深圳大洋物流有限公司是一家充滿活力和創(chuàng)造力的公司，成立于2002年，注冊資本6370萬，經(jīng)過十多年的奮力拼搏，在國際鐵路運輸行業(yè)擁有舉足輕重的地位，公司通過了ISO9001 2008質量體系認證，在中國及獨聯(lián)體區(qū)域擁有著12個分子公司，公司經(jīng)過多年的發(fā)展，目前是中國所有中歐班列的指i定訂艙窗口，公司直接跟班列公司合作，一手價格、一手服務、為一手客戶提供一流的中歐班列服務.

大洋物流--即墨到馬德里Madrid中歐班列鐵路運輸

中歐班列，亞歐人民之間友好往來的象征。有數(shù)據(jù)顯示，從中國往歐洲的商品，通過鐵路運輸比傳統(tǒng)的海運節(jié)省了最少三分之一左右的資金成本，節(jié)省了一半左右的時間成本。中歐班列的運行，不僅讓沿線各國的商品貿易得到有效流通，實現(xiàn)互補，更加深了沿線各國人民間的深入交流，使得不同文化、不同信仰、不同習俗間的人們求同存異，共同發(fā)展，有利于世界各族文化的繁榮發(fā)展，連接起沿線各國人民間共同的幸福感、獲得感、滿足感，使和平、友誼之花傳遍世界。中歐班列的開通運行已經(jīng)近八年，從總體布局的“大寫意”階段到精雕細琢的“工筆畫”階段，中歐班列始終發(fā)揮著重要作用。

大洋物流--天津到波茲南Lech Poznan中歐班列15天到達

鐵路作為大眾化交通工具，國民經(jīng)濟的大動脈和國家重要的戰(zhàn)略性基礎設施，與國家建設和人民生活息息相關的重要地位和作用，決定了中國鐵路的發(fā)展和建設，無論在什么時候，都必然要肩負起舉足輕重的角色和歷史使命，也自然而然成為了貫徹這一高瞻遠矚構想的“先i行官”。一個集裝箱運輸成本在市場上比較有競爭力，只要是通過成都鐵運走的都可享受這一補貼。中歐班列，是圍繞國家一帶一路發(fā)展戰(zhàn)略，打造的一條中國西南通往中歐國家快速便捷的陸路通道，是一條新的鐵路“絲綢之路”。

作為一家專業(yè)從事中歐班列17年的物流企業(yè)，大洋物流從2002年起，主攻中亞五國、俄羅斯的國際鐵路運輸。中歐班列運輸?shù)母咚俣龋藝鴥鹊钠髽I(yè)通過中歐班列這個平臺走出去。在中國提出一帶一路戰(zhàn)略之后，強勢進入中歐班列市場，開拓歐洲線路。公司不僅成為了渝新歐、漢歐、蓉歐、長安號、鄭歐、義新歐、合新歐、蘇滿歐等中歐班列的指i定訂艙窗口，還自營贛州到中亞、俄羅斯和歐洲的班列，上海到俄羅斯班列，是國內具備自營中歐班列的少數(shù)企業(yè)之一。

大洋物流--成都到馬德里Madrid拼箱運輸

鐵路勇當國民經(jīng)濟發(fā)展的火車頭，在推進“一帶一路”當先i行，發(fā)揮企業(yè)牽頭作用，整合資源優(yōu)勢，提升了中國鐵路走出去的工作效率和國際競爭力，進一步開拓了雙邊新的合作。鐵路服從服務國家外交大局，主動參與鐵路高層互訪，大力宣傳中國鐵路建設的輝煌成就。另外，中歐班列開行，對“一帶一路”參與國家?guī)幼饔迷絹碓矫黠@。鐵路發(fā)揮國際聯(lián)運優(yōu)勢大力發(fā)展中歐班列，打造鐵路物流品牌，構建了安全暢通、快速便捷的早鐵路通道。如今，中歐班列已成為徐進對外開放和睦鄰友好的重要紐帶。

