21米高空升降車的特點

21米高空升降車特點

在作業(yè)斗內和回轉座上均設有操縱裝置, 遠距離控制發(fā)動機的啟動/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動作，平穩(wěn)性好，工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉，靠連桿機構自動維持作業(yè)槽水平，主泵出現(xiàn)故障時可操縱應急泵下降作業(yè)槽，具備夜間照明，可起吊重物。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領域。

1、21米高空升降車全液壓自行式專用底盤。研制的具有完全自主知識產(chǎn)權的自行式高空作業(yè)升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。

2、21米高空升降車履帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤結構突破了傳統(tǒng)的設計理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重1心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能。

3、21米高空升降車多功能、多用途的作業(yè)裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺，實現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時為擴展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

4、獨特的三維旋轉托舉裝置。21米高空升降車設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實現(xiàn)舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求，速度控制精1確靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業(yè)與通風管道安裝的要求。

21米高空升降車升降機不起升的原因和排除方法

21米高空升降車升降機不起升的原因和排除方法

在升降機日常的升降工作中，經(jīng)常會遇到升降臺不起升等故障問題，本文將針對此類問題進行全1面的闡述，具體步驟如下：

一、查看故障原因

21米高空升降車的日常的檢查電機負載工作時的啟動器電位。電壓液動范圍允許±10％

電機不轉

檢查電機和電路

電機倒轉

任意變更三相線中的兩相。

電機缺相（電機不動，且有嗡嗡聲）

檢查斷路器及電機接線。

下降閥敞開

在21米高空升降車下降按鈕松開狀態(tài)下，用電壓表檢查下降閥是否有電。如果無電，則檢查線路，并排除故障；如有電，則排除下降閥本身故障。下降閥的滑閥必須保持清潔，并且移動靈活。

溢流閥壓力低

重新調整溢流閥。在100％額定負荷下調整

油位過低，油泵吸空

將液壓油加滿

吸油過濾堵塞

清理過濾器

吸油段漏氣

檢查21米高空升降車吸油管及接頭；擰緊接頭。必要時更換接頭。

指示燈亮，按上升按鈕，電機轉動而升降臺不上升

檢查≥相電源接觸，電源接反后電機倒轉，只需糾正電源即可。

21米高空升降車：啟動（三）

22、21米高空升降車工作范圍有電線通過時，應保證足夠的安全距離。        

23、操作人員進行操作時，應隨時注意觀察工作情況和周圍環(huán)境，及時處理各種情況。        

24、服用對反應能力有影響的藥品或含酒精的飲料后，不得操作高空作業(yè)車。                      

25、21米高空升降車車輛停穩(wěn)后，拉緊手剎車。將變速桿置于空檔位置，踩下離合器踏板，扳動取力器開關，然后慢慢松開離合器踏板，油泵開始運轉。確定油泵運轉正常后，即可作業(yè)。        

26、環(huán)境溫度較低時，起動油泵后必須在無負載下運行5~8min，預熱液壓系統(tǒng)，然后再進行作業(yè)。      

27、操作油門控制手柄將發(fā)動機轉速調節(jié)至合適位置，以便支腿、上車動作獲得合適的速度。每次高空作業(yè)結束后，恢復1發(fā)動機設定怠速。        

28、21米高空升降車工作地面應堅實、平整，地面坡度超過5°時不得工作。必要時支撐支腳。        

29、進行高空作業(yè)時，除工作斗的操作者外，車輛旁邊還必須配備有一名操作員(監(jiān)護人)，隨時準備進行應急處理工作。    

30、進行高空作業(yè)時，要在車輛周圍設置繞道等標志，防止過往行人及車輛觸及作業(yè)車發(fā)生事故。        

31、嚴禁人員在高空作業(yè)車作業(yè)范圍內逗留。