按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，采用機(jī)械傳動(dòng)或液壓傳動(dòng)。一般前輪轉(zhuǎn)向，機(jī)動(dòng)性好，后輪驅(qū)動(dòng)。為改善轉(zhuǎn)向及碾壓性能，宜采用鉸接式轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和全輪驅(qū)動(dòng)。自行式羊足碾在滾筒中還可裝激振裝置，制成振動(dòng)搗實(shí)壓路機(jī)，利用激振力增大壓實(shí)效果，滾筒內(nèi)可裝水、砂或鐵砂以增加碾壓重量。前輪框架和機(jī)架鉸接，以減少路面不平時(shí)的機(jī)身擺動(dòng)。后輪和機(jī)架為剛性聯(lián)接。采用液壓操縱、用液壓缸控制轉(zhuǎn)向。前后碾輪均裝有刮板以清除碾輪上粘結(jié)物。還裝有噴水系統(tǒng)，用于壓實(shí)瀝青路面時(shí)，對(duì)碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。為增大作用力還可在碾輪內(nèi)加裝鐵、砂、水等加大壓重。

昆明樺鑫機(jī)電設(shè)備有限公司始創(chuàng)于2004年,是專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售、租憑、維修發(fā)電機(jī)組的公司。在全省設(shè)有多個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)部,隨時(shí)為用戶(hù)提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍 服務(wù)。

其他樣式壓路機(jī)的介紹（一）

鋼輪式壓路機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)是機(jī)重和線壓力。80年代各種鋼輪式壓路機(jī)機(jī)重范圍約為:兩輪壓路機(jī)2～13噸，三輪壓路機(jī)1～15噸，按需要可加壓重1～3噸,三軸三輪壓路機(jī)13～14噸，加壓重后為18～19噸。

碾輪采用充氣輪胎,一般裝前輪3～5個(gè)，后輪4～6個(gè)。如改變充氣壓力可改變接地壓力,壓力調(diào)節(jié)范圍為0.11～1.05兆帕。碾壓式壓路機(jī)：碾壓式壓路機(jī)依靠自身的重量在運(yùn)行中以靜壓力壓實(shí)物料，分光面滾式和輪胎式兩種。輪胎式壓路機(jī)采用液壓、液力或機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，單軸或全軸驅(qū)動(dòng)，寬基輪胎鉸接式車(chē)架結(jié)構(gòu)三點(diǎn)支承。壓實(shí)過(guò)程有揉搓作用，使壓實(shí)層顆粒不破壞而相嵌，均勻密實(shí)。機(jī)動(dòng)性好，行速快（可達(dá)25公里/時(shí)）,用于道路、飛機(jī)場(chǎng)等工程墊層的壓實(shí)。

拖式振動(dòng)壓路機(jī)可以有效地壓實(shí)各類(lèi)土壤及巖石填方，適用于現(xiàn)代高速公路、機(jī)場(chǎng)、路堤填方、海港、堤壩、鐵路、礦山等工程建設(shè)施工。

壓路機(jī)的液壓系統(tǒng)保養(yǎng)

1.檢查濾清器、閥、馬達(dá)、油泵、油缸等的安裝螺栓是否松動(dòng)，各接頭處是否漏油。

2.觀察油箱側(cè)面的油位計(jì)，當(dāng)液壓油過(guò)少時(shí)應(yīng)添加同樣牌號(hào)經(jīng)過(guò)過(guò)濾后的液壓油。

3.液壓油箱半年清洗一次并換油，添加或換油時(shí)，千萬(wàn)注意不要將雜質(zhì)污物混入油箱，添加或換的新油必須事先經(jīng)過(guò)濾清。

4.液壓油用68號(hào)抗磨液壓油。

5.液壓油濾清器每使用500小時(shí)后要進(jìn)行清洗或更換濾清器濾芯。

振動(dòng)壓路機(jī)是利用其自身的重力和振動(dòng)壓實(shí)各種建筑和筑路材料。 在公路建設(shè)中，振動(dòng)壓路機(jī)適宜壓實(shí)各種非粘性土壤、碎石、碎石混合料以及各種瀝青混凝土而被廣泛應(yīng)用。