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要調(diào)整摩托車(chē)懸掛的好處

在我們的摩托車(chē)上，有兩個(gè)懸掛組件：一個(gè)位于前輪，通常稱(chēng)為前叉；另一個(gè)在后輪中，通常稱(chēng)為后避震。

像汽車(chē)一樣，懸掛有兩個(gè)重要的，是我們所知道的功能：大家都知道崎嶇的地形給車(chē)體帶來(lái)振動(dòng)，懸掛使乘坐更舒適；同時(shí)保持輪胎與地面接觸，確保輪胎向地面動(dòng)力輸出。

在對(duì)一些特殊材質(zhì)的零件進(jìn)行清洗保養(yǎng)時(shí)，許多車(chē)友會(huì)陷入誤區(qū)，有的以為水能包打一切，有的認(rèn)為油可以清洗所有部件，其實(shí)不然，清洗不當(dāng)，不僅不能保持清潔，還可能損壞零件。

尤其是一些非金屬零件，能用清洗金屬零件的煤油、柴油、和金屬清洗劑來(lái)清洗，否則，會(huì)引起變質(zhì)而失效。應(yīng)根據(jù)零件的材質(zhì)決定清洗方法。

氣門(mén)間隙的調(diào)整誤區(qū)，說(shuō)到氣門(mén)間隙就不得不說(shuō)氣門(mén)間隙能夠影響什么，有的人調(diào)節(jié)氣門(mén)一味的想要聲音安靜，這個(gè)是錯(cuò)的，也有人，認(rèn)為氣門(mén)間隙有點(diǎn)聲音，沒(méi)什么大礙，這個(gè)也是不好的，首先氣門(mén)間隙影響著整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣，影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的補(bǔ)燃期，（補(bǔ)燃期就是點(diǎn)火之后的氣油燃燒時(shí)間）那么氣門(mén)調(diào)節(jié)的緊了之后回油什么效果呢？就是聲音會(huì)安靜，但是補(bǔ)燃期變短，油耗增加，缸溫增加，發(fā)動(dòng)機(jī)貼別容易高燒，怠速不穩(wěn)，等等現(xiàn)象。定制的全黑色車(chē)身細(xì)節(jié)和排氣裝置與定制的彩色噴漆車(chē)輪和奪目的噴漆工藝形成強(qiáng)烈反差，極具沖擊性。那么在一個(gè)就是氣門(mén)間隙過(guò)大，氣門(mén)間隙過(guò)大，他就會(huì)讓燃期變長(zhǎng)，車(chē)車(chē)的功率會(huì)下降，聲音會(huì)變大，高速氣門(mén)容易脫落。

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