擠壓式注漿泵工作原理及工程應(yīng)用

擠壓式注漿泵由滾輪、輪架、擠壓膠管、復(fù)位導(dǎo)輪、泵體、傳動裝置等組成。轉(zhuǎn)動的輪架帶動滾輪，對裝在泵體內(nèi)壁上的橡膠管進行碾壓，排擠并壓送管內(nèi)的灰漿。被擠壓后的膠管靠本身的彈性和復(fù)位導(dǎo)輪復(fù)原，使膠管內(nèi)呈局部真空，吸入新的灰漿。擠壓式注漿泵輸送灰漿時，灰漿不與金屬零件接觸。擠壓式注漿泵結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，排量可以調(diào)節(jié)，其缺點是擠壓膠管壽命較短，輸送高度低，距離短。

電動往復(fù)式變量注漿泵的特點

目前，在地鐵、隧道、水利等注漿工程中廣泛使用的是電動往復(fù)式變量注漿泵，該電動泵為曲軸往復(fù)式活塞（柱塞）泵，使用機械變檔，輸出端裝有卸壓安全閥。其特點：可以通過改變檔位變量輸出漿液，機手可根據(jù)注漿工藝要求選擇不同的流量與壓力。其缺點是：注漿時，當大流量檔位注漿出現(xiàn)壓力升高時，因不能及時停機換擋造成電動機超負載工作、機械零部件易損等故障。

而液壓注漿泵由于其特性，彌補了這一缺陷，目前，現(xiàn)有的液壓注漿泵在液壓回路中配有蓄能器、溢流閥等部件，改進了因電動泵高壓時的強脈沖對壓力表造成的損壞以及安全閥常見的故障問題。

但是，現(xiàn)有的液壓注漿泵也有其不足之處，就是不能手動設(shè)定與注漿工藝所需求的注漿流量與壓力，而這類問題卻始終困擾著一線操作機手。

淺裂縫應(yīng)騎縫粘埋注漿嘴,必要時沿縫開鑿

淺裂縫應(yīng)騎縫粘埋注漿嘴，必要時沿縫開鑿“V”槽并用水泥砂漿封漿；深裂縫應(yīng)騎縫鉆孔或斜向鉆孔至裂縫深部，孔內(nèi)埋設(shè)注漿管，間距應(yīng)根據(jù)裂縫寬度而定，但每條裂縫至少有一個進漿孔和一個排氣孔；注漿嘴及注漿管應(yīng)設(shè)于裂縫的交叉處、較寬處及貫穿處等位置；采用低壓低速注漿，化學(xué)注漿壓力宜為0.2～0.4MPa，水泥漿灌漿壓力宜為0.4～0.8MPa；注漿后待縫內(nèi)漿液初凝而不外流時，方可拆漿嘴并進行封口抹平；注漿材料和配合比，鉆孔埋管孔徑和孔距，注漿控制壓力和進漿量必須符合設(shè)計規(guī)范要求；對封縫的密封效果進行檢查，檢查方法是按裂縫條數(shù)的10％抽查，每條裂縫為1處，且不得少于3處。