貝雷片在市政管線保護中的應(yīng)用

　　在市政工程施工中，地下管線密布，針對復(fù)雜且不能切改的地下管線，在明確其埋置情況下，對其材質(zhì)特性進行驗算分析后，可以采用貝雷片組成的貝雷桁架進行管線的保護。用于管線保護處理的貝雷桁架需規(guī)格統(tǒng)一，安裝方便，施工安全，且安裝保護后的管線穩(wěn)定、牢固確保各類管線在工程施工期間安全無恙。貝雷片由于其具有結(jié)構(gòu)簡單、運輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強的特點，適應(yīng)于多種工程場地，在公路、鐵路、市政、等國家基礎(chǔ)建設(shè)項目中被廣泛應(yīng)用。

　　貝雷片支撐架配件橋架斜梁及氣動球閥搭設(shè)過程中，因處在施工高峰期，各施工班組在交叉作業(yè)中，故應(yīng)加強安全監(jiān)控力度，現(xiàn)場設(shè)定一名安全監(jiān)控員。水平和垂直材料運輸必須設(shè)置臨時警戒區(qū)域，用紅白三角小旗圍欄。謹防非施工人員進入。施工人員必須嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)的標準，遵守業(yè)主和項目部的有關(guān)安全規(guī)定以及各項規(guī)章制度。貝雷架組合式現(xiàn)澆施工支架平臺用貝雷片縱橫向聯(lián)接作橋跨，用貝雷架多層疊加或用鋼管作支墩，適合較大跨跨、較高墩柱橋梁的現(xiàn)澆施工，具有大型移動模架和鋼管滿膛支架所不具備的優(yōu)勢。認真接受業(yè)主、監(jiān)理的安全檢查，并積極認真地接受整改。

　　加固貝雷架的方法說明

　　為了提高貝雷架的極限承載能力，或者因地質(zhì)運動導(dǎo)致貝雷架的穩(wěn)定性不足，就需要通過簡單的加固維修措施，來提高其工作性能，一般的加固方法有：外包鋼加固法、混凝土構(gòu)件外部粘鋼加固法和預(yù)應(yīng)力加固法。

　　外包鋼加固法是指把加凝聯(lián)絡(luò)面與鋼板的貼合面的加固粘結(jié)作為施工過程中的一大重點。當(dāng)采用干燥環(huán)境的加固方法時，贏把混凝土的外形打磨成光滑的，同時不能夠有任何雜物。如果使用潮濕環(huán)境加固模式，應(yīng)該采用化學(xué)的方法，注漿，并且用化學(xué)物品進行除塵與清洗。滬寧圖構(gòu)件外部粘鋼固結(jié)法是指用化學(xué)方法在貝雷架表面做除塵處理，將上面的鐵銹或者雜質(zhì)清理干凈，選擇膠黏劑，調(diào)節(jié)成規(guī)定的比例，攪拌均勻以后加固鋼板。貝雷橋架設(shè)雙排橋梁時，用兩個橋座，端柱分別支承于兩個橋座軸梁中段上，架設(shè)三排橋梁時，仍用兩個橋座，貝雷橋內(nèi)排端柱支承于1個橋座軸梁中段，中、外排端柱分別支承于另一橋座軸梁的兩邊段上。預(yù)應(yīng)力方法是指運用預(yù)應(yīng)力鋼筋棒，在鋼筋棒上添加預(yù)應(yīng)力，通過螺栓加固，平衡鋼板所受的拉應(yīng)力。

　　對于跨徑小、重量輕的橋梁可用撬杠進行橋梁座落。無論采取何種方法，都應(yīng)先在一岸降落，再降落另一的滾輪剎死，以防橋梁位移。有坡度的地形上架設(shè)時，必須將千斤頂安置穩(wěn)固，防止滑倒。每排桁架下岸。為縮短架橋時間，對于小跨徑的橋梁，可先座落一岸后即行通車，另一岸則利用通車間隙進行座落或不座落，但必須將未座落一岸弦只容許施力100千牛。根據(jù)此力和千斤頂?shù)呢摵赡芰?，可計算斤頂?shù)臄?shù)量。貝雷橋的施工流程1、拼裝首先要安裝鼻架，貝雷橋鼻架安裝：在推出岸的搖滾上先將貝雷橋的桁架拼裝好，桁架片一端放在搖滾上，另一端則放在臨時墊木上。推橋應(yīng)嚴密組織，統(tǒng)一指揮。指揮員站在橋上，選好位置，要既能看到對岸滾輪，又能觀察到橋跨在推出過程中的一切情況。推橋時指揮員應(yīng)著重掌握以下要點。