蘇州市雅伯宏傳動(dòng)科技有限公司主要從事意大利羅爾西（rossi）減速機(jī)；大族諧波減速機(jī)；北京摩云閣精密齒條；日本精密行星減速；01mm的突破后，又將現(xiàn)有性能指標(biāo)從業(yè)內(nèi)運(yùn)行標(biāo)桿的空載180次/分鐘標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行提升到260次/分鐘，結(jié)合新材料新結(jié)構(gòu)的使用這個(gè)數(shù)字有望在年底突破300次，并定義出由中國(guó)品牌代言的國(guó)際新標(biāo)準(zhǔn)。日本帝人RV減速機(jī)；日本住友RV減速機(jī)；上銀導(dǎo)軌滾珠絲杠；各類機(jī)器人本體；各類機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線；生產(chǎn)線的自動(dòng)化升級(jí)改造及機(jī)器人的調(diào)試；維護(hù)；保養(yǎng)等?？筛鶕?jù)客戶需求，提供完整的RV減速機(jī)驅(qū)動(dòng)單元模塊，大幅降低客戶成本。此外，我們還為客戶提供減速機(jī)專用潤(rùn)滑脂，密封件，機(jī)器人系統(tǒng)所需傳動(dòng)部件以及機(jī)械零部件的加工等產(chǎn)品與服務(wù)。

3C智能制造，并聯(lián)機(jī)器人功夫何在

通過每臺(tái)機(jī)器人柔性模塊化機(jī)械結(jié)構(gòu)加末端執(zhí)行器更換方式，或者配合2D或3D視覺的多臺(tái)機(jī)器人聯(lián)合作業(yè)，可有效實(shí)現(xiàn)同一傳送線上對(duì)于來料大小、顏色、形狀的判斷進(jìn)行多種物料的差異性擺放、分揀及裝配等相關(guān)工藝處理，在自身處理速度及精度不斷提升的前提下，更保障后續(xù)工藝處理效率得到加倍提高，極大的避免人為失誤，讓3C行業(yè)對(duì)于柔性化生產(chǎn)的需求實(shí)現(xiàn)。3C智能制造，并聯(lián)機(jī)器人功夫何在20世紀(jì)70年代以來，隨著電子智能行業(yè)在軟硬件方面的不斷快速發(fā)展，專門服務(wù)于電子生產(chǎn)及裝備線的工業(yè)機(jī)器人技術(shù)也在快速擴(kuò)展。而并聯(lián)機(jī)器人吊裝式的擺放方式，節(jié)省空間，更適合3C行業(yè)小而密的生產(chǎn)環(huán)境。

蘇州市雅伯宏傳動(dòng)科技有限公司主要從事意大利羅爾西（rossi）減速機(jī)；大族諧波減速機(jī)；北京摩云閣精密齒條；日本精密行星減速；日本帝人RV減速機(jī)；THE400屬于東芝新推出的產(chǎn)品，從基本數(shù)據(jù)上看也可圈可點(diǎn)：重量雖略重于三菱的產(chǎn)品，但大負(fù)載則僅次于愛普生G6，循環(huán)時(shí)間在0。日本住友RV減速機(jī)；上銀導(dǎo)軌滾珠絲杠；各類機(jī)器人本體；各類機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線；生產(chǎn)線的自動(dòng)化升級(jí)改造及機(jī)器人的調(diào)試；維護(hù)；保養(yǎng)等。

