電動(dòng)潛油泵運(yùn)行時(shí)間應(yīng)根據(jù)電機(jī)和電纜的絕緣電阻檢查情況而定

電動(dòng)潛油泵運(yùn)行時(shí)間應(yīng)根據(jù)電機(jī)和電纜的絕緣電阻檢查情況而定。新電動(dòng)潛油泵機(jī)組下入油井后，電機(jī)和電纜絕緣電阻應(yīng)在200MΩ以上。隨著電動(dòng)潛油泵工作時(shí)間的增長(zhǎng)，絕緣電阻會(huì)逐漸下降，絕緣電阻 低界限值可根據(jù)電機(jī)電壓等級(jí)而定。一般不宜低于500MΩ。

粘度大，會(huì)降低泵的揚(yáng)程，減少泵的排量，使泵效降低。

因此，對(duì)于電動(dòng)潛油泵這種較昂貴的采油設(shè)備，應(yīng)盡量選擇油層溫度低、供液充足、不出砂、不結(jié)垢、氣量少、物性好等條件較優(yōu)越的井，以便延長(zhǎng)電動(dòng)潛油泵的使用壽命，充分發(fā)揮電動(dòng)潛油泵的采液能力，提高電動(dòng)潛油泵使用的經(jīng)濟(jì)效益。

漸進(jìn)式空腔泵使用金屬轉(zhuǎn)子

　　在旋轉(zhuǎn)齒輪泵中，齒輪齒之間的開(kāi)口和吸力側(cè)上的泵的追趕捕集液體。當(dāng)兩個(gè)齒輪的齒相互旋轉(zhuǎn)時(shí)，流體在壓力側(cè)被擠出。除了兩個(gè)凸輪外，凸輪泵的操作與齒輪泵的操作類(lèi)似，由外部正時(shí)齒輪驅(qū)動(dòng)，控制凸輪從不接觸。漸進(jìn)式空腔泵使用金屬轉(zhuǎn)子，其在彈性定子內(nèi)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從轉(zhuǎn)子到定子之間的漸進(jìn)腔從吸入端到排出端形成，從而移動(dòng)流體。

提高離心泵本身抗氣蝕性能的措施

防止離心泵氣蝕方法,防止離心泵氣蝕措施

潛油泵

1、改進(jìn)泵的吸入口至葉輪附近的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。增大過(guò)流面積；增大葉輪蓋板進(jìn)口段的曲率半徑，減小液流急劇加速與；適當(dāng)減少葉片進(jìn)口的厚度，并將葉片進(jìn)口修圓，使其接近流線(xiàn)形，也可以減少繞流葉片頭部的加速與；提高葉輪和葉片進(jìn)口部分表面光潔度以減小阻力損失；將葉片進(jìn)口邊向葉輪進(jìn)口延伸，使液流提前接受作功，提高壓力。

2、采用前置誘導(dǎo)輪，使液流在前置誘導(dǎo)輪中提前作功，以提高液流壓力。

3、采用雙吸葉輪（臥式雙吸泵、立式雙吸泵、強(qiáng)自吸泵），讓液流從葉輪兩側(cè)同時(shí)進(jìn)入葉輪，則進(jìn)口截面增加一倍，進(jìn)口流速可減少一倍。

4、設(shè)計(jì)工況采用稍大的正沖角，以增大葉片進(jìn)口角，減小葉片進(jìn)口處的彎曲，減小葉片阻塞，以增大進(jìn)口面積；改善大流量下的工作條件，以減少流動(dòng)損失。但正沖角不宜過(guò)大，否則影響效率。

5、采用抗氣蝕的材料。實(shí)踐表明，材料的強(qiáng)度、硬度、韌性越高，化學(xué)穩(wěn)定性越好，抗氣蝕的性能越強(qiáng)。

加油站專(zhuān)用設(shè)備主要就是油罐、輸油管道、加油機(jī)

加油站專(zhuān)用設(shè)備主要就是油罐、輸油管道、加油機(jī)。作用分別是儲(chǔ)存、輸送油品和加油。潛油泵要看你是采取什么加油方式。一般有兩種方式：一是加油機(jī)可體內(nèi)安裝油泵，采用真空抽吸。

　　另一種是在油罐內(nèi)安裝潛油泵，正壓供油，后一種效果要好一點(diǎn)。加油站回收系統(tǒng)是近幾年出現(xiàn)的，主要是為了安全和環(huán)保，減少油氣排放污染環(huán)境，同時(shí)也就相應(yīng)提高了安全等級(jí)?，F(xiàn)在不少加油站都安裝了油罐液位計(jì)，與加油站電腦相連接，后臺(tái)開(kāi)發(fā)管理軟件，可以對(duì)存油量進(jìn)行安全管理，還可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸，便于上級(jí)公司管理。