shè)置的軌道，工字鋼兩端均設(shè)有小車止擋緩沖裝置。