產(chǎn)線智能裝配才是智慧工廠的一步

Delta機(jī)器人能將輸送線上散亂擺放的物料進(jìn)行梳理并規(guī)整，以便下一道工序的進(jìn)行，高速和精準(zhǔn)的理料搭配高敏感視覺，可以讓理料的處理速度得到加倍提高，人為失誤得以避免；現(xiàn)在回過頭去看，竟有一種“物是人非”之感，成功轉(zhuǎn)型者有之，一波三折者有之，曲終人散者有之。對(duì)不同的來料進(jìn)行識(shí)別并分揀到相應(yīng)的工位上也是Delta機(jī)器人的一大功能，根據(jù)來料大小、顏色、形狀的不同，還能配合不同的視覺系統(tǒng)；Delta機(jī)器人與開箱封箱及剔除設(shè)備協(xié)同進(jìn)行物料裝箱，高速高柔性的抓取范圍可適應(yīng)不同規(guī)格產(chǎn)品的隨意切換，大幅效率；在工況允許的情況下，Delta機(jī)器人還可以進(jìn)行高速碼垛，視覺探尋標(biāo)簽位置并完成有規(guī)則碼垛，串并聯(lián)混合結(jié)構(gòu)則能很好的解決物品疊放問題。

蘇州市雅伯宏傳動(dòng)科技有限公司主要從事意大利羅爾西（rossi）減速機(jī)；大族諧波減速機(jī)；北京摩云閣精密齒條；日本精密行星減速；日本帝人RV減速機(jī)；但我們相信協(xié)作的應(yīng)用場(chǎng)景比傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人更廣闊，我們也在做一些與民用相關(guān)的領(lǐng)域，比如零售等。日本住友RV減速機(jī)；上銀導(dǎo)軌滾珠絲杠；各類機(jī)器人本體；各類機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線；生產(chǎn)線的自動(dòng)化升級(jí)改造及機(jī)器人的調(diào)試；維護(hù)；保養(yǎng)等。

上市公司布局機(jī)器人業(yè)務(wù) 幾多歡喜幾多愁（一）

雷柏科技：拿一手好牌卻打爛了

在2017年雷柏科技的年度報(bào)告上，機(jī)器人業(yè)務(wù)已經(jīng)鮮見蹤跡，僅在子公司情況的表格中，留著“雷柏機(jī)器人”的名字，而在營(yíng)收這一欄，是空白。

這家在2016年的2月22日由雷柏科技出資5000萬元設(shè)立的全資子公司，被看做是雷柏科技向機(jī)器人領(lǐng)域進(jìn)軍的重要一步，但在近期，它似乎是被遺忘了。

蘇州市雅伯宏傳動(dòng)科技有限公司主要從事意大利羅爾西（rossi）減速機(jī)；大族諧波減速機(jī)；北京摩云閣精密齒條；日本精密行星減速；日本帝人RV減速機(jī)；本體企業(yè)做集成是對(duì)是錯(cuò)界限在哪里在近兩年由高工機(jī)器人舉辦的3C巡回調(diào)研活動(dòng)中，有多家手機(jī)生產(chǎn)企業(yè)均表示，檢測(cè)環(huán)節(jié)占用的工人數(shù)量較多，亟待引入自動(dòng)化設(shè)備，且這種需求正日益迫切。日本住友RV減速機(jī)；上銀導(dǎo)軌滾珠絲杠；各類機(jī)器人本體；各類機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線；生產(chǎn)線的自動(dòng)化升級(jí)改造及機(jī)器人的調(diào)試；維護(hù)；保養(yǎng)等。

2011年，均勝電子16億收購(gòu)德國(guó)Preh，Preh主營(yíng)業(yè)務(wù)包括汽車空調(diào)控制系統(tǒng)，車身電子控制系統(tǒng)及工業(yè)自動(dòng)化版塊；2014年6月，均勝電子1430 萬歐元收購(gòu)德國(guó)IMA，公司主要從事工業(yè)機(jī)器人和系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)。收購(gòu)?fù)瑫r(shí)，Preh公司剝離其工業(yè)自動(dòng)化業(yè)務(wù)與IMA合并，成立獨(dú)立孫公司PIA（Preh IMA Automation GmbH）。從外觀到內(nèi)部線束、接頭的檢查，到不同運(yùn)行狀況下的電機(jī)聲音測(cè)聽，到不同環(huán)境及運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)下的機(jī)器、電機(jī)溫度檢測(cè)，再到機(jī)器人各項(xiàng)功能的軟硬件測(cè)試，都必須符合其專屬標(biāo)準(zhǔn)。