碳纖維加固

隨著近幾年建筑行業(yè)的迅速發(fā)展，加固施工技術(shù)也取得了突破性的發(fā)展，和傳統(tǒng)的加固技術(shù)相比，現(xiàn)在更多的建筑工程為了節(jié)省施工成本會選擇新型的建筑加固技術(shù)，對比多種加固方式，會發(fā)現(xiàn)相比較而言，碳纖維加固技術(shù)性價(jià)比更高，而且碳纖維加固技術(shù)在建筑行業(yè)的應(yīng)用面廣，碳纖維材料本身也具有多種優(yōu)點(diǎn)。

碳纖維加固技術(shù)的行業(yè)應(yīng)用是什么？

碳纖維加固作為一種新型的加固方式，目前在民用建筑物、大型建筑工程、市政橋梁、隧道、古代建筑物等多種建筑工程中得以大力推廣和應(yīng)用。尤其是在鐵路運(yùn)輸中，近幾年碳纖維加固技術(shù)在鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用頻率較廣，而且加固效果也非常明顯。

碳纖維材料由于其自重較輕，對于建筑工程的頂部系統(tǒng)的加固能夠起到較好的效果，碳纖維加固技術(shù)的發(fā)展前景也趨于這個(gè)方向。

碳纖維材料加固包含碳纖維布加固和碳纖維材料加固二種。碳纖維用以鋼筋混凝土加固修復(fù)的科學(xué)研究起源于八十年代美、日等資本主義國家。在我國的此項(xiàng)技術(shù)發(fā)展很晚，但伴隨著在我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和交通出行工作的迅猛發(fā)展，目前工程建筑中有非常一部分因?yàn)槟菚r(shí)候設(shè)計(jì)方案載荷規(guī)范低導(dǎo)致歷史時(shí)間遺留，一些工程建筑因?yàn)閼?yīng)用作用的更改，無法達(dá)到當(dāng)今標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用的要求，急待開展檢修、加固?，F(xiàn)階段常見的加固方式 有很多，如：增加截面法、外攀鋼加固法、粘鋼加固法、碳纖維材料加固法等。碳纖維材料加固修復(fù)構(gòu)造技術(shù)是繼增加混泥土截面、粘鋼以后的又一種新式的構(gòu)造加固技術(shù)。

碳纖維布加固法是將抗拉強(qiáng)度非常高的碳纖維用環(huán)氧樹脂膠沿受拉方位或垂直平分縫隙方位黏貼在要加固的構(gòu)造上，產(chǎn)生一個(gè)總體，與別的加固方式對比碳纖維布加固具備節(jié)約室內(nèi)空間，工程施工簡單，施工質(zhì)量易確保，基本上不提升構(gòu)造規(guī)格及自身重量，抗腐蝕、耐久度性能好等特性。

碳纖維的抗拉強(qiáng)度高，用以管道維修具備非常高的安全系數(shù)；而且碳纖維復(fù)合材質(zhì)的抗應(yīng)力松弛性能出色，其抗壓強(qiáng)度伴隨著服現(xiàn)役時(shí)間提升基本上維持不會改變；

粘鋼加固原材料特性

（1）抗壓強(qiáng)度高，是相同橫截面材料的7-10倍。

（2）自身重量輕：凈重約為材料的五分之一，基本上不提升構(gòu)件自身重量。

（3）耐久性好，抗強(qiáng)酸強(qiáng)堿浸蝕，，且在一切極端條件下皆可應(yīng)用。

（4）綿軟，工程施工不會受到構(gòu)件外觀設(shè)計(jì)限定，省時(shí)省力、省勁節(jié)時(shí)、施工質(zhì)量便于確保。

（5）應(yīng)用領(lǐng)域廣，混泥土構(gòu)件、鋼架結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)建筑均可開展結(jié)構(gòu)加固。可大大提高構(gòu)件的承載力、抗震等級性能和耐久性能。