英格索蘭螺桿空壓機(jī)

......國(guó)際上，壓縮機(jī)制造廠主要集中在歐美地區(qū)。簡(jiǎn)單說(shuō)就是除去壓縮空氣中的固態(tài)塵埃、油氣粒子和液態(tài)物質(zhì)的裝置。由于有雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)作保證，歐美產(chǎn)品的總體設(shè)計(jì)水平、成套水平均優(yōu)于國(guó)內(nèi)，其制造工藝水平比國(guó)內(nèi)更高一籌。但其發(fā)展勢(shì)頭已很不明顯。我國(guó)從國(guó)外進(jìn)口的壓縮機(jī)組普遍存在價(jià)格高、問(wèn)題反應(yīng)慢、服務(wù)不到位等現(xiàn)象，時(shí)而還出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。國(guó)內(nèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)水平已與國(guó)外相當(dāng)，產(chǎn)品質(zhì)量也正在與國(guó)際水平接近，國(guó)產(chǎn)機(jī)的價(jià)格通常是進(jìn)口機(jī)的一半；而且，國(guó)產(chǎn)機(jī)對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還有明顯的地域優(yōu)勢(shì)，及時(shí)的配件供應(yīng)、方便的信息溝通、良好的售后服務(wù)彌補(bǔ)了與國(guó)外產(chǎn)品的差距，正逐步被國(guó)內(nèi)各主要用戶所認(rèn)同。

........我國(guó)壓縮機(jī)制造技術(shù)提升很快，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品在穩(wěn)定質(zhì)量的基礎(chǔ)上正向特大型化、集成化、智能化方面發(fā)展。隨著我國(guó)工業(yè)整體水平的不斷提高，綜合實(shí)力的增強(qiáng)，可以預(yù)期在未來(lái)的10-15年間，我國(guó)壓縮機(jī)技術(shù)水平將走向世界前列。

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空壓機(jī)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油品質(zhì)

壓縮機(jī)油的基礎(chǔ)油一般要占成品油的95%以上，因此基礎(chǔ)油質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到壓縮機(jī)油的質(zhì)量水平，而基礎(chǔ)油的質(zhì)量又與其精制深度有直接關(guān)系。產(chǎn)品可靠性應(yīng)作為壓縮機(jī)行業(yè)“十三五”的發(fā)展重點(diǎn)，使我國(guó)壓縮機(jī)制造大國(guó)逐步走向制造強(qiáng)國(guó)。深度精制基礎(chǔ)油的重芳烴、膠質(zhì)含量少，殘?zhí)康?，kang氧劑感受性好，它在壓縮機(jī)系統(tǒng)中積炭?jī)A向性小，油水分離性好?；A(chǔ)油對(duì)于回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)油的性能有著較大的影響，因此螺桿式空壓機(jī)油一般選用加氫礦物油或合成油作為基礎(chǔ)油。

空壓機(jī)開(kāi)機(jī)調(diào)試是為什么？

很多使用空壓機(jī)的人，都有這個(gè)疑問(wèn)，當(dāng)企業(yè)新購(gòu)買了空壓機(jī)設(shè)備，安裝好之后都要做開(kāi)機(jī)調(diào)試，這是為什么呢？

雖然每臺(tái)螺桿式空壓機(jī)在出廠前都會(huì)進(jìn)行多次運(yùn)行測(cè)試，裝運(yùn)前還會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，但并不能完全保證在運(yùn)輸中不發(fā)生損壞。因此，做好螺桿式空壓機(jī)的開(kāi)機(jī)調(diào)試就顯得尤其重要。那具體要檢查哪些東西呢？

檢查空壓機(jī)的外觀、結(jié)構(gòu)、部件等有無(wú)損壞，并檢查油氣桶的油位，不能過(guò)多也不能過(guò)少。此外，在剛開(kāi)始運(yùn)行的幾小時(shí)中，要注意觀察機(jī)組的運(yùn)行情況。檢查空壓機(jī)的螺栓、管道、接頭處等是否有接好，是否有松動(dòng)的情況，待重新加固后，再進(jìn)行調(diào)試。

若螺桿式空壓機(jī)次與某個(gè)電源連接，應(yīng)檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)向。打開(kāi)機(jī)門，檢查轉(zhuǎn)向，如果其轉(zhuǎn)向不對(duì)，應(yīng)馬上按緊急停機(jī)按鈕，將機(jī)組停止運(yùn)行。否則壓縮機(jī)可能會(huì)受到嚴(yán)重的損壞。

在調(diào)試時(shí)，一定要確保無(wú)人滯留在電機(jī)或壓縮機(jī)旁的危險(xiǎn)地帶。在運(yùn)行螺桿式空壓機(jī)時(shí)，必須關(guān)閉門和面板，做好安全措施。由于上一次運(yùn)行的緣故，安全閥可能還處于熾熱的狀態(tài)，動(dòng)能性檢查必須在工作壓力下進(jìn)行，小心泄露的空氣，防止事故的發(fā)生。

二、雙級(jí)壓縮空壓機(jī)優(yōu)勢(shì)2：降低排氣溫度

   考慮到空壓機(jī)潤(rùn)滑、部分組件或者是輸送氣體的物化性質(zhì)，壓縮機(jī)的出氣溫度都有著一定的限制。根據(jù)空氣壓縮的壓縮曲線可以知道，排氣溫度與壓力比有著正相關(guān)的關(guān)系，因此可以通過(guò)限制各級(jí)的壓力比來(lái)控制排氣壓力不超過(guò)限定值。

三、雙級(jí)壓縮空壓機(jī)優(yōu)勢(shì)3：提高壓縮機(jī)的容積效率

   雙螺桿壓縮機(jī)存在著余隙容積的影響，壓力比越高，氣體泄露越多，因此，采用雙機(jī)壓縮，可以有效的減少內(nèi)泄露。

四、雙級(jí)壓縮空壓機(jī)優(yōu)勢(shì)4：可以使氣體作用力更小更均勻

   壓力比低的時(shí)候，每個(gè)壓縮腔受到的氣體作用力更小，更均勻。這的好處是可以使壓縮機(jī)機(jī)體的磨損更小，各個(gè)組件的壽命更長(zhǎng)，工作也更加可靠。

   綜上所述，壓縮機(jī)采用雙級(jí)壓縮機(jī)頭與傳統(tǒng)的雙螺桿壓縮機(jī)相比有著上述的幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)。所謂壓力降就是在壓縮空氣的運(yùn)輸過(guò)程中壓力降低的現(xiàn)象，如果你發(fā)現(xiàn)螺桿空壓機(jī)壓縮后的空氣壓力不能達(dá)到原來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)，那么就是有壓力損失，就需要檢查漏氣狀況。當(dāng)然，因?yàn)殡p級(jí)壓縮機(jī)機(jī)頭得結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，相應(yīng)的成本也更高，選擇的時(shí)候應(yīng)該綜合考慮多種因素。有一個(gè)大趨勢(shì)是，隨著機(jī)械制造的發(fā)展，雙級(jí)壓縮機(jī)頭的制造成本勢(shì)必會(huì)越來(lái)越低，雙級(jí)壓縮的應(yīng)用必定會(huì)越來(lái)越廣泛。