大洋物流--寧波到蒂爾堡Tilburg鐵路班列

中歐班列的開行是中國鐵總科學貫徹“一帶一路”國策，發(fā)展國際經(jīng)濟和區(qū)域經(jīng)濟的有效舉措，對繁榮東亞經(jīng)濟和歐洲經(jīng)濟起到了舉足輕重的作用。隨著6月8日，中國鐵路正式啟用中歐班列統(tǒng)一品牌，意味著往來于中國與歐洲及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列統(tǒng)一了名稱。經(jīng)測算，貨物由中歐班列的陸路運輸比海運節(jié)約時間25天左右，物流成本重貨比空運節(jié)約資金80%，輕貨比空運節(jié)約資金20%左右。中國方面，中歐班列全程壓縮運行時間，能較傳統(tǒng)鐵路運輸和海運將縮短一半，且還可降低運輸成本。而且中歐班列，貨主可享受集貨、起票、制單、關檢務、發(fā)運、口岸交接、國外段管理、換裝及全程信息追i蹤等國際聯(lián)運服務，貨物出口全程不用愁，可謂省心又省力。

深圳大洋物流有限公司是一家充滿活力和創(chuàng)造力的公司，成立于2002年，注冊資本6370萬，經(jīng)過十多年的奮力拼搏，在國際鐵路運輸行業(yè)擁有舉足輕重的地位，公司通過了ISO9001 2008質量體系認證，在中國及獨聯(lián)體區(qū)域擁有著12個分子公司，公司經(jīng)過多年的發(fā)展，一手價格、一手服務、為一手客戶提供一流的中歐班列服務.

大洋物流--上海到馬拉舍維奇Malaszewicze鐵路專線

大洋物流--北京到華沙Warsaw鐵路專線

大洋物流--唐山到漢堡Hamburg運輸專線

大洋物流--滄州到杜伊斯堡Duisburg鐵路專線

大洋物流--廊坊到紐倫堡Nürnberg專線；法國里昂Lyon中歐鐵路班列運輸

二00八年八月，值此廣州班列開通之際我司廣州辦事處正式成立，標志著大洋物流強項的中亞五國全鐵運輸和國際多式聯(lián)運服務在全國范圍內正式拉開帷幕。鐵路具有運量大、能耗低、污染小、安全性強、用地省等優(yōu)點，被譽為“綠色交通工具”，是比較理想的一種運輸方式。大洋物流在中國的三大經(jīng)濟圈及進出口貿易活躍的三大區(qū)域——珠江三角洲、長江三角洲、環(huán)渤海經(jīng)濟圈建立起了我們自己的服務網(wǎng)絡，經(jīng)過細心篩選,整合自己在世界范圍的代理網(wǎng)絡,為客戶提供點對點的服務。法國里昂Lyon中歐鐵路班列運輸

我們不僅建立起自己的品牌、影響和信用，更一直以實際行動秉承環(huán)保理念，創(chuàng)造著可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)社會責任商業(yè)模式，描繪出屬于未來的多式聯(lián)運價值標準，立志成長為肩負起社會責任的代多式聯(lián)運與物流企業(yè)。

作為一家專業(yè)從事中歐班列17年的物流企業(yè)，大洋物流從2002年起，主攻中亞五國、俄羅斯的國際鐵路運輸。好多國家在中歐班列所經(jīng)過區(qū)域，因地制宜建立起工廠、物流集散基地，在降低物流成本同時，也帶動相關產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。在中國提出一帶一路戰(zhàn)略之后，強勢進入中歐班列市場，開拓歐洲線路。公司不僅成為了渝新歐、漢歐、蓉歐、長安號、鄭歐、義新歐、合新歐、蘇滿歐等中歐班列的訂艙窗口，還自營贛州到中亞、俄羅斯和歐洲的班列，上海到俄羅斯班列，是國內具備自營中歐班列的少數(shù)企業(yè)之一。

“一帶一路”的魅力指數(shù)持續(xù)增長，是由于這一提倡合乎時代潮流，出示共享資源機會。之所以會這么的來做，主要就是，鐵路運輸服務質量不提高，那么就無法滿足物流運輸需要，無法保障鐵路運輸服務質量，而這樣的話，又怎么能夠做好思路鐵路服務的呢，又怎么能夠溝通中西，實現(xiàn)鐵路互通、貿易往來需要的呢。在貿易保護仰頭、國際交流遭受威協(xié)的時代特征下，“一帶一路”被愈來愈多的西方人視作推動多邊、維護保養(yǎng)維護世界和平與平穩(wěn)的國際平臺?！啊粠б宦贰癁樘幚肀姸嚯y題出示了獨特的解決方法”、“‘一帶一路’有益于維護保養(yǎng)多邊主義和促進世界各地協(xié)作”……從政治界到學術界，從商業(yè)界到民俗，歐州適用“一帶一路”的響聲愈來愈洪亮。法國里昂Lyon中歐鐵路班列運輸